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《乌鲁木齐市brt路口信号优先系统研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、StudyontheBRTIntersectionSignalPrioritySystemofUrumqiADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:LiHuiSupervisor:Prof.HuDaweiChang’anUniversity,Xi’an,Chinai摘要乌鲁木齐市是新疆维吾尔自治区首府,是全疆政治、经济、科技和文化中心,也是全疆公路、铁路、航空运输的枢纽。随着乌鲁木齐市经济的快速发展,人民生活水平的提高,人们的出行活动越来越频繁,人们对出行质量的要求日益提高,机动化程度大幅度提
2、高,给城市交通带来了很大的压力。快速公交系统(BusRapidTransit,简称BRT)是一种耗资低、建设期短、速度快、准时性好的新型高效率公共交通解决方式。本文以乌鲁木齐市城市交通现状分析为背景,在国内外相关研究技术的基础上,研究了乌鲁木齐市BRT交叉口公交信号优先系统的设计,选择乌鲁木齐市典型路口对信号控制方案进行相位设计,最后对乌鲁木齐市的BRT优先效益进行评价,得出实施BRT公交信号优先系统的优势。关键词:快速公交系统、信号优先系统、相位设计、优先效益评价iiAbstractUrumqiisthecapitalofXinjiangUygurAu
3、tonomousRegion,whichisnotonlytheXinjiang’spolitical,economic,technologicalandculturalcenter,butalsotheXinjiang’sroads,railwaysandairtransporthub.WiththerapiddevelopmentoftheUrumqi'seconomic,people'slivingstandardsareimproved.Thepeopletravelfrequently,thedemandoftravelqualityincre
4、asesdaybyday,andthedegreeofmotorizationraisessharply,whichbringalotofpressuretotheurbantransport.BusRapidTransit(BRT)isanewandhighefficientresolutiononpublictransportwithlowcost,shortconstructionperiodandgoodpunctuality.Onthebasisoftherelevanttechnologyandthetrafficsituationanaly
5、sisoftheUrumqiCity,thedesignofUrumqi’sBRTintersectionbussignalprioritysystemisresearched,andatypicalitysectionsinUrumqiarechosetodophasedesignforsignalcontrolprogram.Finally,BRTpriorityeffectivenessofUrumqiisevaluated,andgivestheadvantageoftheimplementationoftheBRTbussignalpriori
6、tysystem.Keywords:busrapidtransit;signalprioritysystem;phasedesign;priorityeffectivenessevaluationiii目录第一章绪论..............................................................................................................................11.1研究背景及意义...................................
7、.......................................................................11.2研究现状......................................................................................................................21.2.1国外研究现状.......................................................................
8、.....................................31.