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时间:2019-02-03
《静液压传动装置壳体优化设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、西南交通大学硕士研究生学位论文第1页摘要液压技术凭借其显著的优点在工程机械领域应用的越来越广泛,柱塞泵、柱塞马达等技术发展的也越来越完善。与此同时,由柱塞泵柱塞马达组成的静液压传动装置在驱动领域的应用也越来越多。在关注静液压传动装置性能的同时,人们也更多的关注其振动及噪声。本文将在现有的柱塞泵和柱塞马达的基础上设计一款静液压传动装置。随着现代工业的飞速发展,人们对产品质量要求越来越高,尤其对节能环保,操作方便舒适,振动噪音小等方面尤为关注。在现代产品设计中,需要考虑产品结构会不会加剧整个产品的振动。因此本文应用有限元法分析静液压传动装置的模态,及振动响应情况,对结构的合理性做出判断。本文具体
2、研究内容如下:(1)根据要求选定变量柱塞泵和马达的型号,在已有参数基础上设计HST的壳体,在UG中建立壳体、端盖、螺钉的三维装配模型。(2)分析静液压传动装置的激振源和激振频率及振动传递通道。(3)将装配体模型导入ANSYS软件,简化装配关系,忽略对模型动态特性影响较小的细节成分,对模型做模态分析,求得壳体的固有频率和振型。根据激振力频率以及壳体的固有频率,分析壳体的振动情况。根据壳体振型,对模型进行改进,使其振动状况有所改善。(4)为了进一步了解壳体的振动状况,本文分析了壳体受力,并通过计算得到斜盘对壳体的冲击载荷。对壳体做瞬态动力学分析,得到壳体上关键点的振动数据,评估壳体振动情况。(5
3、)设计沟通泵和马达的主流道,并在FLUENT中做可视化分析。根据流速压力的变化图,提出流到的改进模型,使改进后的流道压力损失更小。关键字:静液压传动;振动特性:模态分析;瞬态动力学分析;流道AbstractHydraulictechnologywithitssignificantadvantageshasbeenwidelyappliedinengineeringma,hineryfield.Thepistonpumpandpistonmotorarebecomingmoreandmoreperfect.Atthesametime,thehydrostatictransmissiondevi
4、ceconstitutedofpistonpumpandpistonmotorhasbeenwidelyappliedindrivefield.Peoplenotonlypayattentiontotheperformanceofthehydrostatictransmission,butalsoitsvibrationandnoise.Inthisthesis,thehydrostatictransmissiondeviceisdesignedonthebasisofexistingpistonpumpsandpistonmotor.Alongwiththerapiddevelopment
5、ofmodemindustry,peopleareincreasinglydemandingforproductquality,especiallyforenergyconservation,environmentalprotection,simpleoperation,lownoiseandvibration,andSOon.Inmodemdesignoftheproducts,youneedtoconsiderthestructureinfluenceofvibrationproducts.Therefore,inthisthesis,finiteelementmethodisappli
6、edtotanalysisthemodalofthehydraulictransmissiondevice,andthevibrationmodalresponseofthestructure.Accordingtotheresults,judgetherationalityofthestructure.Inthisthesis,theresearchcontentwillbeintroducedasfollowing:l:Accordingtotherequest,selectvariablepistonpumpandmotor,designtheshellofHST,andestabli
7、shthe3dassemblymodelofthecover,theshellandthescrews.2:Theshockexcitationresourcesandexcitedfrequencyofthehydraulicpumpwereintroducedfirst,thenthevibrationtransmissionroutineandstructuralvibrationresponsemec
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