液化气站事故应急处置预案(标准)

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1、可编辑版丽江华康燃气有限责任公司液化气储配站事故应急救援预案实施日期：2010年1月1日签发人：Word完美格式可编辑版前言液化石油气储配站是易燃易爆场所，属一级重点防火单位，液化石油气具有易燃易爆、冻伤、中毒窒息等危险性。按照国家相关规定，必须制定事故应急救援预案。事故应急救援是指危险化学品由于各种原因造成或可能造成众多人员伤亡及其它较大社会危害时，为及时控制危险源，抢救受害人员，指挥群众防护和组织撤离，清除危害后果而组织的救援活动。一般包括报警与接警、应急救援队伍的出动、实施应急处理即设立警戒、现场伤员急救、泄漏处

2、理和灭火处理几个方面。制定事故应急救援预案，其目的是为了提高对突发事故的处理能力。应急救援预案是根据实际情况预计未来可能发生的事故，预先制定的事故救援对策，它是为在事故中保护人员和设施的安全而制定的行动计划。编制应急救援预案的目的，是为了迅速而有效地将事故损失减少至最少。应急预案能否有效地实施，在很大程度上取决于预案与实际情况的符合与否，以及准备的充分与否。应急救援预案的总目标是：将紧急事故局部化，并尽可能予以消除；尽量缩小事故对人和财产的影响。为了确保我站安全生产，提高在生产经营过程中出现突发事故时的处理能力,及时有

3、效地减小事故的危害和人员的伤害，更好地协助有关部门调查、处理事故，我单位依据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条理》等相关法律法规和液化石油气的物理化学特点，并结合我单位生产经营活动中的实际情况，特制定丽江华康燃气有限责任公司液化石油气储配站事故应急预案。Word完美格式可编辑版丽江华康燃气有限责任公司液化气储配站的基本情况危险品品名：液化石油气危险品主要化学成分：丙烷、丙烯、丁烷、丁烯我站原属丽江地区建筑有限公司私营企业（储量800M3），1997年被滇黔桂石油勘探局收购，在1998年4月至1999年

4、6月期间进行扩建，扩建后其储量增至2550M3，占地30余亩，拥有1300米长的铁路专用线，可以同时接卸六节火槽车，液化石油气年销售量2余万吨。现属国有独资企业。我站的液化石油气来源于全国各大炼油厂，由火车槽车运输至我站铁路专用线接货，卸入储罐储存，由公司营销中心负责统一调配和销售。由于液化石油气为易燃易爆介质，为确保安全生产，我站建立了较为完善的各项安全管理制度。我站的具体经营方式为：以汽车槽车批发为主，不送货上门。一、站内人员设施基本情况1、人员情况：西南石油局昆明（秧田冲）液化石油气储配站，现有职工23人，其中站

5、领导4人（持安全管理资格证、消防培训合格证、特殊作业操作证）、特殊工种人员8人（持特殊作业操作证、消防培训合格证）、其它工种人员11人（持消防培训合格证）。2、站内主要生产设备：1000m3球形储罐2个、100m3卧式储罐4个、50m3卧式储罐3个、总库容量为2550m3；烃泵4台（总流量90m3／t）；烃压缩机间2个（烃压缩机共5台，总排量7.0m3／min）；汽槽车装卸位有4个；钢瓶灌装间1个（自动及手动灌装线各1条）；火槽车装卸位6个。Word完美格式可编辑版3、站内主要建筑结构及分布情况：储罐区：各储罐均为钢制

6、压力容器，支撑座为钢混结构，设有防火堤、水封井及环形消防通道，有17个地上消火栓环绕各重点部位，各储罐均设有固定喷淋装置，储罐区距烃泵间15米；距烃压缩机间60米；距钢瓶灌装间80米；距汽槽车装卸台58米；距火槽装卸栈桥55米；距配电室130米；距办公区140米。烃压缩机间：新建烃压缩机间为钢混结构，有3台烃压缩机，烃压缩机间距储罐区60米；距烃泵间45米；距汽槽装卸台40米；距火槽装卸台60米；距钢瓶灌装间21米；距配电间75米；距办公区85米。烃泵间：烃泵间为钢混结构，有4台烃泵，每小时供液90M3。烃泵间距储罐区

7、15米；距烃压缩机间45米；距汽槽装卸台25米；距火槽装卸台60米；距配电间115米；距办公区125米。汽槽装卸台：汽槽装卸台为露天装卸台，现可同时对3辆汽槽车进行装卸作业。钢瓶灌装间：钢瓶灌装间为钢混结构，有自动及手动灌装线各一条，日灌装量达5000瓶。与各部位间距参考1至3条。配电间：配电间为砖混结构，配有双电源开关，各负载电路均设有过载保护装置。二、本站地理位置及交通情况1、本储配站位于昆明市官渡区大板桥镇复兴村，占地面积30亩，我站东南方向与省石油公司振荣油库相邻，间隔距离400米；西面与省石油公司秧田冲油库相

8、邻，间隔距离900米；东面与旭燃气站相邻,北面为本站铁路专用线，其它方向均为山地。Word完美格式可编辑版2、交通情况：我站距昆明市内约30公里，可从原昆曲路及贵昆路到达站上，距大板桥镇约8公里，交通路面情况良好。站内配备有夏利车（5座）及金杯车（11座）各1辆，车辆状况良好。三、站内应急器材1、根据站内情况，现配有储罐各类法兰卡