公路工程造价计价与控制(甲级)模拟一

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1、公路工程造价计价与控制(甲级)模拟题1一、单选题(每小题1分、共70分)1、一般来讲,工程变更必然会增加投资控制的难度,为减少因工程变更造成的损失,必须加强对工程变更的管理,尽可能把工程变更控制在B。A施工阶段B设计阶段C招标阶段D决策阶段2、以下对于工程造价含义的理解,正确的是C。A工程造价意味着在投资活动中所支付的全部费用形成了固定资产B通成把工程造价的第二种含义理解为是建筑安装工程价格C投资者与承包商的管理目标最终是一致的D工程造价的直意就是工程的建造价格3、概、预算项目划分的三个部分费用是指:第一部分:建筑安装工

2、程费,第二部分:设备及工具、器具购置费和第三部分:(D)。A预备费B其他工程费C规费D间接费4、在建筑安装工程费中,生产工人的劳动保护费属于(B)。A其他工程费B直接工程费C规费D间接费5、按我国现行规定,公路工程各项费用中的直接工程费由(C)组成。A人工费、施工管理费、施工机械使用费B人工费、材料费、计划利润C人工费、材料费、施工机械使用费D人工费、材料费、施工管理费6、某公路工程项目建设期两年,第一年贷款100万元,第二年贷款200万元,贷款分年度均衡发放,年利率10%,则建设期贷款利息为(C)万元。A20.5B15

3、C25.5D257、施工定额是一种(C)。A计价定额B国家定额C企业定额D地区定额8、定额水平直接反映劳动生产率水平,同时也反映物质消耗水平,下列正确的是(A)A定额水平高说明完成单位合格产品所需消耗的资源较少B定额水平高说明完成单位合格产品所需消耗的资源较多C额水平高说明生产力水平高D额水平高说明生产力水平低9、下列各项工作时间,其长短与所担负的工作量无关,但与工作内容有关的是(B)A由于施工工艺特点引起的工作中断时间B准备与结束工作时间C施工本身造成的停工时间D辅助工作时间10、当可行性研究报告的工作深度已达到初步设

4、计深度时,可采用(A)编制可行性研究报告投资估算。A公路工程概算定额B公路工程预算定额C估算指标中的综合指标D估算指标中的分项指标11、《公路工程估算指标》是在(B)基础上综合扩大编制的。A施工定额B概算定额C竣工资料D预算定额12、下列各项费用中,(D)不属于公路工程机械台班单价的组成部分。A大修理费及经常修理费B折旧费C机上人工及燃料动力费D大型机械进退场费13、某建筑材料原价为1450元/t,不需包装,运输费为37.28元/t,运输损耗为14.87元/t,采购及保管费率为2.5%,则该材料的预算价格为(C)元/t。

5、A1501.12B1524.53C1539.70D1538.4014、某施工机械预算价格为100000元,耐用总台班为4000台班,大修理间隔台班为800台班,一次大修理费用为40000元,则台班大修理费用为(B)元。A50B40C25D1015、某单位合格产品的材料净用量为800kg,场外运输损耗率为5%,场内运输损耗率为1%,施工操作损耗率为2%,该产品的定额材料消耗量为(B)kgA816B824C856D86416、根据公路工程定额的编制原理和方法,下列材料消耗量中不属于预算定额中材料必须消耗量的有(D)A施工操作

6、中的材料损耗量B材料场内运输操作损耗量C施工地点材料的堆放损耗量D材料场外运输操作损耗量17、工程造价职能实现的条件,最主要的是(C)A价格信息系统的建立B定额制度的现代化C市场竞争机制的形成D国家的宏观控制18、在初步设计开始前确定限额设计目标的根据是(C)A经批准的项目建议书及投资估算B经批准的初步可行性研究报告C经批准的可行性研究报告及投资估算D经批准的设计任务书19、公路建设项目投资估算是指(B)对建设工程预期造价所进行的优化、计算核定。A设计任务书阶段B可行性研究报告阶段C初步设计阶段D招投标阶段20、价值规律

7、在工程造价管理中的正确表达是(B)A社会物化劳动和活劳动时间决定工程造价B社会必要劳动时间决定工程造价C社会活劳动时间决定工程造价D社会劳动时间决定工程造价21、对公路建设项目进行国民经济评价采用(D)A财务价格B规定价格C市场价格D影子价格22、在对公路建设项目进行经济评价是用(D)的方法评价项目承受风险的能力。A财务评价B经济后评价C国民经济评价D敏感性分析23、某预应力空心板桥梁钢筋125t(光圆钢筋56t,带肋钢筋69t),套用预制安装预应力空心板钢筋预算定额时,每t钢筋消耗量应为:光圆钢筋和带肋钢筋分别为(C)

8、t。A0.3510.674B0.5170.483C0.4590.566D0.4480.55224、某项目有20cm厚水泥稳定碎石土混合料路面基层20000㎡,水泥剂量为5%,套用预算定额时,辅助定额调整系数为(C)。A2B3C5D025、某工程设计采用锚具型号为5孔,则应查套锚具型号为(A)孔的定额子目。A7B9C5

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