我国民航领域反垄断法律问题研究.pdf

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1、万方数据fIIIIIIIIIIIIIIUlII{Y3289338、”∥祭叶辩涛ULBE1951学校代码：10036硕士学位论文我国民航领域反垄断法律问题研究学位类型：专业学位论文作者：邓佳楠学号：201520491262培养学院：法学院专业名称：法律硕士(法学)指导教师：江山副教授2017年5月万方数据我国民航领域反垄断法律问题研究学位类型：专业学位论文作者：邓佳楠学号：201520491262培养学院：法学院专业名称：法律硕士(法学)指导教师：江山副教授2017年5月万方数据ResearchontheApplica

2、tionofAnti-·monopolyLawinChina。SCiviIAviationI。I万方数据学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的作品成果。对本文所涉及的研究工作做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律责任由本人承担。特此声明学位论文作者签名：反㈨如·、7年：；月，7Et万方数据学位论文版权使用授权书本人完全了解对外经济贸易大学关于

3、收集、保存、使用学位论文的规定，同意如下各项内容：按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本；学校有权保存学位论文的印刷本和电子版，并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文；学校有权提供目录检索以及提供本学位论文全文或部分的阅览服务；学校有权按照有关规定向国家有关部门或者机构送交论文；学校可以采用影印、缩印或者其它方式合理使用学位论文，或将学位论文的内容编入相关数据库供检索；-保密的学位论文在解密后遵守此规定。学位论文作者签名：及㈨导师签名：．之三L—翅、砷·、i年F月，7EtⅫ7年F月，7日万方数据摘要近年

4、来，国际民航业发展迅速，世界各国逐渐改变了原来的民航管制政策，尤其是欧盟和美国签订了“开放天空”协议，允许企业自由进入对方市场，这不仅意味着将对大西洋两岸的航空业和乘客产生巨大影响，也再一次昭示着民航领域从严格管制到放松管制的世界潮流。反观我国民航业的发展现状，由于行政权力过多干预、民航国企的垄断经营，．已经出现了经营者国际竞争力低下、负债率高、效率不高等诸多弊端。这就需要我国民航业顺应世界潮流，继续引入竞争机制、发挥市场基础性作用。随着这一改革进程的推进，我国民航领域的反垄断规制将面临新的挑战，我们应当给予这一问题

5、更多的关注和全面的思考。本文主要分为六个部分。第一章阐述文章的选题背景、文献综述和研究意义。第二章概括国外民航领域的管制现状及对我国的借鉴意义、我国管制与竞争的历史进程，以及引入竞争机制过程中存在的问题，并对民航市场进行分析，主要是相关市场的界定和市场结构的分析；第三章对民航领域的垄断协议问题进行分析，阐述垄断协议的类型、主要表现形式以及相应的规制措施；第四章对民航领域滥用市场支配地位行为进行分析，包括市场支配地位的认定和滥用市场支配地位行为的几种主要表现形式；第五章对民航领域中经营者集中问题进行分析，主要是经营者集

6、中的审查方法、控制权取得和经营者集中的效果评估等；第六章根据上文进行整理与分析，对民航业竞争机制的引入，提出合理而具体的建议。关键词：民航领域，反垄断法，管制，垄断行为万方数据AbstractInrecentyears，therapiddevelopmentofinternationalcivilaviationhasgraduallychangedtheoriginalcivilaviationregulationpolicy,andtheEuropeanUnionandtheUnitedStateshaverea

7、chedanagreementonthe”OpenSky”，allowingenterprisestoentereachother’Smarketfreely，whichnotonlywillhaveahugeimpactontheintemationalaviationindustryandpassengersonbothsidesoftheAtlantic，butalsoonceagainshowsthatthepolicyofcivilaviationhaschangedfromstrictcontroltod

8、eregulationintheworld．Incontrast，thecivilaviationindustryofChinaiscontrolledbythecivilaviationstate-ownedenterprisesandintervenedbyadministrativepower,SOtherehavebeenanumber