竞争环境与对手对比

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1、竞争环境与对手对比目前，东风Honda新思域在全国上市，市场指导价12.98万-17.68万。新思域新增加了经典版和尊贵版，产品从5款增7款。虽说价格并没有太多市场惊喜，但是新思域2009年的分兵战略逐渐清晰，势必要冲击“月均万辆”俱乐部，新思域、日系中级车之王卡罗拉、广本新贵锋范等日系中级车白热化竞争已势不可挡。就目前，新思域的主要竞争对手有马3，福克斯，奔腾，福克斯，即将上市的上汽荣威550等中级车型。奔腾两款车的发动机都是值得称赞的，虽然是1.8L和2.0L的区别，但是思域的VTEC技术的加入，让这款1.8L发动机可以拥有2.0L的动

2、力和1.5L发动机的油耗，从动力参数上就可以看出和奔腾相差不大。思域1.8L发动机的特点在于高转速时提供高扭矩和高功率，在城市中低速行驶时并不能发挥它的威力，甚至会觉得有些肉。因此，这款发动机更适合在高速公路上行驶，不仅动力充沛，而且节能省油，高速油耗仅5.5L，城市油耗也在7-8L之间。5前速变速箱的作用不容小视，在同级别车中算得上优秀了，不仅换挡平顺，而且相比4速变速箱更加省油，唯一的缺憾可能就是没有手动档带来的加速快感。     奔腾的开发是以经典的马6为基础的，三大核心部件：发动机、变速箱、底盘与马6完全相同。所以，这台发动机的动力

3、性不用怀疑，绝对可以满足你粗暴的驾驶，猛踩油门带来的推背感和精准的操控让你找到了驾驶马6的感觉。同样，奔腾的5前速变速箱与发动机匹配得很好，手自一体增添了一些驾驶的乐趣，可以说，开奔腾的感觉不亚于马6。不过，在油耗方面比思域要差一些，城市油耗在10L左右，而高速油耗也需要8L左右。当然，油耗的差距只能作为买车的参考，需要多方面的综合比较。    奔腾安全性能：左图为2.7吨静压实验，右图为真人侧翻实验。     跑长途的安全问题不能轻视，高速行驶中的车的不稳定和长时间驾驶的疲劳都可能是安全隐患。碰撞测试上，两车都还没有国内测试结果，思域在国

4、外有五星级评价，相信国产的质量不会差很远，而奔腾采用的3H车身结构，比马6的安全性要高很多，并且做过真人侧翻试验，安全性能可见一斑。奔腾的车身较重，在高速行驶中稳定性更强，相比思域还有前排侧气囊，牵引力控制系统和刹车辅助系统，安全性能要强出不少，所以从这个角度考虑，奔腾是不错的选择。     作为家用汽车，配置丰富还是很重要的。外部配置思域1.8EXiAT奔腾2.0自动舒适型电动天窗：-●真皮方向盘：-●左脚休息踏板：-●方向盘前后调节：-●多功能方向盘：-●多功能显示屏：-●自动空调：-●    相比之下，奔腾2.0自动舒适型的配置比思域

5、1.8LEXiAT要丰富得不是一星半点，并且都是很实用的配置，尤其是电动天窗和自动空调，使整车的舒适性大大提高。两款车处于同一价位，这么多的配置的确为奔腾提高了不少性价比。     不过，在内饰的做工上，奔腾还有很大功夫要下，和思域相比还有很大差距，面板颜色的搭配有些土气，而且手感不佳，接缝比较粗糙。而思域的内饰做工可以用精细来形容，而且仪表盘的造型新颖、梦幻，有一种驾驶飞机的感觉。     综合来看，两款车各有所长，最主要的是看用途。满足大城市家庭使用，都没有问题。     如果您需要公私两用，B级的奔腾会更加合适，奔腾看起来更加大气、舒

6、适、安全，并且奔腾在这个价位里的配置非常丰富，性价比很高。做为自主轿车品牌，奔腾还大量被政府所采购。     如果只是家庭使用，可能思域会让你在朋友面前看起来更有品位，而且本田品牌的知名度相对较高。如果您考虑后期的经济性，对车内配置没有什么要求的话，思域比较理想。福克斯本次对比的车型，以价格为选择参考，福克斯选择的是两厢2.0MT运动版，思域选择的1.8EXIMT版，两者的参考售价，均为14.78万。     一、动力、油耗及操控性能 动力性能及油耗福克斯2.0MT运动版思域1.8EXIMT功率（kw/rpm）104/6000103/630

7、0扭矩（n·m/rpm）180/4000174/4300百公里标称油耗（L）6.15.8百公里实际油耗（L）108福克斯采用的是4缸Duratec-HEDOHC16V反置式发动机，动力很强，性能不错。在启动发动机后，噪音极小，非常平顺，坐在车内的震动感较小。但当时速超过60km/h后加速感觉明显，十分不错。思域采用的是其新开发的1.8升四缸发动机，拥有i-VTEC智能化可变气门正时系统，动力省油兼具。在动力性能有了长足的进步下，其加速顺畅利落，时速一路直上每小时160公里，一路连绵不绝，动力充沛够用。福克斯在引擎方面的实力，远逊于思域，其实

8、这也是笔者拿2.0L而不是1.8L版本的福克斯来与思域比的原因。除了售价相同的原因外，更重要的是，1.8L的福克斯，动力性能与思域相差太远，基本不在同一个档次。而福克斯2.0版本