防止人身伤害安全措施

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1、茅岭站新港物流园工程开通茅岭站3道及货场8、9道防止人身伤害安全措施组织设计方案（K138+628～K143+400）编制：黄猛审核：朱和金批准：潘能创施工单位：中国铁建电气化局集团第五工程有限公司广西区域指挥部日期：2016.10.13开通茅岭站3道及货场8、9道人身安全方案一、工程概况茅岭站设计为五条到发线，二条货物线共七条股道,采用分步开通的方式进行施工。根据施工计划，9月18日已经开通了1、2道及正线信号设备使用，剩余3、4、5道及货场二条货物线还末开通。本方案编制内容为开通茅岭站（K140+100～K141+900）3道及货场8、9道相关

2、信号工程施工中防止人身伤害安全措施。二、安全目标及安全保证措施（一）安全目标建立健全安全生产责任制，制定严密的安全保证体系和措施，确保实现“四杜绝，一确保”：杜绝铁路交通特别重大、重大事故、较大事故，一般（C类）及以上责任事故；杜绝工程建设四级及以上重大事故；杜绝重大及以上路外伤亡事故、责任职工死亡事故和责任从业人员死亡及以上事故，无人身重伤事故；杜绝责任火灾、重大爆炸及以上事故，无等级火警事故；确保施工生产及铁路交通安全。（二）安全方针施工中把确保列车运行绝对安全为压倒一切的头等大事，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”15，做到分工明确，责任清

3、楚，措施到位，管理到位。（三）安全管理原则坚持一手抓生产，一手抓安全，两手都要硬的原则。坚持预防为主的原则。坚持全员、全过程、全方位、全天候的动态管理原则。坚持重在控制、适当约束的原则。坚持安全与速度互保、安全与效益兼顾的原则。（四）安全管理制度1.安全教育制度提高安全意识，经常对全员进行遵章守纪的安全教育。贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全条例》。工程开工前，组织全体员工认真学习现行《铁路技术管理规程》、《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办[2008]190号）、《南宁铁路局营业线施工安全管理实施细则》、《铁路工务规则》、《施工

4、技术安全规程》、铁路局《行车组织规则》以及铁道部、铁路局有关既有线施工的各项管理办法、规定等。新产品、新工艺、新设备、新技术使用前由总工程师组织技术、安质部门，对相关人员进行安全操作、技术应用的培训。开展安全生产宣传教育活动。利用安全月，安全周以及安全竞赛等各项活动促进安全生产工作。15安全教育应经常进行，及时传达上级安全文件精神。2.安全培训上岗制度开工前，项目经理及“三员”（安全员、防护员、带工员）按业主安排进行营业线施工安全培训，项目部对上线职工、合同工、劳务工等所有上线人员进行岗前安全技术培训，考试合格后，方可持证上岗。在施工过程中，各作业

5、段根据工程进展情况，不定期的组织全体施工人员（含劳务工）对各施工工序进行安全、技术培训。特殊工种由安质部门组织安全培训，经考试合格后持证上岗，建立特殊工种培训台帐。工种变动时，要首先进行安全教育培训，合格后方可上岗。各项培训工作按照公司〈〈人力资源管理程序〉〉要求，制订培训计划，并建立相应人员培训、考试及考核档案。3.施工方案逐级审批制度凡在营业线上开工的项目，必须上报施工方案，对施工方案的审批，严格执行逐级审批制度，施工组织人员的资历、能力以及施工组织方案、安全保证措施，要经监理、业主的逐级审核和审查，按规定经批准后方可开工，按照批复下达的施工计

6、划施工。4.劳务工安全管理制度作业队使用劳务工，必须遵守国家有关政策、法规、办法，并依照本制度管理。15劳务工招用后编入施工班组，必须接受班长、施工负责人及带工人员的领导。作业队应选派责任心强、懂技术、懂管理、作风正派的人员带工，进行安全质量指导检查。带工人员应对劳务工在施工过程中的安全负有责任。必须根据施工进度、特点对劳务工进行安全、技术要领讲解，经常进行安全提示，确保生产安全。5.严格执行营业线施工八不准制度施工计划未经审批，不准施工；未按规定签订施工安全协议书，不准施工；没有合格的施工负责人不准施工；没有经过培训并考试合格的人员不准施工；没有

7、召开施工协调会、没有准备好必需、充分的施工料具及其他准备工作的不准施工；不登记要点不准施工；配合单位人员不到位不准施工；没有制订安全应急措施不准施工。（五）保证施工安全的措施1.电气化区段人身作业安全措施15所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理停电接地手续之前，均按有电对待。电气化铁路上的施工和作业，均须按带电要求办理各项手续。电气化区段各单位每年必须认真组织从业人员进行电气化安全措施的专门学习培训和考试，考试合格后方准在电气化区段作业(考试成绩80分以上为合格)。非电气化区段调入电气化区段的人员必须进行安全培训，并经考试合格后方准上岗。　在

8、铁路营业线施工维修作业的劳务工必须由具有带班资格的正式职工带领，劳务工不得单独上线作业；施工维修作业必须由经过专门培训考试