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《高速公路连拱隧道二次衬砌结构设计力学分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、隧道工程钢拱架加工网www.gj007.com四川工程焊工队伍QQ8515963877.1二次衬砌结构力学分析过程下面先来确定分析标题。/TITLE,MechanicalanalysisonpermanentliningoftwinarchtunnelinExpress-way!分析标题/NOPR!菜单过滤设置/PMETH,OFF,0KEYW,PR_SET,1KEYW,PR_STRUC,1!保留结构分析部分菜单/COM,/COM,PreferencesforGUIfilteringhavebeensettodisplay:/C
2、OM,Structural1．材料、实常数和单元类型定义/PREP7!进入前处理器ET,1,BEAM3!设置梁单元类型，模拟二次衬砌ET,2,COMBIN14!设置弹簧单元类型，模拟衬砌与地层相互作用ET,3,PLANE42!设置平面单元类型，模拟中墙KEYOPT,3,1,0KEYOPT,3,2,0KEYOPT,3,3,2!设置平面单元为平面应变模式KEYOPT,3,5,0KEYOPT,3,6,0R,1,0.5,0.0104167,0.5,,,,!设置梁单元几何常数，单位为mR,2,30e6,,,!设置弹簧单元几何常数，单位为
3、PaMPTEMP,,,,,,,,!设置材料模型MPTEMP,1,0MPDATA,EX,1,,28e9!输入弹性模量，单位为PaMPDATA,PRXY,1,,0.2!输入泊松比MPTEMP,,,,,,,,!设置材料模型MPTEMP,1,0MPDATA,DENS,1,,2500!输入密度，单位为kgSAVE!保存数据库2．建立几何模型（1）创建关键点。K,100,0,0,0,!通过编号和坐标创建关键点K,1,12.0696,-2.0434,0,!以下关键点号小于10的为右隧道轮廓线上的点K,11,-12.0696,-2.0434,
4、0,K,2,6.89,6.05,0,K,12,-6.89,6.05,0,隧道工程钢拱架加工网www.gj007.com四川工程焊工队伍QQ851596387K,3,1.1394,1.8796,0,K,13,-1.1394,1.8796,0,K,4,0.84,0,0,K,14,-0.84,0,0,K,5,1.3318,-2.3893,0,K,15,-1.3318,-2.3893,0,K,6,6.89,-3.4025,0,K,16,-6.89,-3.4025,0,!以上关键点号大于10的为左隧道轮廓线上的点K,101,6.89,0
5、,0,!右隧道中心K,102,-6.89,0,0,!左隧道中心NUMMRG,ALL,,,,LOW!合并所有元素NUMCMP,ALL!压缩所有元素的编号K,16,6.89,12.35,0,!右隧道仰拱的圆心K,17,-6.89,12.35,0,!左隧道仰拱的圆心SAVE!保存数据（2）创建左右隧道轮廓线。LSTR,3,9!通过两个关键点创建直线LSTR,4,10LSTR,5,11!以上三条线为中墙上的水平直线Larc,1,2,14,6.05!通过两个端点和圆弧内侧任意一点以及半径画圆弧Larc,2,3,14,6.05Larc,3
6、,4,14,6.05Larc,4,5,14,6.05Larc,5,6,16,15.75Larc,6,1,16,15.75!以上为右隧道轮廓线的绘制Larc,11,10,15,6.05!通过两个端点和圆弧内侧任意一点以及半径画圆弧Larc,10,9,15,6.05Larc,9,8,15,6.05Larc,8,7,15,6.05Larc,7,12,17,15.75Larc,12,11,17,15.75!以上为左隧道轮廓线的绘制NUMMRG,ALL,,,,LOW!合并所有元素NUMCMP,ALL!压缩所有元素的编号SAVE!保存数据
7、（3）创建中墙面。al,1,10,2,6!通过4条线创建面al,2,9,3,7SAVE!保存数据，生成的面、线和关键点，如图7-3所示。1．创建弹簧节点所在的轮廓线（1）创建关键点。K,18,-0.1889,2.1902,0,!通过编号和坐标创建关键点K,21,0.1889,2.1902,0,K,19,-13.084,-3.0296,0,隧道工程钢拱架加工网www.gj007.com四川工程焊工队伍QQ851596387K,22,13.084,-3.0296,0,K,20,-0.9879,-3.325,0,K,23,0.987
8、9,-3.325,0,K,24,6.89,7.05,0,K,25,-6.89,7.05,0,K,26,1.1394,2.8796,0,K,27,-1.1394,2.8796,0,K,28,1.3318,-3.3893,0,K,29,-1.3318,-3.3893,0,SAVE
