疆阿喀高速公路3标路基工程施工规划

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1、新疆阿喀高速公路3标路基工程施工规划一、工程概况及混凝土工程量分析1.1工程概况新疆G3012阿克苏-喀什高速公路3标跨越喀什地区伽师县、克州地区阿图什市、喀什地区喀什市，途经西克尔镇、柯达良互通立交、红旗农场、阿图什、塔库提、喀什等城镇，全长151.482km。路线基本与G314国道和南疆铁路平行布置，起点桩号K1302+500约对应G314国道K1304+850桩号，终点桩号K1453+982.258对应G314国道K1457+952桩号，工程内容包括路基、路面、桥涵、互通立交和安全设施及预埋管线施工等。合同工期583日历天，计划

2、于2011年4月28日开工，2012年11月30日完工。因该新建高速公路毗邻G314一级公路，所以按照与G314国道的关系划分为3个设计段落，K1302+500～K1421+000段按时速120km/h的新建双向四车道高速公路设计，路基宽28m，其中K1420+900～K1421+000段为路基宽由28m渐变为25m的百米渐变段；K1421+000～K1423+700段按时速100km/h的双向四车道高速公路设计，路基宽25.5m；K1423+700～K1453+982.258段完全利用G314一级公路，设计时速100km/h，路基宽

3、25.5m。除收费站和中央分隔带出口采用水泥混凝土刚性路面外，其余段落均按沥青混凝土柔性路面结构形式设计。1.2工程量分析整个标段路基工程包括正线路基、服务区路基、互通立交路基、桥涵路基处理、辅道路基、耕地清表/回填、低填及挖方路基处理、特殊土路基处理等路基工程，按招标文件工程量清单统计，总的开挖量约557万m3，填方量约1950万m3。工程项目有路基开挖、回填、清挖、换填等项目。以上项目的填料除了少部分漂块石外均是砂砾类土料。因目前初步考虑K1302+500～K1392+756段由项目部自营，其后的19/19段落由合作方完成，所以单

4、独统计了自营段的路基工程量总量：开挖量332.98万m3，填筑量1287.73万m3。考虑到工期、取土场的位置、运输距离等综合因素，将K1302+500～K1392+756段分为3个工区组织路基工程的平行施工。第三工区的起止里程桩号为K1302+500～K1332+281，长29.781km，区段内设置有Q1～Q4（招标文件制定取土场）4个取土场，加上路基开挖调配25万m3，取料平均运距4.0km；第二工区的起止里程桩号为K1332+281～K1360+414，长28.133km，区段内设置有Q5～Q7（招标文件制定取土场）和XQ1（

5、新增取土场）4个取土场，取料平均运距4.0km；第一工区的起止里程桩号为K1360+414～K1392+756，长32.342km，区段内设置有Q9、Q10、Q12（招标文件制定取土场）和XQ2（新增取土场）4个取土场，取料平均运距4.0km，各工区路基工程量分别见表1-1。19/19表1-1各工区路基工程工程量分解表工区挖方(万m3)填筑填方(万m3)砾类土填筑（万m3）漂块石（完m3）换填砾类土（万m3）30cm砂砾换填（万m³）第三工区K1302+500～K1332+28129.781km路基43.66188.839.000.0

6、00.000.00西克尔服务区11.0024.892.050.600.000.00伽师总场互通立交1.9427.002.991.130.000.00西克尔互通立交0.2836.633.572.570.000.00导流坝0.0020.112.563.100.000.00桥头路基处理1.840.0033.040.000.000.00耕地清表、回填12.1212.120.000.000.000.00低填及挖方路基处理10.460.000.000.000.000.00特殊土路基处理60.070.000.000.0049.2610.81合计万m

7、3141.36309.5853.217.4049.2610.81141.36430.25第二工区K1332+281～K1360+41428.133km路基0.46216.959.260.000.000.00大山口互通立交10.3934.812.501.899.910.00导流坝0.0020.862.002.320.000.00桥头路基处理1.570.0026.050.000.000.00耕地清表、回填12.9612.960.000.000.000.00低填及挖方路基处理2.090.000.000.000.000.00特殊土路基处理47

8、.590.000.000.0044.942.66合计万m375.07285.5939.814.2254.852.6675.07387.12第一工区K1360+414～K1392+75632.342km路基0.90264.