武广客运专线路基工点设计 基坑毕业设计

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1、中文摘要本设计由两部分内容组成：第一部分是长沙是某轻工商业楼基坑支护；第二部分是武广客运专线路基工点设计。土钉墙设计中，由于工程现场下部土层较好，通过朗肯主动土压力计算确定只需在上层填土部分进行土钉墙支护。计算出土钉使用状态下的土体侧压力，并由此进行土钉墙参数设计，最后对土钉墙的局部稳定性、内部整体稳定性和外部整体稳定性进行了验算。土钉墙内部稳定性验算较为复杂，本设计采用了简化算法，即把最危险滑裂面简化成了平面。武广客运专线路基工点设计中，由于路基边坡不是很稳定，需要进行防护，本设计中采用的是浆砌片石骨架的加固措施；而由于路基下部土层不是很好，通过计算确定要进行粉喷桩处理。并计算出

2、粉喷桩处理前后的地基沉降，由此对下卧层的稳定性进行验算。关键词：基坑；土钉墙；强度；稳定性；路基；排水；沉降；粉喷桩；边坡稳定1中南大学毕业设计AbstractThisdesignconsistsoftwoparts:thefirstpartisaboutthedesignofsoil-nailwallforthefoundationpitsupportingofthecommercialBuildingofLightIndustryBureauinHunan；andthesecondpartisaboutthedesignofWuhan-Guangzhouhigh-speedra

3、ilwayroadbedconstructionsitedesign.Inthedesignofthesoil-nailwall,accordingtotheRankineactiveearthpressure,theconclusionwasgotthatonlytheupperfilledsoilneededsupportingbecauseofthegoodconditionsofthelowersoil.Thelateralearthpressureconsideringthesoilnailswasworkedout,accordingtowhichthesoil-nai

4、lwallwasdesigned.Finallythelocalstability,interiorstabilityandexternalstabilityofthesoil-nailwalwerechecked.Becauseitwascomplicatedtochecktheinteriorstability,thesimplifiedmethodwasusedinthedesign,whichthoughtofthemostdangerousslidingsurfaceasaplane.Intheseconddesign,becauseofthesubgradeisnots

5、table,andneededtheprotection,thisdesignisusedintheskeletonmadeofmortarandstonestothereinforcementmeasures;Andduetothelowersoilofthesubgradeisnotverygood,confirmedbyconputingthedecisiontotreatwithDJM.AndcalculatedthesettlementofthefoundationbeforeandaftertreatmentwithDJM,thisCheckingthestabilit

6、yoftheunderlyingstratum.Keywords:Foundationpit;Soil-nailwall;Strength;Stability;Softsoilsubgrade;Drainage;Subsidence;DJM;Slopestability.4中南大学毕业设计绪论本课题来源于工程生产实践，高层建筑基坑支护和铁路软弱地基加固处理均是关系到国家和人民生命财产的重要课题，因此在设计中应该综合安全性和经济性等方面进行严谨地设计计算。本设计就这两方面的问题分别进行土钉墙粉喷桩设计，以期选用安全经济的方法达到基坑支护和铁路地基加固的目的。地基处理和加固技术的建立与

7、发展始终是和工程建设紧密联系在一起的，它来源于工程实践，又服务于工程实践，因此地基处理与加固技术的课题总是和工程实际有着不可分割的联系。土钉护坡是通过小间距的在边坡原状土中钻孔置筋灌浆，形成土钉网，以使边坡土体得到加固，并保证加固后的土体具有足够的强度和刚度而维持边坡的稳定。所以说土钉墙是一项通过“加筋补强”来加固土体、用于边坡支护和建筑基坑维护的新技术。实践证明土钉加固边坡具有投资省、及时、快速、施工场地占用小等优点。因此，在一些国家，土钉已成为土坡稳定和深基坑护壁