轴承轴轴承否定和法国

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1、供应商http://www.jdol.com.cn/gongying/但是，一定要提供以下数据1.减速机用在什么设备上，以便确定安全系数SF（SF=减速机额定功率处以电机功率），安装形式（直交轴，平行轴，输出空心轴键，输出空心轴锁紧盘等）等2.提供电机功率，级数（是4P、6P还是8P电机）3.减速机周围的环境温度（决定减速机的热功率的校核）4.减速机输出轴的径向力和轴向力的校核。需提供轴向力和径向力最好还是找个样本，打个电话给减速机厂家的人员，让他们帮你选型，减速机选型：首先确定你要进口减速机还是国产减速机，，现在不管进口还是国产的大部分厂家都有自己的命名标准，所以最好找

2、个减速机样本，根据样本来选型。不锈钢装饰管http://tjlubao.jdol.com.cn/供应商http://www.jdol.com.cn/gongying/结构特点：——采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理;——从KC..37-KC..187共12种机座规格,传动功率范围0.12KW-200KW;——外形设计适合全方位的万能安装配置;——传动比较精确,范围覆盖5.31-179.86,可根据需要任意选取;——齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98%;——为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将RC减速机的传动比拓展至32625.主要

3、材料：——箱体：铸铁；——齿轮：20rMo钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度＞0.5mm）；——平键：45钢，表面硬度HRC50。表面喷涂——铸铁：喷涂RAL7031灰蓝色油漆。效率：   不锈钢装饰管http://tjlubao.jdol.com.cn/供应商http://www.jdol.com.cn/gongying/齿轮传动的效率是所有传动式中效率最高的一种，其效率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。由于本公司齿轮是采用高精度磨齿机磨削加工，轴承采用NSK轴承，有效的降低了摩擦，使齿轮传动的级间效率达到98%。 

4、  需要特别指出的是，在某些安装方式时第一级的齿轮完全浸在油中，对于大机座号及高圆周速度的输入级，这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。双联体齿轮减速机   为达到特别低的输出转速，可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时，可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩，而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。不锈钢装饰管http://tjlubao.jdol.com.cn/供应商http://www.jdol.com.cn/gongying/结构特点：——采用模块化设计,传动比覆盖范围广,分配精细合理;——从F..27-F..157共11种机座

5、规格,传动功率范围0.12KW-200KW;——外形设计适合全方位的万能安装配置;——传动比较精确,范围覆盖3.77-281.71,可根据需要任意选取;——齿轮经高精度磨齿机磨削加工,传动平衡、噪音低、级间效率达98%;——为特殊低速场合专门设计的双联体减速机,将F..R..减速机的传动比拓展至31431.主要材料：——箱体：铸铁；——齿轮：低碳合金刚，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度60HRC，硬层厚度＞0.5mm）；——平键：45钢，表面硬度45HRC以上。表面喷涂:——铸铁：喷涂RAL7031灰蓝色油漆。效率：   齿轮传动的效率是所有传动式中效率最高的一种，其效

6、率比蜗杆传动要高的多。齿轮减速机的效率主要由齿轮及轴承的摩擦决定。由于本公司齿轮是采用高精度磨齿机磨削加工，轴承采用NSK轴承，有效的降低了摩擦，使齿轮传动的级间效率达到98%。   需要特别指出的是，在某些安装方式时第一级的齿轮完全浸在油中，对于机座号及高圆周速度的输入级，这会引发搅油损失并产生一个不容忽视的参数。所以，当F..97、F..107的输入转速大于2500r/min,FC107以上机座的输入转速大于1500r/min,并采用M2、M3、M4、M5或M6安装方式时，须考虑搅油损失。不锈钢装饰管http://tjlubao.jdol.com.cn/供应商http

7、://www.jdol.com.cn/gongying/双联体齿轮减速机：   为达到特别低的输出转速，可以通过两个齿轮减速机相联的方法来实现。当采用这种传动方案时，可配置电机的功率必须依赖于减速机的极限输出扭矩，而不能通过电机功率来计算减速机的输出扭矩。F系列平行轴斜齿轮减速机技术参数：功率：0.18KW～200KW转矩：3N·m～22500N·m输出转速：0.06～374r/min减速机型号:F37、F47、F57、F67、F77、F87、F97、F107、F127、F157FA37、FA47、FA57、FA67、FA77