高速公路隧道安全专项施工方案

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1、目录1编制说明31.1.编制依据31.2.编制目的31.3适用范围42.工程概况42.1工程简述42.2工程地质及水文特征42.2.1工程地质42.3水文地质特征102.3.1地表水102.3.2地下水特征102.4危险性较大风险源分布概况122.5平面布置图143.施工部署及主要施工方法143.1主要施工方案143.3材料设备计划193.4专职安全员及特殊工种作业人员计划194.不安全因素（危险源）分析204.1一般危险源204.2特殊危险源205.安全措施215.1防范一般危险源的处理措施215.2溶洞处理措施265.3突泥突水段处理措施295.3

2、.1突水处理措施295.3.1.1突水预测预报295.3.1.2突水处理方案制定295.3.1.3岩溶富水区全断面帷幕注浆技术305.3.2突泥处理措施345.4隧道塌方段处理措施345.4.1一般处理塌方的步骤和方法345.4.2处理坍方常用的支护形式35585.4.3衬砌措施与回填方法365.5洞口失稳处理措施375.6瓦斯处理措施376.安全管理措施406.1组织保障406.2制度保障457.应急救援预案497.1编制目的497.2编制依据497.3适用范围507.4应急工作小组507.5组织机构及职责507.6信息报告与处置537.7监督管理5

3、47.8应急物资与装备保障567.9应急结束及恢复568附录578.1文明施工措施578.2、文明施工资料管理5858梁山隧道安全专项施工方案1编制说明1.1.编制依据1.1.1《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ74-94）1.1.2《公路工程施工安全技术规程》（JTG90-2015）1.1.3《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）1.1.4爆破安全规程（GB6722-2003）1.1.5《中华人民共和国安全法》及市安全法律、法规1.1.6《两阶段施工图设计文件》1.2.编制目的安全为了生产，生产必须安全。安全生产是工程建设

4、顺利进行的基本保证，隧道施工是一个多作业面、多工种、立体交叉作业的过程，施工过程中的相互干扰较大，安全工作更为突出，为确保工程安全顺利地完成，抓好安全生产工作成为工程施工的一个至关重要的组成部分。为了贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，提高安全施工管理水平，保障作业人员在劳动过程中的安全和健康，确保工程的安全有序进行，加快二三高速建设，防止安全事故发生，特制定梁山隧道安全施工专项方案，以规范隧道施工安全管理和施工作业行为，实现安全生产管理标准化。1.3适用范围适用于重庆至二三高速公路总承包一分部梁山隧道。582.工程概况2.1工程简述梁

5、山隧道进口位于江津区双福新区三界村冒水湖水库南侧，线路自东向西穿越梁山中段，出口位于重庆市璧山县来凤镇安乐村境内。隧道进口距离双福镇约3.6km，出口距离来凤镇约2.4km，进洞口附近有村级水泥公路通达，出口有村级碎石公路通达。隧道左幅进口里程为ZK4+915，施工截止里程为ZK6+117.5，总长1202.5米。进口位于R=5034.35的曲线上，纵向坡度为-2.4%。隧道右幅进口里程为K4+895，施工截止里程为K6+120.总长为1205米，进口位于R=6000的曲线上，纵向坡度为-2.4%。设计为双向六车道分离式隧道，左右幅隧道间净间距为16.

6、16-45米，其中我标段双福新区段（左起ZK4+915到ZK6+117.5；右起K4+895到K6+120）属于一般小净距隧道（设计线间距15m＜L≤30m）。梁山隧道左右幅累计总长5459米，该隧道施工为两个合同段，以K6+120为分界线。2.2工程地质及水文特征2.2.1工程地质2.2.1.1地层岩性隧道横穿温塘峡背斜，该背斜走向北15°东，北段为并报华夏构造系，南至江津长江南岸的油溪镇，长48Km，褶曲宽3.00～6.00Km，为典型的线形褶曲。轴部地层为三叠系下统嘉陵江组（T1j）和三叠系中统雷口坡组（T2l）的可溶性碳酸盐岩类，两翼岩层由老至

7、新依次出露三叠系上统须家河组（T3xj）和侏罗系下统的珍珠冲组（J1z58）、中－下统自流井组（J1－2z）、中统新田沟组（J2x）和沙溪庙组（J2s）的泥岩夹砂岩、页岩等。隧址一带温塘峡背斜岩层产状较陡，西翼岩层走向北10～20°东，倾北西，倾角42～50°；东翼岩层产状走向北10～20°东，倾南东，倾角50～62°。根据现场调查，位于背斜东翼靠核部发育F1断层，除此之外未见其他次级褶曲和断层，构造较简单。F1断层与左线交于ZK6+320，与右线交于K6+310，位于温塘峡背斜东翼靠背斜核部，走向北10°东，倾向南东，倾角58～65°，断于嘉陵江组至

8、须家河组，走向长约1.5公里，为张性逆断层。断层走向与构造线走向基本一致，与隧道轴线呈110°