资源描述：
《浅谈计算机技术在我国船舶管路设计_管理中的应用new》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、浅谈计算机技术在我国船舶管路设计、管理中的应用何根山(广船国际红帆电脑公司)摘要:本文简要介绍计算机技术在我国船舶管路辅助设计应用发展历程、管路辅助设计业务流程、企业应用模式和对国内应用主流的管路设计软件特点分析。关键词:管路设计发展历程业务流程应用模式系统特点分析关键词1计算机技术在我国船舶管路辅助设到了九十代中期,随着计算机硬件技术计、管理中应用发展历程水平不断提高以及操作界面良好的Windows视窗操作系统推出,再加上造船发展的迫切自1946年世界第一台计算机诞生以来,需要,新的功能更强大的计算软件开发已经计算机软硬件技术的发展突飞猛进,
2、计算机技迫在眉睫。在这一时期,我国不论在设计、管术在工业化生产过程中的应用也是革命性的,理、制造等方面计算机的应用水平已明显落其中船舶工业是最早使用计算机技术进行计后于先进造船国家。为此,在这期间,我国不算机辅助设计和生产管理应用的工业领域之少实力较强的造船企业纷纷引进了AVEVA一。在船舶管路计算机辅助设计应用方面,早公司的TRIBON系统、PTC公司的CADDS5系在1976年广州造船厂就已经开始了DJS—21统、IBM公司的CATIAShipBuilding系统等国计算机上的开发应用,成功开发了<船舶管路外计算机辅助设计软件,并发挥了较好
3、的作设计GCS系统>来进行计算机辅助管路设计。用。这些国外引进设计软件最显著的特点是自改革开放以来,我国造船工业得到长足发图形处理功能强大,如进行综合布置(建模)展,近年来我国更加明确提出了要以更大的势功能。但是这些引进的软件大多是欧美国家头向世界第一造船大国的目标发展。随着我国开发,它的设计和生产管理模式与我国存在生产力和船舶配套工业的不断发展,新材料、差异,并且系统出图方面、工艺文件、生产管新工艺、新技术不断得到应用,造船生产周期理套表方面还不符合我国造船需要。为此,各不断缩短,其中计算机技术已成为发展现代造家船厂纷纷对引进软件进行了二次开
4、发工船不可缺少的重要手段和必要条件。作,并结合自身软件进行综合应用。由于国外从上世纪七十年代末到九十年代初,计造船软件价格昂贵,硬件要求高,维护费用算机辅助管路设计在我国主要是以上海船舶高,一般船厂往往难以承受,因此这些船厂计工艺研究所开发的和广算机应用多数依然停留在较低规模水平。州造船厂开发的为代表,到二十一世纪,特别是近几年,国际船价这些软件在DOS环境下运行,系统功能虽较强走高,造船产量巨增,造船企业对计算机技术大但运行效率较低,并且是单用户操作,当时开发投入大增,为了改变引进软件系统不足生产
5、设计最主要的综合布置手段主要还停留和垄断的局面,国内一些有实力的造船企业在手工薄膜放样或AutoCAD环境下放样。基于CIMS系统这样更高的层次开发了具有广船科技2006年第2期(总第92期)19自主版权的造船CAD/CAM软件,并在实船设SPDM—PIPE系统>等。这些软件无论在多用计生产中得到良好应用,为企业提高市场竞户操作、界面、管路建模、与国外软件衔接、出争力创造了条件。在这期间,成功开发得到图、产品数据管理等功能方面都有了较大的推广应用最具有代表性的有沪东集团开发提高。的、中国船舶工业集团公司上2船舶管路计算机辅助
6、设计业务流程海第十一研究所和上海船厂联合开发的、广船国际开发的<以SPDM-PIPE为例,见图1。船舶管路计算机辅助设计系统业务流程图编号:设计管理部门管路设计部门生产管理及生产部门物资部门1-21-31-1委外设计的管路原理船舶建造管路原理图图设计规格书1-71-41-5管路原理管路原理图设计中日程图厂化设计及明细表1-81-91-111-6参与规格管路布置详细设计定详细建书的讨论构思图任务派工造计划书1-101-12参与设备构思图的订货研讨计1-161-131-141-15设委外设计的提出协调资材数量资材预估
7、细管路原理图项目预估清单详2-12-2综合布置设计指示书资料准备2-32-4开孔交接管路综合坐标提供布置2-172-5每日实绩系统图反进度馈后核对2-6对模型干涉检查2-72-10对模型数施工图纸2-11据抽取蓝本工时2-122-142-82-9资材蓝本清综合布置出图单(BOM)2-13托盘数据资料准备托盘套装计2-162-2设设计审核产图纸请晒确认生3-1现场信息3-23-33-4修改联系单库数据修改新版施工图纸3-103-63-73-5材料增减表材料增减数据更每日实绩进度是否重出Yes变套表3-83-9计No新版套装新版托盘数据设编制者审核
8、者审定者编制日期审核日期审定日期图1船舶管路计算机辅助设计系统业务流程图20何根山:浅谈计算机技术在我国船舶管路设计、管理中的应用3软件系统在管路设计
