轿车主减速器差速器设计

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1、轿车主减速器差速器设计摘要汽车的驱动桥位于传动系的末端，其基本功用是增大由传动轴或者直接由变速器传来的转矩，将转矩分配给左右车轮，并获得差速要求。在驱动桥中，实现这一系列功用的主要部件有主减速器、差速器、半轴，还包括其他传动装置和桥壳。本设计主要就驱动桥的原理进行了仔细的了解与陈述，对桑塔纳2000的驱动桥中的主减速器、差速器、半轴等重要部件等进行了详细的设计。在设计过程中，根据汽车设计的原则与步骤，进行了详细的计算。在设计过程中，还分析了有关部件需要采用的方法、可行性方案讨论等，并对可能出现的故障进行了思考，最后就重要的部件与装配用工程图纸的方式展示。关键词：驱动桥主

2、减速器差速器半轴TheDesignofthemainreducerandDifferentialiiiAbstractVehicledriveaxleattheendofthetransmissionsystem,thebasicskillstouseistoincreasethetransmissioncamedirectlyfromthedriveshaftortorque,thetorquedistributiontotheleftandrightwheels,andgetdifferentialrequirements.Inthedriveaxle,therea

3、lizationoftheusefulnessofthemainpartsofthisseriesarethemainreducer,differential,axle,butalsoothertransmissiondevicesandaxle.Themaindesignprincipleofthedriveaxlewascarefullyunderstandingandstatement,Santana2000,themainreducerdriveaxle,differential,axleandotherimportantcomponentssuchasadet

4、aileddesign.Inthedesignprocess,accordingtotheprinciplesofautomotivedesignandprocedures,carriedoutadetailedcalculation.Inthedesignprocess,butalsoanalysisofthecomponentsneedtoadoptthemethod,thefeasibilityoftheprogramdiscussions,andpossiblefaultsofthinking,thelastontheimportantpartsandtheas

5、semblyshowingthewaywithengineeringdrawings.Keywords：DriveaxleMainreducerDifferentialAxle目录摘要iAbstractii目录iii第一章绪论11.1选题的背景与意义1iii1.2研究的基本内容11.2.1主减速器的作用11.2.2主减速器的工作原理11.2.3国内主减速器的状况11.2.4国内与国外差距21.3课题研究内容2第二章驱动桥结构方案分析4第三章主减速器的设计63.1主减速器概述63.2主减速器方案的选择63.3主减速器主从动齿轮的支承形式63.3.1主动双曲面齿轮63.3.

6、2从动齿轮63.4主减速器的基本参数选择与设计计算73.4.1主减速器计算载荷的确定73.4.2主减速器基本参数的选择93.4.3主减速器准双曲面圆锥齿轮的集合计算（由EXCEL生成）113.4.4主减速器准双曲面圆锥齿轮的强度计算163.4.5主减速器齿轮的材料及热处理193.4.6主减速器轴承的计算20第四章差速器设计254.1差速器的结构形式选择254.2差速器齿轮的基本参数选择254.2.1行星齿轮数目的选择254.2.2行星齿轮球面半径的确定254.2.3行星齿轮与半轴齿轮齿数的选择264.2.4差速器圆锥齿轮模数及半轴齿轮节圆直径的初步确定274.2.5压力

7、角274.3差速器齿轮的集合计算28iii4.4差速器齿轮的强度计算30第五章驱动半轴的设计315.1半浮式半轴计算载荷的确定315.1.1半浮式半轴在上述第一种载荷工况下载荷315.1.2半浮式半轴在上述第二种载荷工况下载荷335.1.3半浮式半轴在上述第三种载荷工况下载荷345.2半轴花键的强度计算345.3半轴的结构设计、材料与热处理方式35第六章结论36参考文献37致谢38iii第一章绪论1.1选题的背景与意义桑塔纳型汽车是日常生活中常见的轿车，通过学校的实习我也对此车的构造及各总成的原理有了一定的了解，同时结合以前课堂学习的理论