灰岩地段隧道岩溶处理的应用与研究

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1、灰岩地段隧道岩溶处理的应用与研究高颇摘要：岩溶是隧道施工中经常遇到的一种地质现象，易于导致开挖面涌水、突泥，围岩及支护结构变形、开裂及坍塌，影响施工进度，危及施工安全，破坏周围环境，以黔张常铁路5标段为例，阐述岩溶地区隧道施工的处理工艺和处理方案的选择。通过大量的工程实践，对严重岩溶地区隧道的施工工艺及技术得到了一定的经验，对于充填型溶洞、空腔型溶洞等措施处理，取得了一些经骑，对后续同类工程施工具有很大的指导意义。关键词：黔张常铁路;隧道;岩溶;作者简介：高颇（1983-），男，本科，工程师，研究方向:道路桥梁。1前言岩溶是地表水和地下水对溶

2、性岩层经过化学作用和机械破坏作用形成的地下溶蚀现彖，不同的岩溶发育成不同的溶洞、裂隙等。岩溶地段隧道不良地质要素有断层地段、软弱围岩、突泥涌水、冲沟、溶洞及采空区等几个方面。止确处理岩溶地质对隧道的施工具有重要意义[1,2]o2隧道岩溶特点当隧道穿过可溶性岩层时，有的围岩破碎，容易发生坍塌。有的溶洞位于隧道底部，充填物松软且深，使隧道基底难于处理。有时遇到填满饱含水份的充填物溶槽，当隧道掘进至其边缘时，含水充填物不断涌入坑道，难以遏止，甚至使地表开裂下沉，形成“天窗”，隧道的初期支护压力剧增。有时遇到大的水囊或暗河，岩溶水或泥砂夹水大量涌入隧

3、道。有的溶洞、暗河迂冋交错、分支错综复杂、范围宽广，处理十分困难。3隧道岩溶处理原则根据国内岩溶隧道施工经验，岩溶处理应遵循以疏为主、堵排结合、因地制宜、综合治理的原则。3.1以疏为主就是尽量不改变岩溶水的径流和渗流路径，保持地下水的原始循环和贮存状态，从而减少地下水的流失，保证施工、结构和环境安全，达到建设绿色环保工程的目标。3.2堵排结合就是根据隧道内涌水量大小、所含泥砂程度，并考虑对隧道运营安全和环境的影响，将堵水和排水结合起来，决定治理方案。堵就是对于可能或已经涌出工作面的岩溶水或充填物进行封堵（小型溶腔），改善围岩的力学性能，提高围

4、岩的抗渗能力，保证开挖安全和隧道建成后的防渗漏等级。但堵并不是全堵，只要能阻断岩溶水向隧道渗透的主要通路即可，其加固范围一般为隧道开挖轮廓线外（0.5~1・0）Do对于规模较大的干溶洞或暗河，当封堵困难时，可采取在隧道外部修建排水洞或在隧道中修建涵管或桥梁进行跨越，既达到了排水目的，又保证了施工和运营安全。3.3因地制宜、综合治理就是根据隧道所处的工程地质和水文地质条件及周围环境条件，采取多种方法进行综合治理。例如，当大量的水被封堵在隧道开挖范围以外后，对于隧道的局部渗漏水，可采取以堵为主，限量排放的措施，并通过超前管棚、径向注浆和喷锚支护等

5、辅助手段加固隧道顶部的围岩，防止坍塌;通过换填、钻孔桩、粉喷桩、树根桩、注浆等方法加I古I隧道底部的松软地层，提高其强度和整体性，防止基底沉降。对于大面积渗漏水、局部滴漏水或小股状岩溶水，如水量和水压不大等情况，分别采用径向注浆、局部注浆、补充注浆等方法进行封堵。木文以新建黔张常铁路某几座隧道为例，阐述岩溶施工处理。4.1吴家铺一号隧道空腔型溶洞处理4.1.1发现溶洞阶段吴家铺一号隧道上台阶施工至里程DK112+931处，在隧道屮心线左约3.5米（拱顶）处出现溶洞，为沿竖向节理发育的管道型溶洞，洞径约1・5米，最大洞径达2.5米，向上通至地表

6、，但未找到洞口，向下发育深度暂不明确。发现时溶洞吋，洞内无水，但洞壁潮湿，溶洞内出现线状水流。上台阶施工至里程DK112+933处，在隧道中线右约5.5米（右拱脚）处出现溶洞,也为沿竖向节理发育的管道型溶洞，洞径约1.5米，最大洞径达3.5米，上通至地表，但未找到洞口，向下发育深度不明确。溶洞内沿洞壁有水流。图1吴家铺一号隧道下载原图4.1.2探查阶段为确定吴家铺一号隧道溶洞尺寸及走向，对其进行进一步探查，布置了12个30米深度的超前水平钻孔和96个5米深度的加深炮孔配合物探（GPR、红外探水等）进行探测。图2超前水平钻孔布置示意图下载原图常

7、德线路左侧线路右侧7-27-3oa1-41-51-6-e—e>-2-42-5OO3-43-5ao444-5aD5-455OO6465QQ7-47-5□o2・63-64-6567-61-61-5L、1-4小1-31-2U'」2・62-52-423QOOOO3-63-53-43-33-2OOOOo4-6O4-5O4-4O4-3D警56556-45-35-2QOOOO66Q6・5O64O6-3O%7-67-57-47-37・；OOODo18M0y8o;4.1.3探明阶段隧道线左拱腰溶洞里程DK112+931,隧道中心线左偏2.5m,溶洞呈管道状，溶

8、洞竖直高度丽，贯通至中台阶，溶洞最大宽度2.5m,沿隧道纵向长度6m,存在渗水;隧道线右拱脚溶洞里程DK1124-932,隧道中心线右偏5.5叫溶洞呈管道状,溶洞竖