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时间:2019-02-05
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1、lTECHNICFoRUM/技术论坛l2o12/o4一种机械自锁式液压支腿在专用汽车上的应用ApplicationofAMechanicalSelf-lockingHydraulicOutriggerin段喜营王震DUANXi-yingetal黄河实业集团河南须河车辆有限公司河南长葛461500摘要:设计开发了一种机械自锁式液压支腿,介绍了该支腿的液压原理及结构特点,并通过计算校核了支腿的稳定性,为专用汽车的安全承载提供了新的选择。关键词:机械自锁式液压支腿结构安全AbstractAself-lockinghydraulic
2、outriggerwasdevelop,andthehydraulicprincipleandstructurefeatureswasintroduced.Accordingtothecalculationthestabilityoftheoutriggerwaschecked,andancwsafeloadingdevicewasprovidedforspecialpurpsoevehicle.第一作者:段喜营,男,1974年Keywordsmechanicalself-lockinghydraulicoutrigger;
3、structural;safety生,助理工程师,现从事专用车设计和研发工作。中图分类号:U469.6.03文献标识码:B文章编号:1004—0226(2012)04—0093—031前言2.1支腿布置随着专用汽车的快速发展,人们对专用汽车改装功能的要求支腿通常布置于专用汽车车厢的四个角附近,合理选择受力越来越高,特别是近几年我国传媒业的陕速发展,带动了以宣传连接点后,在与其他相关配件不干涉的情况下,支腿布置时应尽为主要功能的流动宣传车的快速发展。为了保证演出舞台的安全量增加其跨度,以增大其支撑稳定性。双桥13m半挂宣传车的
4、支稳定,流动宣传车底盘前后都配备有底盘支腿,目前采用的支腿腿布置位置以常规半挂厢车支腿布置为参照,同时还需兼顾液压按结构形式可分为机械式和液压式两种。管路、储藏箱、侧部围裙等相关附件的布置,并合理选择支腿布机械式支腿具有支撑稳定、防止降落、定位准确等优点,但置点,这样不但能够提高支腿的使用寿命,而且能够保证车辆的是机械式支腿操作费时费力,在要求方便操作快捷的宣传车上,行驶和工作安全。车辆支腿布置如图1所示。机械式支腿的使用具有很大的局限性。随着液压系统在汽车行业的广泛应用,液压支腿以其操作方便、安装空间多变、支撑力大而在宣传
5、车上得以广泛应用。但是,由于液压系统自身存在难以克服的局限性,如内泄,抗污能力差等,导致其在长时间负荷下会出现自动下降现象,如果自泄量过大,会造成车辆损坏,甚至图1半挂车支腿布置出现人身伤亡事故。虽然很多液压厂家采用液压锁等液压部件进2.2支腿设计方案行优化设计,但仍然无法保证液压支腿长时间负荷后不会出现自设计开发的13m半挂宣传车,车厢外壳需具备垂直液压升降泄下降的问题。结构功能,驻车状态要求保证车厢前后水平偏差小于30mm。若为了从根本上解决传统支腿使用的局限性,提高液压支腿的支腿出现自泄偏差较大的现象,则当车厢外壳上升
6、和下降时,会定位精度和安全性,研发出一种机械自锁式液压支腿,并成功在出现运动卡死的现象,此时传统液压支腿,无法满足实际使用需专用汽车上得以应用。要;同时,由于车厢自重为30t,若采用传统机械支腿,其操作时该种支腿采用电控操作,既能实现远程自动控制,又解决了间长,工作强度大,无法满足宣传车快速搭台的功能需要。因由于液压内泄造成支腿下降的不安全问题。此外,在同样支撑力此,设计开发一款以液压支腿功能为主,同时兼有机械支腿防止的情况下,该支腿的刚性优于常规液压支腿,抗风能力更强。下落功能的组合支腿才能满足该半挂宣传车的功能所需。2布
7、置与结构设计2.3支腿结构下面以13m半挂宣传车为例进行设计分析说明。支腿结构如图2所示,机械自锁式液压支腿采用外部刚性支撑TECHNICFoRUM/技术论坛l2012/04和内部液压支撑组合的结构,内部采用液压支腿结构作为升降的动力,外部支撑采用优质型钢作为支撑,内外结构通过销轴连接,通过电控系统实现其工作升降,自锁机构保证其工作状态的安全稳定。自锁机构的设计主要为了便于支腿微调,其采用手动操作,操作手柄只有“断开”和“锁止”两个动作,仅在调整完毕和工作完毕时操作,锁头和齿条部件加工时,表面需进行调质处理,以保证其强度和使
8、用寿命。液压原理如图3所示。机械自锁式液压支腿具有其他形式支腿所没有的优越性能。首先,其外部刚性支撑采用优质型材结构,足够的刚性保证了车体支撑的稳定性。内藏的液压支腿升到工作位置时,由于外部自锁机构采用棘轮结构,当拉下操作手柄,即实现支腿自锁,不会出现负载下降的情况,有效地保证了高度支撑的
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