预应力管庄施工方案 南三环路

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1、吴江市盛泽镇南三环路（梅堰路~规划盛港路）新建工程管桩施工方案吴江市明港道桥工程有限公司盛泽镇南三环路项目经理部2012-11-2821吴江市盛泽镇南三环路（梅堰路~规划盛港路）新建工程管桩施工方案根据设计图纸，对运河东侧桥头及运河西侧桥头地基采用管桩处理。一、施工项目组织机构项目经理部管理全工程施工生产任务。项目经理部设置四科一室（工程科、质检科、安机科、综计科、试验室），项目部组织机构图见下21二、施工技术要求施工操作工艺预制桩施工工艺流程如下图：21预应力管桩实施前地表先进行清表处理，清表厚度30cm，路槽碾压密实，压实度（重型）≥90%；若地面潮湿，碾压难达

2、到要求时，应向下翻松25cm掺5%石灰并碾压，压实度（重型）≥90%。若原地面为河塘段，先清淤回填至原地面再打桩。管桩桩位的中心间距处理段间距2.5m，过渡段间距3.0m。PTC管桩的具体材料控制要求：桩径400mm；壁厚65mm；桩体混凝土等级C60；预应力主筋7φ7.1；现浇桩帽混凝土等级C30；单桩结构强度竖向承载力设计值1090KN；抗裂弯矩37KN/m；极限弯矩45KN/m；处理段复合地基承载力≥140KPa过渡段复合地基承载力≥110KPa；桥头基础采用PTC-400(65)A-C60桩21预应力管桩施工采用静压方式施工，根据设计桩长进行配桩，采用焊接法

3、接桩，要求相邻接头错开1m以上。预应力管桩顶低于清表线25cm，在桩顶地表开30cm深的槽现浇混凝土桩帽，采用C30混凝土浇筑，桩帽通过桩塞混凝土与管桩连接，桩身嵌入桩帽5cm。预应力管桩桩帽施工完成后，在桩帽顶铺设一层钢塑格栅，再摊铺40cm厚碎石，于碎石上再铺设一层钢塑格栅。碎石垫层及钢塑格栅摊铺范围=打桩路段（处理+过渡段）长度+10m（向路段方向延伸）。铺设格栅时纵横向搭接应≥50cm，并且上下层接缝应交替错开，错开长度应大于0.5m，钢塑格栅的经、纬方向抗拉强度≥80KN/m，延伸率≤3%，节点极限剥离力≥200N。基底碎石应满足《公路路面基层施工技术规范

4、》（JTJ034-2000）表6.2.4中2号级配的规定，压碎值不大于26%。管桩处理范围及桩长一览表：序号处理区域处理段桩号范围处理段长度(m)桩长(m)过渡段桩号范围过渡段长度m桩长(m)1运河西侧桥头K0+022.10～K0+067.0844.98222运河东侧桥头K0+804.92～K0+844.924022K0+844.92～K0+864.922018三、施工控制1、测量放线：①、在打桩施工区域附近设置控制桩与水准点不少于2个，其位置以不受打桩影响为原则（距离操作地点40m以外）。轴线控制桩应设置在距外侧桩5～10m处，以控制桩基轴线和标高。②21、桩基的

5、轴线和标高均已测量完毕，经过检查复核并应办理预检手续，归档备查。2、钢筋混凝土预制桩质量，应符合《先张法预应力混凝土管桩国标》（GB13476-2009）的规定：桩的表面应平整、密实，制作允许偏差符合下表的规定。预制桩制作允许偏差（mm）桩型项目允许偏差（mm）钢筋混凝土管桩1直径2管壁厚度3桩身长度4保护层厚度5桩身平顺度6端部倾斜+5~-4正偏差不限~-5+0.7%L或-0.5%L+10~-5高差：≤5（桩径≤Φ400），≤7（桩径≥Φ400）≤0.5%D3、外观质量钢筋混凝土预制桩外观质量应平整、密实，不应有裂纹、蜂窝、孔洞、折断和过大缺棱掉角、露主筋等缺陷。

6、4、混凝土预制桩起吊、运输时混凝土强度等级混凝土预制桩的混凝土强度等级达到设计强度等级的70%，方可起吊。混凝土预制桩的混凝土强度等级达到设计强度等级100%，才能运输和施工作业。5、混凝土预制桩打桩施工作业所需材料和设备机具的技术要求1）、钢筋混凝土预制桩的规格、质量必须符合设计要求和《建筑桩基技术规程》（JGJ94-2008）的规定，并有出厂合格证，经复验合格后，方可使用。2）、焊条的型号、性能必须符合设计要求和相关技术标准的规定。3）、钢板的材质、型号和规格必须符合设计要求，一般宜采用低碳钢。214）、机具：本工程打桩机具采用GPZ200型静压式桩机。6、混凝

7、土预制桩的接桩方法应符合以下要求：1）、桩的连接方法一般有焊接、法兰连接和硫磺胶泥锚接三种。焊接和发法兰连接适用于各类土层桩体的连接。硫磺胶泥锚接的桩体适用于软土层，且对一级建筑桩基或承受拔力的桩宜慎重选用。本工程桩的连接方法采用焊接。2）、采用焊接接桩时，先将四角点焊固定，然后对称焊接，并确保焊缝质量和设计尺寸。焊接的材质（钢板、焊条）均应符合设计要求，焊接件应作好防腐处理。3）、采用焊接接桩，其预埋件表面应清洁，上下节之间的间隙应用铁片垫实焊牢。焊接时应采取措施，减少焊区焊缝变形。焊缝应连续焊满。4）、接桩时，一般在距离地面1m左右时进行。上下节桩的中心线偏