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时间:2018-12-25
《深圳国际会展中心项目三轴搅拌桩试验方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、目录一、编制依据1二、方案概述2三、试桩施工准备3四、试桩要求4五、试桩目的5六、试桩组织措施5七、施工工艺流程6八、三轴施工参数7九、施工步骤8十、质量验收标准9十一、桩的强度检测10十三、施工要求11十四、质量控制11十五、施工注意事项12十六、安全保证措施13十七、质量保证措施15十八、文明施工保证措施16附:试桩施工记录表15一、编制依据(1)《深圳国际会展中心项目基坑支护工程施工图设计》中国铁道科学研究院深圳研究设计院;(2)《深圳市国际会展中心工程岩土工程勘察报告(详细勘察阶段第一版)》,深圳市水务规划设计院有限公司,2016年7月;(3)《
2、建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)(2006年版);(4)《钢结构设计规范》(GB500017-2003);(5)《混凝土结构设计规范》(GB500010-2002);(6)《建筑深基坑支护技术规范》(JGJ120-2012);(7)《深圳地区建筑深基坑支护技术规范》(SJG05-2011);(8)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008);(9)《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009);(10)《建筑变形测量规范》(JGJ-2008);(11)国家及广东省,深圳市现行的有关规定和标准。二、方案概述1、三轴水泥土搅拌桩是采用
3、专用钻机,用水泥作为固化剂与地基土进行原位的强制性搅拌,固化后形成水泥土墙体,充分利用水泥土强度达到基坑底部加固处理。2、地质条件,该区域原始地貌多为鱼塘、滩涂,后经天海及软基处理后形成现状陆域。原始地貌有塘尾涌、和平涌和玻璃围涌由东向西横穿本项目场地,现已在场地东侧设一条截流河将上述横穿河涌截流引排入珠江口。根据深圳市地质图(1:50000)场地内无区域性断裂构造穿过,基岩由加里东期(Mr3)混合花岗岩。场地地层从上到下有第四系人工堆积层(Q4s),第四系海积层(Q4m),第四系冲洪积层(Q4al+pl),第四系风化残积层(Qel),下伏基岩为加里东期
4、(Mr3)混合花岗岩。15本工程涉及三轴搅拌加固的范围为基坑底淤泥加固。均采用D650mm@450mm,幅与幅之间搭接50mm搅拌桩。采用两喷两搅工艺,在下沉和提升过程中均应注入水泥浆液,下沉速度不大于1m/min,提升速度不大于2m/min,在桩底部分适当持续搅拌注浆。水泥土水泥掺入比为20%,喷浆材料采用P.O.42.5水泥净浆,水灰比为0.5~0.6,外加0.3%的FDN-5复合减水剂,以及水泥用量1%的石膏粉。本项目共有14个区域需要加固。项目划分Ⅰ标段、Ⅱ标段、Ⅲ标段、Ⅳ标段。我公司所中标范围Ⅱ标段,加固区域涉及7块,加固长度设计桩长为4m、6
5、m、8m(附图-1)。三、试桩施工准备1、施工准备(1)在施工前相关技术及管理人员要认真仔细地进行施工图会审工作。在图纸会审的基础上进行现场技术交底的工作。(2)、在各分项工程施工前,认真做好技术交底工作。除进行书面交底外,还应组织各班组召开技术交底会,对施工难点和重点进行讲解。施工员应对作业班组进行技术、安全和质量交底,明确分项工程质量要求以及操作时应注意的事项。(3)、完成对施工区域内所有地下管线(管道、电缆)、地下构筑物等的调查工作,确定场地内的管线现状,是废除还是要采取保护措施。(4)、测量组在放样前先对测量控制点进行复核,然后用复核无误的控制点
6、进行桩位的放样。将测量放样资料报监理工程师及业主测量队复核。152、现场准备(1)所有进场机械设备须有出厂合格证。在进场前必须通过监理工程师检查和书面确认才能用于施工。(2)进场材料根据施工进度计划及该工程材料的实际使用量进行准备。材料进场后由专人验收,按规范的要求进行抽检,严禁未经检验或检验不合格材料进入施工场地。(3)清除桩位处地上、地下一切障碍包括大块石、树根和生活垃圾等,场地低洼时应回填粘土,不得回填杂土,查清地下管线的位置高度,做好临时截、排水设施,以及供水供电线路、机械设备施工线路、机械设备放置位置、运输通道等,水电与桩机位置,提前改道重新敷
7、设。3、原材料搅拌桩采用的粉体加固剂为PO42.5普通硅酸盐水泥,要求新鲜无结块,入罐时经筛网过筛,最大粒度不超过5mm,不得含有纸屑、塑料布石子等杂质。4、导沟开挖及定位型钢安放(1)开挖沟槽根据基坑围护内边控制线,采用挖机开挖沟槽,导槽宽度不应小于1.2m,深度不宜小于0.4m。清除地下障碍物,开挖沟槽余土应及时处理,在施工中应随打随挖导槽,保证浆液不外溢,以保证正常施工,并达到文明工地要求。(2)移动搅拌桩机到达作业位置,并调整桩架垂直度达到0.5%以上。桩机移位由当班机长统一指挥,移动前必须仔细观察现场情况,移位要做到平稳、安全。桩机定位后,由当
8、班机长负责对桩位进行复核,偏差不得大于50mm。(3)桩机垂直度校正在桩架上焊接
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