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时间:2018-12-14
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1、螺栓球节点网架局部焊接设计问题研究 提要:本文对螺栓球节点网架在设计和施工中,遇到杆件间夹角太小,造成杆件相碰等问题,提出处理方法,以及局部施焊时应注意的工艺要求。 关键词:螺栓球节点网架空间结构科技进步高强度螺栓焊接工艺 中图分类号:P755.1文献标识码:A 一、引言 螺栓球节点网架是一种很好的结构形式,它具有空间结构所特有的受力特性。其构件完全在工厂内制作(照片1),质量有保障,运输和安装方便。是其他结构所无以比拟的。 照片1螺栓球节点网架零配件 自从上个世纪八十年代初,这一新型的结构体系在我国迅速地推广开来
2、,普及到工业与民用建筑的各个领域。短短的二十余年,我国已发展成为世界网架大国,无论在完成工程项目的数量上和网架工程覆盖总面积上,都创世界之最。 随着计算机技术的发展,空间结构计算和辅助设计软件大量涌现,这大大促进了我国空间结构生产与施工行业的发展。但在设计和施工过程中,经常遇到杆件“打架”,屋面找坡支托安装位置不正确,以及工艺上要求布置风管、马道、灯架等情况。多数软件的开发,还未顾及到这些细节问题。 长期以来,对这些问题习惯做法就是采取现场焊接来解决。但不少人“谈焊色变”,认为螺栓球节点网架决不允许任何部位的焊接,就这些问题谈一谈个人看法。
3、 二、大规格螺栓球的出现 1、螺栓球直径规格的大小与杆件内力的大小有关。如螺栓球节点网架推广初期,网架多为平板型,平面尺寸多为矩形,跨度也就是18~30m,高强度螺栓最大M30,钢管到Φ114mm,球直径Φ120mm也就够用了。 随着国家建设的发展,建筑物的跨度和平面尺寸不断的加大。国家行业标准JG10-1999《螺栓球节点网架》中,螺栓扩大到M60,螺栓球到Φ260mm;国标GB/T16939-1997《钢网架螺栓球节点用高强度螺栓》中,螺栓扩大大至M64×4。国内实际工程中高强度螺栓用到M68、M80~M125,当然这需采取相应的热处
4、理工艺,有些采用了航空用高级合金钢。 2、由于内力的增大,螺栓球的直径跟着增大是很正常的。但螺栓球直径的大小不仅仅取决于内力的大小,有些是因构造所致,球大不单是因为杆大螺栓大。高强度螺栓拧入球螺栓孔的深度≥1.1倍螺栓外径,螺栓在球体内不得相碰;杆件之间的六角套、封板、锥头及管端等在球体外均不得相碰;球孔端面承压面要足够大等,这些因素决定着螺栓球直径尺寸的大小。南宁机场航站楼网壳沿口就出现过大球(照片2)。 科技在进步,建筑业在发展,业主和建筑师在建筑物的造型上追求新颖、美观。各式各样的建筑造型要求结构设计来完成,这就使网架结构的形式也越来越复
5、杂。平面的、曲面的、抛物线的……。各种不规则的形状和造型,五彩缤纷、闪亮登场! 某些工程出现了特大球,如Φ400mm,一个球就是263kg!但不是因为受力大,而是由于在设计建模时,节点的分布和杆件的布置,造成在该节点上相邻杆件间的夹角太小,由软件自动生成了大球。大球的出现,既不经济又不美观,是一大缺陷! 3、因建筑和使用功能的需要,有些工程网架上要设检修马道,有的需要布置空调和消防管道,有的需要集中吊挂……。设计时尽管考虑了所增荷载,但是节点的预留孔并不能由软件自动生成。 少数工程将马道、管道、灯桥等搁置在网架下弦杆件上,这是不允许的。所有荷
6、载只能加在节点上,因为杆件只承受拉、压力,它不是压弯构件,这一点使用和施工人员必须头脑清醒! 三、处理方案的选择 1、首先从设计这一环节着手。网架在设计建模时,要考虑避免出现杆件夹角太小的节点。上弦支承的支座球,腹杆会不会碰到梁或柱头,这些都是不能忽视的,否则在安装时将有大麻烦。 初步设计后检查一下是否出现了大规格的螺栓球,在确保结构安全和不影响使用功能的条件下,将该节点及其附近相关节点的座标位置进行调整,直至大球被调整掉为止。 2、有些工艺孔,如马道、空调及消防管道、大型音响和灯桥的布置,一般在下弦网格两排下弦球上,设置支托,两排
7、球支托上搁置型钢横担,上铺踏梯和栏杆。 如果甲方或设计院提供了工艺图,应在二次设计时,将相应位置的螺栓球加上工艺顶孔,这样就可以避免现场焊接的出现。 图1加球把或焊连接板示意图2球把构造图 3、在大球调不掉的情况下,应该在二次设计中手工将其调掉,该节点上所有杆件长度尺寸相应增加,夹角较小的两根杆件中,将其中一个力最小的杆件,改成由球把或连接钢板连接(图1)。球把的加工和焊接均在工厂内完成。球把的材质为45#钢。螺栓球的球把孔其端面正常切削,只钻较小的工艺光孔,球把小端与球工艺光孔配车,球把体加工成斜面,并加工相应的螺栓孔。球把的长
8、度和斜度经计算确定(图2)。 4、若采用加焊连接钢板的连接,螺栓球上该杆件孔端面不加工,只钻一个很小的标记孔。连接板一端
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