山东某高档住宅小区车库抗浮锚杆施工方案

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1、青岛一建集团有限公司施工方案和黄•小港湾改造项目（4号地块）抗浮锚杆施工方案批准：审核：编制：青岛一建集团有限公司二0—二年九月目录1工程概况32设计简介33施工方案33.1施工工艺33.2施工方法43.3杆体质量要求43.4杆体运输与安装53.5M30水泥砂浆配置与灌注工艺53.6抗浮锚杆施工技术要求54施工准备及资源配置54.1技术准备54.2现场准备64.3材料准备64.4施工人员准备64.5施工设备准备75质量措施76工期保证措施87安全保证措施97」管理方针97.2安全管理体系97.3安全管理制度98文明施工保证措施109冬季、雨期施工措施101工程概况和黄•小港湾改

2、造项目（4号地块）工程位于青岛市市北区，北邻惠民路，西侧临小港二路，东而为邱县路。整个工程包括1栋高层住宅、7栋联排别墅、3栋沿水网点、1栋船形商业和1个大型地下车库，工程占地而积28630m2,总建筑建筑面积52610.42m2o工程质量要求：基础一次性验收合格。本项目由和记黄埔地产（青岛）有限公司投资建设，青岛腾远设计事务所有限公司设计，勘察单位为山东地矿局，监理单位为青岛万通建设监理有限责任公司，青岛一建集团有限公司总承包施工。2设计简介根据《车库锚杆布置平面图（结施G-02）》设计要求：1锚杆施工前进行基本试验，单根锚杆抗拔力应通过现场试验确定。2锚杆抗拔试验要点参照《

3、岩土锚杆（索）技术规程》CECS222005执行。3锚杆采用M30水泥砂浆灌注。3施工方案3.1施工工艺测量放孔注浆补浆验收试验结束3.2施工方法1测量放孔根据甲方提供的控制点现场定位放线，把控制点转侧到场区周围，并设多出固定点加以保护，作为施工控制依据。测放务必准确，要求测放过程中作好记录，检查无误，再由监理单位复查定位准确性后报监理审核。在抗浮设计范围外应设置固定点，并用红油漆标注清晰，以保证在施工过程中能够经常复测，确保孔位准确。2钻机成孔在确定锚杆孔位后，用液压锚杆钻机钻孔（边加钻杆边钻进）。该成孔采用液压钻进，达到设计深度后，不立即停钻，超钻O・lm并稳钻l-2min

4、,防止底端头不达到设计的锚固直径以及保证灌浆充分。当达到（不小于）设计深度后，移动至下一钻孔。3清孔提钻终孔后清除孔内余渣，同时现场工程师及质检员进行孔深测量，锚孔偏斜度，符合设计要求后进行下道工序施工。4杆体制作抗浮锚杆钢筋长度根据孔深及地面标高，采用3根①25的III级钢筋，中间设置1根①20的III级焊接段钢筋制作。锚杆下料长度待锚杆拉拔试验完成，根据试验数据优化设计后再进行确定。3.3杆体质量要求1钢筋在制作前必须平直，不得有局部弯曲。2钢筋和对中支架之间焊接牢固，接触点不漏焊。3严格按设计要求和规范制作。3.4杆体运输与安装抗浮锚杆钢筋搬运，应平稳操作，防止锚孔钢筋发

5、生变形。安放时要平稳、垂直入孔内，防止在孔内倾斜。3.5M30水泥砂浆配置与灌注工艺1采用现场搅拌M30水泥砂浆，水灰比控制在0.45,水泥采用P.O.42.5,施工前需有实验室根据设计要求进行配合比试配，施工时严格按设计配合比，配制M30水泥砂浆。搅拌时须rh专职质检员负责控制原材料的配置工作，严格计量和测试管理。2灌注过程中严格按照工艺流程进行，在下入钢筋后，将搅拌好的M30水泥砂浆用注浆管插入孔底，通过砂浆泵注入，灌满为止，必要时进行二次注浆。3.6抗浮锚杆施工技术要求1锚杆进入岩锚固长度为4米;当遇到人防道时，锚杆穿越人防隧道回填后，再继续入岩2.5mo2抗浮锚杆钢筋按

6、照设计要求严格制作，设计孔内配置为3O25III级钢筋，容许偏差符合抗浮锚杆施工规程中的要求。3孔深不小于设计长度，且超过锚杆设计长度不大于500mmo4施工准备及资源配f4.1技术准备1根据屮方提供的控制点资料，进行现场放线并报屮方、监理验收。为便于施工过程中质量检查，将控制桩做引桩至施工区域外，并加以保护。2对工程用计量器具进行校核和鉴定，保证计量准确。做好砂浆的委托试配。3验线：测量放线后，由施测人员自检，自检合格后由测量负责人复检，再由专职质检员专检，确认无误后报监理单位验线。4.2现场准备按照抗浮锚杆机械施工要求，在开挖至设计标高后平整场地，施工设备进场施工。4.3材

7、料准备1为保证抗浮锚杆施工质量，我单位购买合格水泥产品，砂采用大沽河中砂。2水泥数量根据工程进展，分批运抵施工现场，进场后堆放于现场搭设水泥棚，以防雨季水泥淋雨而失效，堆放于水泥棚中堆放整齐。3钢材原材及焊接试验复检合格后方可使用。4.4施工人员准备1施工人员进场进行施工作业前，统一由项目部组织进行安全、文明施工教育，带领所有施工人员对施工现场进行参观和讲解，使全体施工人员了解现场的安全设施和使用方法及要领，并市各专业队队长领队进行专业施工安全、文明施工教育。在全体施工作业人员的思想上牢固树