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时间:2019-03-14
《资源节约型限制性ⅲ级航道尺度优化研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、10335U612:.3单位代码分类号;30595:Z080公开学号_密级:@硕去专业学位论文中文论文题目:洛添爷细垫限制性m级航道尺度优化研究RcserchonscaleofResourseconservation!目:英文论;retrictwa化rway皿optimization申请人姓名:衫巧舟抬导教师:秦中伏合作导师:专业学位类别:工程硕壬专业学位领域:项目管理所在学院:建工学院论文提交日期2015年12月7曰资源带约趣暇制性面级航道尺度化化研究@论文作者签名/^\了指导教
2、师签名;I论文评阅人1;唐巧\教高\浙江省建筑规划设计院评阅人2;杨义领\副教授\浙化津设职业学院3评阅人;评阅人4:5评阔人;^答辩委员会主席:毛义华\教榜\浙江大举委员1:赵字宏\教高\浙江省标准设计站委员2;泰中伏\副教授\浙江大学3委员;命洪良\高工\浙江大学委员4;严宰岳\高工\普天东方通信集团委员5;张国巧\教富\梳州二建集团答辩日期:2015年12月5日浙江大学研究生学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行巧研究王作及取得的研究成果。除了文中特别加W标注
3、和致谢的地方外,论文中不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果,一化不包含为获得浙江大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我同王作的同志对本研究所做的任何贵献均己在论文中作了明确的说明并表示谢意。学位论文作者签名:签字曰期;文0/^年/之月7曰学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解浙狂大学有权保留并向国家有关部口或机构送交本论文的复印件和磁盘。レ,允许论文被查阀和借阅本人授权浙江大学可义将学位论文的__全部或部分内容编入有关数据库进行检索和传播,可L义采用影印、缩巧或扫描等复制手段保存、汇编学位论文.";^学位论文作者签名:私71
4、/^导师签名:了签字曰期2月7曰签字曰期:年/2月7曰;20/少年/浙江大学工程硕±专化学位论文致谢<心指本文是在导师秦中伏教授的亲切关怀和悉导下完成的,从论文最初的选题到最终的定稿,导师始终给予我细记的指导和不懈的支持,字里行间凝聚着导师的诸多记血、严谨的治学态度、谦和的为人态度深深地。导师渊樓的专业知识L感染了我,使我受益匪残,激励着我不断的成长。在此谨向阮连法教授致乂最真'擎的感谢和最衷<心的祝福。感谢浙江交通规划设计研究院徐葫巧主任工程师在我求学路上给予的帮助和支持,同时感谢我的家人在学习和生活中给予我的倾力支持,使我能够不断前进,
5、顺利完成学业。衷A、工的感谢浙江大学建筑工程学院的各位老师致致不倦的教诲,感谢建筑程学院王程硕去班的各位同学在学习和生活中给予的支持和帮助。最后感谢各位I。论文评审专家和论文答辩老师在百忙之中所给予的悉指导和热情帮助。浙江大学工程硕±专业学位论文摘要摘要一一。内河水运在浙江经济社会发展中直承捏着千分重要的作用方面,浙江省经济社会的发展阶段决定了内河水运仍将保持持续而化盛的需求,特别是对航道高等级化和网络化的要求更是十分迫巧一;另方面,浙江省资源的承载能力对内河航道建设与发展的制约将曰益凸现。两方面因素决定了浙江内河航道建设与发展必须走资源节约集约、
6、高效利用之路。本研究通过分析浙江省内河航道现状、特点、发展规划、建设的制约条件和国巧外的航道尺度技术标准,按现有规范和标准对研究范围内的航道尺度进行理论分析计算,,得到符合规范要求的基本航道尺度W基本航道尺度为初始条件;通过数值模拟计算、物理模型试验和实船试验,分析不同航道尺度与航速、航行阻力、下沉量、澡角、船行波、近岸流速和船舶操控性等困素之间的关系,提出、、在满足航道航行安全货运量发展需求的前提下,在综合考虑船舶航行效率环境友好(节能减排、生态保护)、建设成本W及社会影响等因素下的资源节约型限制性航道相关关键技术,W达到破解资源(特别是主地资源)紧张、节
7、能减排、环境友好、减少投资、顺利推进项目和促进科学进步的目的。并通过实际案例检验本研究成果的有效性和可行性。关键词;限制性m级航道源节约型化道设计优化;资;航道尺度;I浙江大学硕±专业学位论文AbstractAbstractInlandwaterwaytransortalwayslaces泣verimortantroleintheeco打omicandppypso
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