大桥刚构0#块及边跨现浇段专项施工方案

《大桥刚构0#块及边跨现浇段专项施工方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、大桥刚构0#块及边跨现浇段专项施工方案目录1．编制依据12.工程概况13.施工方案14.施工方法及工艺24.10#块现浇施工24.1.10#块托架结构设计34.1.20#块箱梁施工工艺流程34.1.30#块箱梁托架搭设44.1.40#块箱梁托架加载试验方法54.1.50#块钢筋绑扎及预应力束管道安装74.1.5.10#块钢筋绑扎74.1.5.2预应力束管道安装74.1.5.3预埋件施工74.1.60#块混凝土浇筑和养生84.1.70#块预应力张拉及压浆94.2、预应力施工94.2.1预应力分类94.2.1.1纵向预应

2、力94.2.1.2横向预应力104.2.1.3竖向预应力104.2.2箱梁预应力张拉工序流程104.2.3预应力筋的制作114.2.3.1钢绞线下料与编束114.2.3.2Φ32精轧螺纹钢筋制作124.2.4预应力管道布置134.2.5纵向预应力钢束的穿束134.2.6竖向预应力筋安装134.2.7预应力张拉工艺144.2.7.1张拉设备144.2.7.2张拉顺序144.2.7.3张拉操作144.2.8预应力管道压浆154.2.8.1真空压浆的主要工艺流程165边跨现浇段施工175.1.1支架设计176质量保证措施1

3、96.1质量目标196.2质量管理领导小组196.3自检体系206.4健全质量管理制度217安全保证体系227.1安全目标227.2安全保证体系227.3安全保证措施247.3.1高空作业施工安全措施247.3.2预应力施工安全措施257.3.3其他安全保证措施26黑沟1号桥刚构0#块及边跨现浇段专项施工方案1．编制依据⑴、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000；⑶、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80-2004；⑷、《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95；⑸、《公路工程技术标准》JTGB01-2

4、003；⑹、《公路工程施工工艺标准》；⑺、《陕西省高速公路施工标准化技术指南》；⑻、**至**高速公路工程招标文件；⑼、**至**高速公路黑沟1号大桥施工设计图。2.工程概况**至**高速公路TX-C03标黑沟1号大桥主桥部分为（65m+2×120m+65m）预应力混凝土连续刚构，其全长370m，分左右两幅，桥面宽为2×12.15米，0.55米(防护栏)＋11.05米(行车道)＋0.55米(防护栏)。桥梁连续刚构位于R=1500m左偏圆曲线，Ls=200m的缓和曲线，直线及R=3200m的右偏圆曲线上。主桥上部结构为

5、（65m+2×120m+65m）预应力混凝土连续刚构，梁部截面为单箱单室、变截面结构，箱底外宽6.50m，顶板宽度12.15m；梁体在中支点处梁高7.2m，梁端及跨中处梁高2.8m。顶板厚从50变化到30cm，腹板厚从90cm变化到50cm，底板厚从110cm变化至32cm。箱梁采用三向预应力体系，梁部采用C55混凝土。3.施工方案0#块长12m，高7.2m，26采用在墩顶设置托架现浇施工，由于0#块与横隔板整体现浇，为施工方便、安全，采用两次浇筑成型的施工方法，第一层浇筑高度3.5m，第二层3.7m。重量第一层由混

6、凝土和托架共同承担，该段混凝土体积较大，浇筑时应在一日内气温较低时进行，为保证在施工时不出现温度裂缝，在混凝土内辅以冷却设施，并加强养生，混凝土内部温度不超过55℃，内外温差不超过25℃。4.施工方法及工艺4.10#块现浇施工黑沟1号大桥主桥刚构共6个0#块，每个0#块梁段长12m，桥面宽度为12.15m，箱梁0号块为变截面，底宽6.5m，墩顶处高7.2m，高度呈折线变化。箱梁采用C55高标号混凝土，0号块总重量约895t。墩身为矩形空心墩，长6（7）m，宽6.5m。图4.1-1箱梁0号块构造图26（括号外数字为4号

7、墩，括号内为3、5号墩）4.1.10#块托架结构设计0#块支架采用在桥墩上预埋托架锚固钢板，托架采用Ⅰ40b型钢，横向主梁采用I25a型钢，向上依次为I25a型钢。如图4.1.1-1所示翼缘板部分，托架采用I32a型钢，向上分配I25a型钢。0#块墩外托架结构如下图4.1.1-1所图4.1.1-10#块托架结构图4.1.20#块箱梁施工工艺流程0#块箱梁施工工艺流程如下图：26制作试件安装托架施工准备测量放样安装承重梁及分配梁模板安装预压、调整模板绑扎钢筋，安装底腹板预应力管道安装内模0#块第一次浇注混凝土砼养生、等

8、强绑扎钢筋，安装预应力管道砼拌制砼运输0#块第二次浇筑箱梁混凝土挂篮安装和使用砼拌制砼运输检测试件张拉预应力钢束及竖向预应力筋砼养生、等强检测试件制作试件拆除模板、支架压浆0#块箱梁施工工艺流程4.1.30#块箱梁托架搭设托架搭设主要利用塔吊进行吊装。托架在加工场焊接成片状，利用塔吊吊装至事先焊好的牛腿上，然后将托架与牛腿焊接形成整体。所有托架