基于反应位移法某地铁车站抗震研究

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1、密级：公开Ｓ打ＩＩＡＺＨＵＡＮＧＴＩＥＤＡＯＵＮＴＶＥ化ＳＩ了ＹＪ工学硕壬学位论文Ｉ基于反应位移法某地铁车站抗震研究Ｓｅｉｓｍｉｃ細处Ｏｆａｓｕｂｗａｙｓ化村。ｎＢａｓｅｄｏｎｔｈｅＲｅｓｐｏｎｓｅＤｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔＩＶｌｅ化ｏｄ培养单位：主木工程学晓专业：结构工程研究生：郑学涛指导教师：刘冬林教授级高工二〇—五年一月独创性声明本人声明所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加标注和致谢的地方夕ｈ论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成

2、果，也不包含为获得石家庄铁道大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均己在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签名：？日期：命＾关于论文使用授权的说明、本人完全了解石家庄铁道大学有关保留使用学位论文的规定，同意学校保留并向有关部口送交论文的复印件和电子版本，允许论文被查阅和借阅，同意学校将论文加入《中国优秀博硕±学位论文全文数据库》和编入《中国学位论文全文数据库》。本人授权石家庄铁道＾、１大学，可心采用影印缩印或其他复制手段保存论文，可＾公布论文的全部或部分内容。（保密的论文在解密后应遵

3、守此规定）、日期化｜７：＞作者签名：為贼／、导师签名，７：ｊ仪ｋ；日期：Ｗ以密级：公开工学硕士学位论文基于反应位移法某地铁车站抗震研究SeismicResearchofaSubwayStationBasedontheResponseDisplacementMethod培养单位：土木工程学院专业：结构工程研究生：郑学涛指导教师：刘冬林教授级高工二〇一五年一月摘要摘要城市地铁具有快捷、环保、运量大等优点，已成为城市交通的重要方式之一。我国是一个多地震的国家，遭受地震破坏的可能性较大。地下结构与地上结构相比，震害资料相对较少，加之地铁车站形式多样，亦给地下结构抗震

4、提出更高的要求。因此，对地铁车站抗震进行研究具有理论和现实意义。本文以石家庄某地铁车站为背景，针对场地、地层及地铁结构特点，通过对国内外地下结构抗震设计方法进行归纳、分析和分类，利用ABAQUS有限元软件，采用反应位移法研究了地震作用下地铁车站的内力分布和变形规律。主要工作内容和取得成果如下：(1)基于反应位移法对地铁车站标准断面、开洞断面和风道接口断面进行了内力分析和变形研究。(2)车站结构各断面轴力在竖直方向均表现为下大上小、水平方向为中柱大、边墙小的变化规律。结构最大剪力位于侧墙底端。结构最大弯矩位于侧墙底部。(3)车站结构不同断面水平位移均表现为上大下小的变化规律，不

5、同断面之间，开洞断面绝对水平位移和层间位移角最大。(4)在多遇和罕遇地震作用下，开洞断面与其他断面相比，内力和变形均较大，设计时应采取相应加强措施。关键词：地铁车站；不同断面；地震作用；反应位移法；有限元AbstractAbstractUrbansubwayhastheadvantageoffast,environmentalprotection,largecapacityandsoon,whichhasbeenthethemostimportantformofurbanpublictransportation.Chinaisacountrywithfrequrntearth

6、quake,withtheincreaseinthenumberofundergroundstructures,earthquakedamagebecomemoreandmoreserious.Comparedtothefloorstructure,thedamagedataofundergroundstructuresisrelativelyless,andwiththediverseformsofsubwaystation,itmustberaisedahigherdemandtotheundergroundstructureperformance.Becauseofde

7、signersdoubtsinthedesignofvariablecrosssection,ithastheoreticalandpracticalsignificanceforthelawsectionandtheinternalforcesbetweenthedifferentsubwaystations.Thepaperstudiedseismicanalysismethodsandotherissuesofthesubwaystation,takingasubwaystationastheba