铁路信息化条件下的单线铁路车站与区间相关时间标准查定方法研究

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1、文蠊交硕士学位论文lSI7031瘦名≯一铁路信息化条件下的单线铁路车站与区间相关时间标准查定方法研究StudyonAssessmentMethodofStandardTimeRelatedtoStationsandSectionsofSingle--trackRaiwayundertheConditionsofRailwayInformatization作者：黄晓波导师：张星臣北京交通大学2010年6月，学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，提供阅览服务，并采用影印

2、、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名：节、嗣尧旋签字日期：冽口年多月／9日导师签名．考签字日期≥况口年多月彩咱}IL卜¨●中图分类号：U292．5UDC：学校代码：10004密级：公开北京交通大学硕士学位论文铁路信息化条件下的单线铁路车站与区间相关时间标准查定方法研究StudyonAssessmentMethodofStandardTimeRelatedtoStationsandSectionsofSingle--trackRaiwayundertheConditi

3、onsofRailwayInformatization作者姓名：黄晓波学号：08121400导师姓名：张星臣学位类别：工学职称：教授(博导)学位级别：硕士学科专业：交通运输规划与管理研究方向：运输组织现代化北京交通大学2010年6月‘●，致谢本论文是在我的导师张星臣教授的的悉心指导下完成的。从论文的选题到论文写作的每一个细节，张老师都始终给予我细心的指导和大力支持。张老师渊博的知识、严谨的治学态度、身体力行的工作作风和高尚的品德给我留下了深刻的印象，令我终生难忘。两年的研究生学习和生活，张老师不仅从学业上给我以精心指导，让我学到了各种知识和科研能力，同时还在思想上、生活上给我以无微不

4、至的关怀和教诲，使我懂的了许多做人做事的道理。在论文完成之际，谨向张老师致以诚挚的感谢和崇高的敬意!本论文依托于项目《单线重载铁路扩能关键技术研究》完成的。感谢项目组的成员：徐彬老师、王伶俐老师、陈军华老师和郑亚晶师兄、单亚辉、解晓灵、王超同学，感谢他们在项目研究过程中给予我的巨大帮助。特别感谢徐彬老师和陈军华老师，在我的论文撰写期间，他们花费了大量的时间和精力与我探讨，并给予了悉心的指导，提出了许多宝贵的意见。他们广博的知识和丰富的经验使我受益匪浅，在此表示衷心的感谢!感谢研0804班的全体同学，他们陪我度过了美好的研究生生活。感谢我的家人，他们是我生命中永远的依靠和支持，他们的关

5、怀和爱始终支持着我，鼓励着我，激励着我，使我能够全身心地投入论文工作并攻克一个又一个困难，取得进步，顺利完成我的学业。最后，衷心感谢在百忙之中抽出时间审阅本论文的专家教授。III中文摘要长期以来，我国铁路存在着运能和需求之间的矛盾，随着铁路网的日益完善，这种矛盾将有所缓和，然而在很长的一段时间内，尤其是在主要的货运运输干线上，运能和需求之间的矛盾依然是最主要的问题。对既有线的运输能力加强与提高问题研究一直是学术研究的前沿，其中一个很重要的课题就是如何准确查定车站与区间相关时间标准，从而评估运行线与车站的能力，即时间标准的查定问题，因为只有正确查定既有线的相关时间标准，发现现有设备和工

6、作组织上的薄弱环节，才能采取适当的扩能措施达到挖潜提效的目的。然而，从既有的研究成果看，我国铁路车站作业时间标准的查定依然采用人工查标或是结合DMIS(调度监控系统)回放功能的半自动查标方法。这些方法耗费大量人力物力，工作量大，而且精度也不高。本文提出的基于铁路信息化的自动化查标方法，充分利用了现有的铁路信息化数据，具有查定方法简便、方法可操作性强、精度高等特点，具有很强的实用性。本文在综述我国铁路车站与区间相关时间标准查定方法的基础上，提出了基于铁路信息化的自动化时间标准查定的理论和方法，建立了一系列自动化查标的指标函数，设计并开发了自动化查标系统，最后以单线运煤专线：大同．准格尔

7、旗铁路为例，阐述了本文提出的自动化查标的运用方法与步骤，案例分析结果表明新的查标方法正确、简便，有一定的推广意义。具体研究内容主要包括以下几个方面：1．综述了铁路相关时间标准查定的基本理论与主要方法，对我国铁路传统时间标准查定方法与实施步骤的优缺点进行了分析。2．提出了基于铁路信息化的自动化时间标准查定的理论和方法，对自动化查标的过程进行研究，包括原始数据的获取、数据的处理及数据生成的自动化技术三个方面，并建立了一组自动化查标的指标函数。3．搭建了基于铁路