汽车构造教学ppt课件

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1、汽车构造汽车的分类跟据车辆的不同的使用场合与各自的特点，国家对汽车的分类在不同的时期有不同的分类标准。现在比较有影响的是1988年的分类法，将汽车分为货车、客车、轿车、专用车、自卸车、挂车等8类，以下是常见种类的级别轿车分为微型轿车、普通级轿车、中级轿车、中高级轿车、高级轿车五类。客车分为微型客车、轻型客车、中型客车、大型客车、特大型客车五类。货车分为微型货车、轻型货车、中型货车、重型货车四类。国内汽车的级别我国对轿车等级的规定是按其发动机的排量来划分的排量范围轿车等级举例说明排量小于（等于）1

2、.0升微型轿车天津一汽夏利排量大于1.0升小于（等于）1.6升普通级轿车上海大众波罗排量大于1.6升小于（等于）2.5升中级轿车日产蓝鸟排量大于2.5升小于（等于）4.0升中高级轿车东风日产天籁排量大于4.0升高级轿车宝马745i车身底盘发动机电器设备汽车的组成问题：汽车由哪几大部分组成汽车车身如图1-2所示。承载式车身取消了车架，全部载荷由车身承受，底盘各部件直接与车身相连，这种型式的车身，由于承载部位的不同又分为底架承载式和整体承载式两种：前者底架部分强度较大，承受大部分载荷；而后者则是整个

3、车身形成一个参与承载的整体。承载式车身的制造是将薄钢板压制成形状各异的板件，然后再点焊成一个整体。汽车底盘认识汽车五大系统构成1、传动系统/离合器/变速箱/万向节/传动轴/万向节/差速器2、驱动系统/前后桥/车轮/车胎3、悬架系统/弹簧/减振器/稳定杆4、转向系统/方向盘/转向机/侧杆5、制动系统/制动踏板/制动助力器/盘式制动/鼓式制动ABS——电子防抱死制动系统ABS为行车安全提供了有利的保障。ABS是常规制动装置基础上的改进型技术。其工作原理是：依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器以及

4、车身上的车速传感器，通过计算机控制。紧急制动时，一旦发现某个车轮抱死，计算机立即指令压力调节器使该轮的制动分泵泄（减）压，使车轮恢复转动。ABS的工作过程实际上是抱死－松开－抱死－松开的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，有效地克服紧急制动时的跑偏、侧滑、甩尾，防止车身失控等情况的发生。ABS制动图解EBD电子制动力分配就是“电子制动力分配”汽车制动时，如果四只轮胎附着地面的条件不同，四个轮子与地面的摩擦力不同，在制动时就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。EBD的功能就是在汽车制动

5、的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而各异的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力（牵引力）的匹配，以保证车辆的平稳和安全。当重踩刹车时，EBD在ABS作用之前，依据车辆的重量和路面条件，自动以前轮为基准去比较后轮轮胎的滑动率,如发觉此差异程度必须被调整时,刹车油压系统将会调整传至后轮的油压，以得到更平衡且更接近理想化刹车力的分布。所以EBD+ABS就是在ABS的基础上，平衡每一个轮的有效地面抓地力,改善刹车力的平衡，防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车

6、制动距离。三箱：发动机部分为一箱(即引擎盖下这部分)，驾驶室内为一箱(驾驶和乘坐人员的部分)，后备行李箱部分为一箱。如桑塔纳马自达6等都是三箱。两箱：发动机部分为一箱(即引擎盖下这部分)，驾驶室(驾驶和乘坐人员的部分)和后备行李箱相通成为一整体的为一箱。如别克凯越HRV和赛欧SRV.夏利后部是平的都是两箱车。乘用车在其设计和技术特征上主要用于栽运乘客及其随身行李/或临时物品的汽车，包括驾驶员在内最多不超过9个座位，他也可以牵引一辆挂车。基本型乘用车概念上等同于旧标准中的轿车。多功能车MPV它是集

7、轿车、旅行车、厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可以调整，并有多种组合方式，前排座椅可以180度旋转的车型。运动型多用途车SUV起源于美国既可载人也可载货，行驶范围广泛、驱动方式应为四轮驱动。汽车的分类新的汽车分类方法将汽车分为乘用车与商用车两类由于新的车型的不断出现,原有的分类法已经不能有效的划分各种车辆,所以新的分类法在2006年开始，以后将逐渐为人所熟知。乘用车商用车客车小型客车城市客车长途客车旅游客车货车普通货车、多用途货车、全挂牵引车等SUV的全称是SportUtilityVehic

8、le，中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。MPV是指多用途汽车(multi-PurposeVehicles)，从源头上讲，MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，即多用途车。通俗地说，就是可以坐7