《空心板预制》word版

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1、开工报告审批单监理单位：山东省交通工程监理咨询公司编号：JK017-102-工程范围徐家湾高架桥空心板预制里程桩号ZK4+918.85～ZK5+244.41、YK4+907.60～YK5+253.16施工单位中交第二公路工程局有限公司开工申请编号申请开工时间2010.07.01计划完工时间2010.11.30符合性审查监理工程师：年月日测量工程师意见监理工程师：年月日试验工程师意见监理工程师：年月日专业工程师意见监理工程师：年月日安全工程师意见监理工程师：年月日驻地监理工程师意见监理工程师：年月日湖北省大广南高速公路第二合同段徐家湾高架桥空心板预制分项工程开工报告编号：102-中交第二

2、公路工程局有限公司湖北省大广南高速公路第二合同段项目经理部2010年6月25日分项工程开工申请批复单施工单位：中交第二公路工程局有限公司合同号：第二合同段监理单位：山东省交通工程监理咨询公司编号：ZK-003-102-0703-001致（驻地监理工程师）齐平原根据合同要求，我们已经准备好徐家湾高架桥空心板预制工程（桩号ZK4+918.85～ZK5+244.41、YK4+907.60～YK5+253.16）开工前的一切准备工作，现要求该分项工程正式开工，请予批准。计划开工日期：2010年07月01日计划完工日期：2010年11月30日此项工程现场负责人：附件：1、施工方案及主要工艺报审表

3、2、进场设备报验单3、工程原材料及混合料报验单4、施工测量放线报验单5、施工组织及人员报验单6、机械设备报验单施工单位签名：日期：驻地监理工程师意见：驻地监理工程师：日期：施工方案及主要工艺报审表施工单位：中交第二公路工程局有限公司合同号：第二合同段监理单位：山东省交通工程监理咨询公司编号：ZK-008-102-0703-002致（驻地监理工程师）：齐平原现报上徐家湾高架桥空心板预制工程（桩号ZK4+918.85～ZK5+244.41、YK4+907.60～YK5+253.16）的施工方案及主要工艺，详见说明和图表，请予以审查和批准。附件：施工方案及主要工艺说明和图表。工单位签字：日期

4、：施工单位签字：日期专业监理工程师审查意见：专业监理监理工程师：日期：驻地监理工程师审查意见：驻地监理工程师：日期：湖北省大广南高速公路第二合同段空心板预制施工方案中交第二公路工程局有限公司湖北省大广南高速公路第二合同段项目经理部2010年6月25日1、工程概况徐家湾高架桥位于下陆互通区内，为左右分幅桥梁，桥身斜跨新武九铁路，桥尾临近徐家湾。左幅桩号ZK4+918.85～ZK5+244.41，全长325.56米，；右幅桩号YK4+907.60～YK5+253.16,全长345.56米，本桥在YK5+105.9处上跨新武九铁路，按一级铁路预留净空净宽。本桥左右错幅8.75米,上部均采用预

5、应力混凝土空心板,左幅桥跨布置为3×20+3×40+4×20m共4联，先简支后结构连续空心板；右幅桥跨布置为4×20+3×40+4×20m共4联，先简支后结构连续空心板，左右幅下部构造均为双柱式墩，肋板台，钻孔桩基础。外侧墙式护栏，内侧采用波形护栏，两桥台均设置8m搭板，错台设置挡土墙。徐家湾高架桥除桥台桩基为ф1.2米外，其他桩基均为ф1.5米，本桥共有桩基50根，其中ф1.2米桩基共计16根，ф1.5米桩基共计34根；墩柱为均为ф1.2米双圆柱墩，共计有34根。梁板为25m预应力空心板梁，左幅单跨7片梁、右幅单跨7片梁，共计147片梁板。3、施工方法1、预制场布置与施工空心板梁预制

6、场设在下陆互通LK4+100～LK4+200连接线上，负责徐家湾高架桥20m空心板预制施工。预制场设置21个20m空心板梁台座（纵向设置3排、横向设置7排），台座尺寸为21m×1.49m。拟投入2套中梁模板和半套边梁模板（20m空心板梁），配备2台起重能力25t汽车吊机用于移运梁，模板装拆和混凝土浇筑等。2、模板施工（1）模板制作空心板梁外模板采用大块定型钢模板，以减少接缝数量，面板采用6mm厚Q235钢板贴面。竖肋采用63×5mm扁钢，水平纵肋采用∠63×63×5mm角钢，侧模接缝形成企口缝。芯模采用组合钢模组拼，并用小钢管作为内支撑固定。模板加工成型后的允许误差：a.面板平整度≤1

7、.5mm；b.任意对角线误差≤2.0mm；c.横、竖向连接螺栓任意孔眼之间的距离误差≤0.5mm，横、竖向连接的边缘应与面板边重合，避免面板边缘出现缺口或锯齿形状影响空心板梁外观质量。（2）模板安装模板安装采用汽车吊与人工配合方法进行。安装侧模前先均匀涂抹一层脱模剂（脱模剂采用纯机油），并在底模两侧贴上一层5cm宽5mm厚的橡胶海绵，侧模企口间夹一层3mm厚的薄海绵以防止在浇注砼过程中漏浆现象的发生，芯模安装前先涂抹纯机油。开始空心板预制前，侧