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1、JournalofJilinRadioandTVUniversityNo.1,2006(TotalNo.73)《吉林广播电视大学学报》2006年第1期(总第73期)学术论坛试析中日东海能源之争庞中鹏(中国社会科学院日本研究所,北京市100007)摘要:中国和日本两国都是石油消费大国,两国在寻求安全便捷的石油来源渠道上不可避免地产生战略利益碰撞。随着中国国力的不断增长,日本不愿看到近邻的再次崛起,通过挑起能源领域的争端想牵制中国的发展。不过中日两国经济的高度依存与互补性也会使日本不敢贸然采取过激措施,中日在能源之争问题上有合作的基础与必要。关键词:东海;能源;经济;相互依存;合作中图分
2、类号:C912文献标识码:A文章编号:1008-7508(2006)01-0033-04众所周知,石油是现代国家国民经济的命脉,大陆架上的天然气储量大概在5万亿立方米,至少石油安全问题是国家能源安全的集中反映。中日两是沙特阿拉伯发现天然气储量的8倍,是美国天然国目前是世界第二大和第三大石油消费国,确保稳气储量的1.5倍。而这一大陆架的原油储量则大定安全的石油供应成为两国共同面临的一个重要课概为1000亿桶,与之相比,沙特的原有储量大概题。1993年,中国从一个原油自给国家变成一个是2671亿桶,美国的原有储量则只有220亿桶。在石油净进口国,到2003年中国超过日本成为世界这其中,近
3、来成为热点的春晓气田的天然气储量就第二大石油消费国。随之而来的是中国的石油进口达到了510亿立方米,因此备受关注。据了解,春量日益上涨。日本是一个能源极度匮乏的国家,其晓气田每年可以生产大概19亿立方米的天然气,[1]石油进口的85%都来自中东地区,而中东地区又而到2010年,产量则将达到99亿立方米。在它西是世界上的热点地区之一,面临着许多不确定因北部的平湖气田,据信储备量在107亿立方米,目素。因此,就近寻找其它的能源出路,不仅是中国前已经开始通过管道向上海地区供气。事实上,东的重要国家战略取向,也是日本重要的战略选择。海最为富裕的油气产地应该位于冲绳海沟,在中国大陆架延伸的最东
4、端,拥有一个沉积许多个世纪的一、中日东海油气之争的由来矿床。另外一个油气聚宝盆则位于一直存在争议的钓鱼岛附近。据哈里森分析,它的南边和西北边的[2]近两年来,中日两国在能源领域的角力异常激海床里,蕴藏着945亿桶左右的原油。烈。围绕俄远东输油路线的竞争不过是序曲,而最中日两国在东海油气之争上的关键分歧在于两近在东海(被称为“第二个中东”)油气资源开发国对东海海域划界范围的看法不同。中国政府一直权上的激烈争执更印证了这一趋势。中国是近年来依照《联合国海洋法公约》规定的二百海里大陆架世界上经济发展势头最好的国家之一,而在东亚地自然延伸原则对东海大陆架与专属经济区进行划区,日本仍是第一经济
5、强国。中日两国之间存在着分,这就与日本主张的“中间线”原则产生了矛竞争是不可避免的。盾。1996年6月,日本国会通过了《关于排他性东海之所以被称为“第二个中东”,在于它惊经济水域与大陆架的法律》,该法明文规定“排他人的油气储备。美国伍德罗·威尔逊研究中心的东性经济水域,是由我国的基线至从基线开始测量出海问题专家哈里森相信,中国宣称拥有开发权利的的最近距离为200海里的所有点所构成的线段之间收稿日期:2005-11-17作者简介:庞中鹏(1977—),山西大同人,中国社会科学院日本研究所2004级博士生。·33·学术论坛庞中鹏试析中日东海能源之争[3]的海域及其海床和底土”。该法还规定
6、,在国家间客趁机扩大东海争端提供了机会。海岸相邻或者相向时,如果这一“从基线开始测量出的最近距离为200海里的所有点所构成的线段”二、中日东海油气之争的深层次原因超过了“从基线起测定的中间线”时,“其超过部分以中间线为准”。这就是日方坚持主张的“等距根据《联合国海洋法公约》规定,一个国家对离中间线”划界原则。其领海及领海以外的水域的自然资源,拥有管辖2004年5月,日本《东京新闻》刊载了题为[6]权,并称之为专属经济区。其向海洋伸展的宽度,“中国在日中边界海域建设天然气开采设施”、“日从测算领海宽度的基线量起不超过200海里。东海中两国间新的悬案”等文章,称该报记者通过调查最宽处仅3
7、60海里,这样,中国和日本之间似乎产发现,中国已经着手在非常接近“日中中间线”的生了至少40海里宽的争议海域。中国海域内,建设用于开采天然气的设施。文章还早在1982年日本就提出,在争议海域中间划说,东海事实上可能成为“中国内海”,“中国积极线的办法,这就是日方所谓的“日中中间线”原[4]向东海扩张”等等。这些煽动性文字在日本大小则,但这种方案早已被中方否决。日本认为应按照数百家网站立即进行了转贴,结果造成了日本民众两国海岸线的中间线来划分东海海域日中两国
