做好新时期铁路新闻宣传工作几点思索

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1、做好新时期铁路新闻宣传工作几点思索新时期铁路新闻宣传工作是铁路行业持续、稳定、健康发展,营造良好内外部舆论环境的重要手段。随着社会的快速发展,媒体影响力日益提高,做好新时期铁路新闻宣传工作显得尤为重要。现结合自身工作实际,就如何做好新时期铁路新闻宣传工作谈谈自己的拙见。一、铁路行业新闻宣传格局作为大众化的交通工具,铁路行业的发展变化成为人们日益关注的焦点,铁路新闻宣传工作是铁路行业的“耳目”和“喉舌”,是向社会大众传递信息的“传声筒”。目前铁路行业对外宣传工作,在某个特定时期对外宣传什么?如何宣传?怎样才能效果最大化……这些都是依靠新闻工作者来完成的。近年来

2、,铁路行业在新闻宣传方面不断加大人力、物力的投入力度,努力构建“全媒体”宣传新格局,各铁路局在新闻宣传工作中积极借助本局报纸、电视,通过在人民网、新华网等媒体开辟专栏做专题报道,创办局内手机报、搭建QQ群、开通微博等方式,外树形象、内聚人心,新闻宣传基本实现了“动态化、常规化、多样化”,为铁路实现又好又快发展营造了良好的宣传氛围。以2012年呼和浩特铁路局为例,在对外宣传报道工作中呼铁局按照'‘镜头对准一线、版面留给职工”的宣传报道要求,精心提炼、周密谋划,充分借助中央主流媒体力量,大力宣传基层一线涌现出的各类先进典型,人物报道掷地有声,涌现出郭晋龙、孙奇等

3、一批先进典型,成为铁路行业的典型代表。二、铁路新闻宣传工作存在的问题伴随网络时代的发展变革,企业、行业新闻宣传亟待发展,就拿铁路来说,新闻宣传工作的好坏已经直接影响到公众对铁路行业整体的认知度。以呼铁局为例,结合笔者近年来的工作经验,阐述当前全国铁路普遍存在的问题和困难,第一,对新闻宣传工作思想认识不深。近年来,呼铁局基层无论是领导还是一般干部均未充分认识新闻宣传对整体工作的助推作用,往往把新闻宣传作为一项软任务,被动展开。领导虽非常注重新闻宣传工作,在选人、用人方面,从基层一线优选了一大批新生力量,但因对新闻宣传工作不熟悉困惑情绪较大,个别单位宣传盲点频出

4、的现象时有发生,新闻宣传工作常常打不开局面。第二,新闻宣传整体合力不足。当前铁路行业新闻宣传工作只有各单位新闻工作者在做,很多人认为我不在宣传部门,为什么要去做这些事情?存在''事不关己、高高挂起”的冰冷心态,无法营造浓厚的宣传氛围,就像拔河一样,一个人力量有限,但是人多力量就大了,新闻宣传工作便是如此,需要大家一起想办法、想点子。第三,新闻宣传人力资源匮乏。从目前新闻宣传人员结构来看,大部分从事新闻宣传工作的人都是刚刚毕业的学生,文字功底和水平有限,缺乏专业的新闻素质,与新闻宣传工作独特的思维性、系统性、协调性和创新性需求有较大差距。也有很多人认为从事新闻

5、宣传工作是很累心的工作,整天都要在大量的文稿中度过,殊不知新闻宣传是锻炼一个人思维能力、沟通能力、处事能力的一项工作,它可以磨练一个人的意志,提升其综合素质。第四,新闻宣传手段单一。在新闻宣传形式上,往往仅限于工作性报道,就事论事的多,欠缺有深度、生动形象的报道,使社会对铁路各行各业工作理解不透彻,宣传效果大打折扣。在新闻写作水平上,很多新闻稿内容相对来说比较空洞,敷衍了事的多,只是将会议、文件等内容简单解读成新闻发布,不能形成有声势和影响力的报道。三、如何做好新时期铁路新闻宣传工作新时期新闻宣传领域呈现出渠道多样化的特点,互联网的普及,使信息传播更迅速、便

6、捷、广泛,引发了一场深刻的新闻宣传史上的革命。面对这种新变化,作为铁路行业的“传声筒”,如何做好新时期新闻宣传工作,无疑成为摆在我们每个从事铁路新闻宣传工作者面前的一个重大课题。具体到呼铁局来说,我们要从实际出发,充分运用各种渠道做好新闻宣传工作,特别是做好铁路服务地方经济社会发展的宣传报道,树立铁路企业的良好形象,增强铁路行业的综合影响力。第一,加强职工思想教育。积极构建'‘全媒体”时代'‘大宣传”的格局,站在主人翁的角度,让铁路职工"人人都有麦克风”。将新闻宣传作为展示铁路企业形象的窗口,探索延伸铁路服务的平台,用新闻宣传凝聚呼铁局发展的内在力量。要全面

7、树立新闻宣传工作'‘一盘棋”的思想,充分挖掘全局干部职工的潜能,调动一切可以调动的力量共同做好新时期铁路新闻宣传工作。通过新闻宣传展示铁路行业在各个方面取得的显著成绩,为铁路发展和服务营造更好的舆论氛围。第二,健全新闻宣传体质。健全完善新闻宣传工作体制是营造舆论氛围的一项重要举措,要通过不断加强新闻宣传的管理力度和管理水平,增强人们的主动宣传意识。新闻宣传要紧贴全局当前铁路工作热点、难点和焦点,坚持正面宣传、积极引导,主动介入对突发事件处置情况的新闻宣传;同时要改变过去单一的宣传局面,善于通过多种渠道、多种方式,对社会关注的铁路焦点话题进行宣传,多观察、分析

8、、总结和提炼,多管齐下,全面提升铁路新闻宣传的效果。

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