对工业防护涂料在桥梁工程上的应用探讨

《对工业防护涂料在桥梁工程上的应用探讨》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、ApplicationandUse施工与应用工工业防护涂料在桥梁工程上的应用探讨业防护涂料在桥梁工程上的应用探讨□沈思科，白书亚，田云生，任礼兵，晁兵(中国矿业大学江苏中矿大正表面工程技术有限公司,江苏徐州221008)摘要:通过对26座桥梁工程涂料涂层体系防护效果的调查，主体工程复合涂层的防护效果基本达到了原设计要求，总结了涂层防护主要存在的一些质量问题，希望能对桥梁专用防腐蚀涂料产品的研究有所启发。关键词:涂料;桥梁;钢结构;混凝土;防护+中图分类号:TQ630.79文献标识码:B文章编号:1006-2556(2010)12-0055-04DiscussionontheUseof

2、IndustrialProtectionCoatingsinBridgeEngineeringShenSike,BaiShuya,TianYunsheng,RenLibing,ChaoBing(JiangsuCUMTDazhengSurfaceEngineeringTechnologyCo.,Ltd.,ChinaUniversityofMiningandTechnology,Xuzhou221008,JiangsuProvince)Abstract:Throughinvestigatingtheprotectioneffectofengineeringcoatingsin26brid

3、ges,wegetthattheprotectioneffectinmainprojecthasmetthedesignrequirement.Thispapersummariessomequalityproblemsincoatingprotection,tohelptheresearchofanticorrosioncoatingsspecialforbridges.Keywords:coatings,bridge,steelstructure,cement,protection0前言中间漆+面漆”的复合涂层体系。混凝土表面防腐根据需要可采用“底漆（封闭漆）+面漆”、“底漆（封闭

4、桥梁工程必须要进行腐蚀防护的主要构件有桥漆）+中间漆+面漆”和硅烷浸渍等防护技术。根据报梁主体工程的钢结构桥体（钢箱梁、钢桁梁、钢管拱道采用重防腐涂层的上海南浦大桥（1986年建造）等钢结构）、钢桥面及桥面系钢结构（防撞护栏、人行及其后的杨浦大桥、徐浦大桥，在投入运行3～5a内道或维修通道栏杆、其他附属钢结构设施）、钢筋混[1]主桥钢梁即出现明显锈蚀问题;2008年建成通车凝土主塔（极个别为钢塔）、桥墩干湿交替区（潮差的杭州湾跨海大桥，采用重防腐涂层的防撞栏杆尤区）以及悬索桥的混凝土锚碇外表面，结合防护及美[2]其是基座部分1a后出现锈蚀、涂层脱落现象，桥面观装饰需要，桥梁混凝土预制

5、箱梁、引桥、桥墩大气系栏杆所用的氟碳面漆也出现了不同程度的老化现区等目前也大都进行了涂装防护。[3]象。当前桥梁主要钢结构的防腐技术主要有两种:一种是重防腐涂料涂层体系，即“无机或环氧富锌底1考察主要情况漆+中间漆+面漆”的三重涂层组成的重防腐涂层体鉴于所述情况，笔者于2009年对浙沪、武汉、广系;另一种是电弧喷涂金属复合涂层体系，即“电弧东等地区的26座桥梁工程进行了走访，其中斜拉桥喷涂金属涂层（Zn、Al、Zn/Al、Al/Mg等）+封闭涂层+13座、悬索桥5座、钢管拱桥3座、其他桥型5座;表面中国涂料2010年第25卷第12期55ApplicationandUse施工与应用涂层

6、连续使用寿命达到10a以上的5座，5a以上的7配、混合及涂装工艺控制不到位，造成涂料配比不准座;桥梁主体钢结构采用重防腐涂层体系的6座，金确、分散不均匀、涂刷时机不当等问题的发生，直接属复合涂层体系的10座;主塔采用涂料涂装的18座，导致包括涂层耐候性能在内的涂层质量下降;二是采用硅烷浸渍处理的3座。原有复合涂层所用涂料一产品耐候性检测条件可能欠严苛，笔者在现场发现，般为环氧底漆、环氧云铁中间漆和丙烯酸聚氨酯面即使在9月底一个多云的日子，杭州复兴大桥钢构件漆，目前混凝土防护面漆逐渐采用氟碳面漆，现有工（向阳面）表面最高温度也达到了56.8℃、混凝土表程的首期维护也多采用氟碳面漆（如西

7、陵长江大桥、面达到了50.3℃，而涂料产品耐候性试验室检测方虎门大桥等）。法为人工加速老化（氙灯或紫外灯），其检测条件一被考察桥梁工程钢结构主体、混凝土主塔的涂般为8h光照60℃/4h冷凝50℃，而桥梁钢构件向阳层防护效果良好，其表面涂层基本达到了预期的防护面的夏季光照极限温度已远高于60℃，实验室确定寿命，其中面漆正常进行首期大修的使用寿命为:西的加速条件与桥梁工程所处的户外实际条件相差较陵长江大桥13a（钢箱梁及主塔）、虎门大桥12a（钢大，已很难起到