创新路监理规划

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1、b目录一、工程项目概况1·1工程概况1·2主要分部工程特征二、监理工作范围三、监理工作依据四、监理工作目标4·1总投资目标4·2总工期目标4·3质量目标4.4安全目标五、监理工作的内容六、监理工作的程序6·1监理工作程序6·2工程开工监理程序6·3施工过程监理程序6·4工程物料与设备监理程序6·5工程竣工监理程序七、监理工作方法与措施7·1质量监理工作方法与措施7·1·1工程项目开工前的监理7·1·2工程项目施工阶段的监理7·1·3原材料、构配件、设备、钢筋、混凝土、模板的预控7·1·4施工工艺过程质量控制要

2、点及手段7·1·5建筑与安装工程现场检验项目7·2进度监理工作方法与措施7·3投资监理工作方法与措施7·4安全监理工作方法与措施7·4·1施工准备阶段的安全监理7·4·2施工阶段的安全监理7·5合同管理工作方法与措施7·6信息管理的工作方法和措施-八、项目监理组织8·1监理组织结构图8·2监理人员组成与分工8·3监理人员岗位职责8·3·1项目总监理工程师职责8·3·2项目总监理工程师代表职责8·3·3专业监理工程师的职责8·3·4监理员的职责bb九、监理工作制度十、安全监理内容10·1安全文明施工监督管理原则

3、10·2安全、文明施工监督管理内容10·3安全、文明施工监督管理的工作程序10·4安全、文明施工监督管理的措施十一、监理工作守则十二、监理设施bb一、工程项目概况:1.1项目工程概况:建设单位:杭州市铁路投资有限公司勘察单位:浙江大学建筑设计研究院.岩土工程分院设计单位:杭州市城建设计研究院有限公司工程名称:杭州市铁路东站枢纽地区创新路(德胜路-天城路)道路工程工程地点:德胜路-天城路工程概算:17933.5万元施工合同工期:180天施工单位:浙江长荣建设工程有限公司监理单位:浙江城建工程监理有限责任公司1.

4、2项目工程组成及主要特征1-2-1道路工程创新路南起天城路,北至德胜路,全长967.254米,红线宽度40米。全线共设1个转点,转弯半径为500米,缓和曲线长50m。道路等级为I级城市主干道,计算行车速度为50Km/h,道路红线为40m,标准轴载为BZZ-100,沥青路面设计年限为15年。道路标准横断面布置如下:3.0m(人行道)+3.5(非机动车道)+1.5(机非分隔带)+11m(机动车道)+2m(中央分隔带)+11m(机动车道)+1.5(机非分隔代)+3.5(机非分隔带)+3.5(非机动车道)+3.0m(

5、人行道)=40m行车道路面结构如下:5cm(SMA细粒式改性沥青砼)+乳化沥青粘层(0.5Kg/㎡)+6cm(AC-16C中粒式沥青砼)+乳化沥青粘层(0.5Kg/㎡)+7cm(AC-25C粗粒式沥青砼)+乳化沥青下封层(1Kg/㎡)+20cm(5%水泥稳定碎石)+20cm(3%水泥稳定碎石)+>=60cm(塘渣);非机动车道路面结构如下:4cm(SMA-13细粒式改性沥青砼)+乳化沥青粘层(0.5Kg/㎡)+6cm(AC-25粗粒式沥青砼)+乳化沥青下封层(1Kg/㎡)+25(5%水泥稳定碎石)+>=40c

6、m(塘渣);人行道结构如下:5cm(高湖石)+2cm(1:3干硬性水泥砂浆)+15cm(5%水泥稳定碎石)+15cm(级配碎石)。1-2-2桥梁工程拟建桥梁位于创新路上,处于创新路与规划白石港交叉处,桥梁中心桩号:0+857.359,桥梁中心线与河道中心线交角为65度桥梁全长49.103m。桥梁上部为三跨3*16m预应力钢筋混凝土简支桥梁,16m空心板采用预应力钢筋混凝土空心板,桥梁在两侧桥台处各设置一道D40伸缩缝。桥梁中板梁宽124cm,边板宽124.5cm,桥梁高为80cm。右偏角为115度。桥梁下部结

7、构为:桩柱式桥台,排架式桥墩,钻孔灌注桩基础,桩径均为120cm,墩柱为110cm。桥梁断面为:0.25m(栏杆)+3.0m(人行道)+3.5m(非机+动车道)+1.5m(绿化带)+11m(机动车道)+2.0m(中央分隔带)+14m(机动车道)+1.5m(绿化带)+3.5m(非机动车道)+3.0m(人行道)+0.25m(栏杆)=43.5mbb1-2-3排水工程本工程雨、污水管管径在D300~D1200范围内管材均采用钢筋混凝土承插管(II级),采用“0”型橡胶圈接口。管道基础:钢筋混凝土管采用135°钢筋砼基

8、础,检查井的前后第一管节长1m处于管长20m左右处的管接口均为柔性接口,承口外侧垂直面处下的基础断开30mm。内嵌沥青麻丝板。雨水排出口采用八字型排出口,大开挖湿土排水施工,如果排出口处的河道整治晚于排出口的砌筑,则需要对排出口处西侧一定范围内的河道进行疏浚。雨水口采用省标单,双篦砖砌偏沟式雨水口。但篦雨水口支管管径为D225,i=1%;双篦雨水口支管管径为D300,i=0.5%。雨水口连接管须保证

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