城市轨道交通大客流运营组织方法研究

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1、西南交通大学硕士研究生学位论文第V页第4章大客流运营组织方法研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．324．1系统运能调整⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一334．1．1列车编组方案调整⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯334．1．2行车密度调整⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯344．1．3列车交路调整⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯354．1．4停站方案调整⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯394．1．5各种系统运能调整方法适用性比较及运用案例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯444

2、．2客流组织及控制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一474．2．1调整车站最大客流疏运能力⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯474．2．2控制站内客流总量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯494．2．3提升乘客有序性⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯504．2．4各种客流组织及控制方法适用性比较及运用案例⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯514．3与其他交通方式的配合⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．534．4本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一54第5章大客流运营组织实例分析⋯⋯⋯⋯⋯

3、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一555．1线路及站点特征分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．555．2客流分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．565．3大客流运营组织方案制定与分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一585．3．1推荐方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯585．3．2实际方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯625．3．3方案比较分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯63结论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

4、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯65致谢⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯67参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯68l驸录⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯71攻读硕士学位期间发表的论文⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯79西南交通大学硕士研究生学位论文第1页1．1选题背景及研究意义1．1．1选题背景第1章绪论随着我国城市化进程的加快，城市区域不断扩大，城市人口迅速增长，城市的交通出行量也随之发生了大幅度增长。

5、大幅增长的交通出行量使得城市交通拥堵现象频现，交通环境恶劣、安全系数降低，尤其在人口密集的城市，城市交通问题已然成了城市居民的痛。在寸土寸金的今天，为了满足城市居民集聚增长的出行需求，缓解城市交通拥堵问题，大力发展公共交通已成为了大中型城市交通发展的不二选择。同时城市轨道交通以其安全、舒适、大容量、快速、便捷、准点等特点，成为了城市居民出行首选公共交通方式，也一跃成为我国城市综合交通体系中的骨干力量【lJ。近年来，我国城市轨道交通发展迅速，北京、上海、广州等特大城市轨道交通路网已经初具规模，同时众多一二线城市都在大兴城市轨道交通建设。随着城市轨道交通的兴起

6、，越来越多的城市居民将其作为日常出行的首选交通方式，因此当城市内出现大规模客流短时内集散的情况时，很容易导致城市轨道交通系统出现大客流的状况，给城市轨道交通运营组织工作带来巨大挑战【4乒55J。此外，随着一些特大城市的轨道交通路网的建设与发展，城市轨道交通运营从单线转为网络化运营，又增加了大客流状态下城市轨道交通系统的运营组织复杂性。1．1．2研究意义城市轨道交通系统服务于城市公共交通，其线路的走向一般都是客流集中的交通走廊，连接着重要的客流集散点，如铁路车站、汽车客运站、航空港、航运港等交通枢纽，大型商业经济活动中心、体育场、博物馆、大剧院等重要文体活动

7、中心以及规模较大的住宅区等。随着城市居民物质文化生活水平的提高和市场经济活动的增加，城市中以大型文化体育活动、会展、商业促销活动等为代表的大型活动举行次数越来越多，这些活动必然会引起大规模客流的突然集聚与消散，给城市交通带来了巨大的压力。作为城市综合交通体系中的骨干力量，城市轨道交通系统在突发大客流的情况下必然会经受严峻的考验。同时，随着城市轨道交通路网规模的扩大和完善，城市轨道交通在城市交通运量的份额也将越来越大，世界上一些城市的轨道交通运量占城市交通运量的50％以上，有的甚至高达70％t21。在世界范围来看，巴黎的城市轨道交通承担该市公共交通70％的运

8、量，包括市郊铁路在内日客运量超过1000万人次。纽约市公共交通占总