配筋率对高速铁路圆端形实心桥墩地震响应影响研究

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1、万方数据中图分类号UDCU442．55624硕士学位论文学校代码10533密级公开配筋率对高速铁路圆端形实心桥墩地震响应影响研究TP1r’n‘r、一‘r、上nt上UenceOtKeIntorcementKatl00n3elsmlcResponseofRound‘——endedBridgePiersinHighSpeedRailway作者姓名：学科专业：研究方向：学院(系、所)：指导教师：副指导教师：王欢土木工程桥梁抗震土木工程学院蒋丽忠教授论文答辩日期垒!睦蛆垄日答辩委员会主席国煞中南大学2014年5月万方数据学位论文原创性声明本人郑重声明，所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取

2、得的研究成果。尽我所知，除了论文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得中南大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我共同工作的同志对本研究所作的贡献均已在论文中作了明确的说明。申请学位论文与资料若有不实之处，本人承担一切相关责任。作者签名：圣邀日期：丝!生年』月笪Et学位论文版权使用授权书本学位论文作者和指导教师完全了解中南大学有关保留、使用学位论文的规定：即学校有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版；本人允许本学位论文被查阅和借阅；学校可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用复印、缩印或其

3、它手段保存和汇编本学位论文。保密论文待解密后适应本声明。作者签名：互欢导师签名万方数据配筋率对高速铁路圆端形实心桥墩地震响应影响研究摘要：桥梁是高速铁路的重要组成部分，在桥梁结构用于抵御地震侧向力的体系中，桥墩起着关键作用。尽管我国在建设高速铁路方面己积累了很多的成功经验，但对低配筋高速铁路桥墩的抗震性能和设计方法等关键性问题仍缺乏系统的理论和试验研究。针对高速铁路桥墩抗震研究成果缺乏的现状，本文选取高速铁路桥梁中常见的圆端形实心桥墩作为研究对象，主要研究工作如下：(1)根据结构动力试验相似理论设计制作了高速铁路圆端型实心桥墩模型，进行单向和双向水平地震作用下的振动台试验，试验结果表明该桥墩抗

4、震性能良好，截面刚度略有退化；单向水平地震作用下和双向水平地震作用下对应方向的墩项加速度和位移响应最大值差别不大。(2)利用大型通用有限元软件ABAQUS，选用合适的混凝土、钢筋本构关系，建立振动台试验圆端形实心桥墩的仿真模型，进行地震响应动力弹塑性时程分析，并将计算结果和试验结果进行对比分析，验证了有限元软件计算的可行性。(3)考虑纵筋率和配箍率两个参数，设计一组(10个)圆端形实心桥墩模型，利用有限元软件ABAQUS进行双向水平地震作用下的动力弹塑性时程分析，深入分析纵筋率和配箍率对圆端形实心桥墩加速度响应、位移响应、墩底剪力、等效塑性应变、耗能、延性等的影响，并结合分析结果提出高速铁路圆

5、端形实心桥墩合适的抗震设计参数建议。关键词：高速铁路圆端形实心桥墩；地震响应；振动台试验；纵筋率；配箍率分类号：U442．55；U24万方数据InfluenceofReinforcementRatioonSeismicResponseofRound—endedBridgePiersinHighSpeedRailwayAbstract：Bridgeisanimportantpartofthehighspeedrailway．Andbridgepiersplaycrucialrolesinresistinglateralforceunderearthquakemotion．Althoughalot

6、ofsuccessfulexperienceinhighspeedrailwayconstructionhasbeenaccumulated，systematictheoryandtestresearchesonthekeyproblemsofthehighspeedrailwaypierswithlOWratioofreinforcement，suchasseismicperformanceanddesignmethod，arestilldeficent．Consideringthelackofseismicresearchesofhighspeedrailwaypiers．thisarti

7、cleiSfocusedontheround—endedbridgepiersinhighspeedrailway．Theprinciplecontentsareasfollows：(1)Ahighspeedrailwayround．endedbridgepiermodel，whichwasdesignedaccordingtothedynamicsimilitudelaws．wastestedo