多锤头破碎试验段开工报告

《多锤头破碎试验段开工报告》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、2013年省道出海路祖山至马蹄岭段大修工程分项工程开工申请批复单施工单位：秦皇岛路桥建设开发有限公司合同号：一监理单位：秦皇岛保神交通建设监理有限公司编号：工程项目：2013年省道出海路祖山至马蹄岭段大修工程桩号：K238+600～K238+800水泥路面多锤头破碎试验段建议开工日期：2013年4月18日计划完工日期：2013年4月18日此项工程负责人：张天华备注：我项目部施工人员、机械设备按施工要求已全部进场，符合开工条件，特申请本分项工程试验段开工。承包人（签字）：日期：驻地监理工程师意见：驻地监理工程师（签字）：日期：-18-2013年省道出海

2、路祖山至马蹄岭段大修工程分项工程开工申请批复单施工单位：秦皇岛路桥建设开发有限公司合同号：一监理单位：秦皇岛保神交通建设监理有限公司编号：致：驻地监理工程师苏建岭先生工程项目名称：2013年省道出海路祖山至马蹄岭段大修工程工程范围：K238+600～K238+800水泥路面多锤头破碎试验段项目负责人：张天华项目技术负责人：丁树银建议开工日期：2013年4月18日计划完工日期：2013年4月18日我项目部施工人员、机械设备按施工要求已全部进场，符合开工条件，特申请本分项工程开工。附：1.水泥路面碎石化垫层施工方案2.施工放样报验单3.人员进场报验单4.

3、进场设备报验单5.进场材料报验单承包人签字：日期：收件人签字：日期：-18-2013年省道出海路祖山至马蹄岭段大修工程一标段施工（K230+600-K240+000）水泥路面多锤头破碎施工方案2013年省道出海路祖山至马蹄岭段大修工程一合同项目部-18-目录一、工期安排5二、施工前的准备工作5三、水泥路面碎石化施工51、进场人员配备52、机械设备进场情况63、原材料检测64、施工工艺及技术要求6四、质量保证体系81、质量领导小组82、质量保证体系框图93、质量保证体系说明10五、安全保证体系10六、文明施工、安全生产措施111、人员112、宣传工作1

4、13、临时设施124、施工现场125、周围环境的保护工作12七、环境保护措施13八、雨季汛期施工措施13-18-水泥路面碎石化试验段施工方案一、工期安排开工时间:2013年4月18日；完工时间:2013年4月18日。二、施工前的准备工作1、参加施工人员已完成对设计图纸的审核。2、机械设备、施工人员已全部就位，已完成开工前的各项准备工作。3、导线点、水准点的复测和加密工作已经全部完成。4、清除沥青罩面和沥青修补。在碎石化之前，应清除水泥混凝土路面上的沥青修复材料，因为这些材料的存在会影响到破碎的效果。5、隐蔽构造物的调查与标记。破碎前，结合设计图纸及业

5、主单位提供的有关隐蔽构造物如：暗涵、地下管线等的情况进行调查，以确定破碎是否会对这些构造物造成损坏。通常，构造物埋深在1米以上的不会由于破碎带来损坏。不满足以上条件的，可以降低锤头高度对水泥路面进行打裂。6、交通管制。由于本工程无法断交施工，车流量大，安全尤为重要。施工采取半幅施工，在施工段落300米范围内沿中线及两端设置隔离锥，中线布置间距10米，两端1米；隔离段落两端设置减速及安全警示标牌，间距50米，并在两端设立安全员指挥过往车辆，安全员配戴安全袖标并穿反光背心。施工段落路肩部沿线每20米安插彩旗。三、水泥路面多锤头破碎施工1、进场人员配备姓名

6、职务负责工作内容张天华项目经理全面工作李进红项目副经理主抓生产丁树银技术负责人技术负责王新存质检工程师质检李建楼试验工程师材料、现场试验张万利测量工程师测量戚旺伟生产工长施工现场管理张凌资料员资料汇总整理-18-2、机械设备进场情况MHB400多锤头破碎机1台，Z型压路机1台，22t单钢轮压路机1台，乳化沥青洒布车1台，洒水车1台，运输车1台。3、原材料检测乳化沥青技术指标试验项目技术要求试验方法破乳速度慢裂T0658粘度8-20T0621蒸发残留物含量残留分含量≥50%T0651溶解度≥97.5%T0607针入度（20℃）50-300T0604延度

7、（15℃）≥40T06054、施工工艺及技术要求4.1主要工艺流程双钢轮压路机压实喷洒乳化改性沥青面层施工试破碎试坑检查确定破碎工艺破碎施工Z型压路机压实清除表面材料4.2破碎试验路段1）根据计划在预施工段落设立安全警示标识，以保证过往车辆及行人安全，施工段落两端设安全员指挥。2）人工清除原路松散填缝料，以免影响破碎效果。3）根据试验段落长度，适时调整破碎参数，观察破碎效果。4）根据经验一般取落锤高度为1.1～1.2m，落锤间距为10cm，逐级调整破碎参数对路面进行破碎，目测破碎效果。相邻两幅搭接10厘米，当碎石化后的路表呈鳞片状时，表明碎石化的效果

8、能满足规定要求，记录此时采用的破碎参数。5）破碎先从路面外侧车道施工，然后破碎中部的行车道。在临近路肩时应适