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时间:2018-12-08
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1、2,在84N和的我荷下润滑脂摩擦系数比较,摩擦性能分析1,一定载荷、转速下润滑脂摩檫性能实验•使川往式飧擦试验机测定在-定裁荷下的摩擦力与摩擦系数。•载荷:84N•速:50r/min•呼擦半径:180mm•钱速度:600mm/s•'、义:验吋叫:9()()s•往复次数:746次(2)不同分散功率磨斑观察•结论:在金相照片中,白色部分为试样经摩擦后产生的磨斑,随着分散功率的增加,磨斑逐渐减小,800W,1000W,1200W时,所产生的磨斑大小很接近,己无大的变化。•随着分散功率的的增加,润滑脂摩擦性能不断提高,在80
2、0W以后呈现平稳,在1000W超声分散功率下达到最佳。2,不同载荷下摩擦性能比较I(1)KX»0V超卢分敝功率下作S4N和59N的我荷雎擦—!■■■丨丄丄■■.■■■■■■■■■■】【I糾7、分牧功本淋汝籾半璀系坆K牧性能比较/•(2)在84N和59N的裁荷下润淠脂摩擦性能参数比较。哦檫系ft坫大tt平均边夯效to蝶tfl干均功卒59N84N59NS4N59NR4N1000.12:0.123(I.06a.0710.0740.07h期0.12;0.m0.06o.ob<0.070.07tBSSI5000.12(0.11
3、S0.06a.07(0.07.0.07fggs咖0.121o.ne0.06Q.⑽0.0720.071風10000,11f
4、0,1150.0670.DBS0.0720,07112000.11:0.1150.067a.ob<0.0720.07=MBAnderol778CS0.I3i0.1230.0770.0750.0830.0«1HR匾明的11PLISCM121(U3(0.ns0.075CI.07(0.08o.asiBBSQ.115I0,11?0.072(1.07:0,0770.07hRVR0我2.不同线辟下润泔脂痄擦性
5、能参数比较7图6,不同紋荷1000W分敵功率湖滑脂摩撩系敢平均峰值•结论:载荷从84N降低为59N时,摩擦系数减小,但幅度很小。•从整个摩擦系数曲线看,不同载荷下其摩擦系数曲线存在部分交叠,但从平均摩檫系数峰值来看,59N载荷下平均摩擦系数峰值要略小于84N载荷下峰值。•在一定的载荷范围内,随着载荷的增加,系统平均摩擦系数也增加,但幅度很小。•(3)正压力对摩擦系数的影响。•库伦摩擦定律:摩擦力与作用于摩擦面的垂直力(接触压力)成正比;与接触面面积无关,摩擦系数仅取决于两个接触表面的物理因素:接触表面的材质、表面粗糙
6、度、滑动速度和润滑剂种类等。•实际上的摩擦系数不仅是材质、润滑剂的函数,同时也是接触压力的函数在一定的正压力范围内,随着接触面正压力的增加,平均摩擦系数增加。1,金属塑性成形平均摩擦系数与接触压力的关系研宄_赵振铎。2,薄板与模具按•触条件对微成形摩擦行为影响研究_白新梅。y3,不同硬度试样摩擦性能比较擦系数最大值平均值有效值峰ffl平均58HRC52HRC58HRC52HRC58HRC52HRC58HRC52HRC1000.12100.12250.07140.07150.07560.07800.09310.0944
7、3000.12150.11900.07040.06940.07510.07560.09260.09305000.11100.11790.06960.06990.07480.07520.09180.09278000.10000.11770.06940.06940.07410.07450.09160.092310000.09450.11520.06760.06900.07230.07410.08930.090912000.09350.11530.06770.06890.07240.07470.09000.0908Andc
8、rol778CS0.11200.12320.07750.07800.08340.08370.10240.1030LEPUSGM1210.10250.11910.07430.07570.07940.08140.09800.1012聚脲脂0.10050.11790.07310.07290.07820.07820.09570.0973结论:材料硬度增大,在不同分散功率润滑脂润滑下,系统摩擦系数均降低,降低幅度不大。在一定范围内,系统摩擦力随摩擦试样硬度增大而减小。硬度是衡U材料抵抗变形或者破裂的能力,越硬的材料,其抵抗弹塑
9、性变形的能力越强。当2个物体的接触面发生相对滑动时,会使相互接触的的凸起部分产生弹塑性变形,材料的硬度越大,则发生的弹塑性变形就会越小,这使得相互间的微观接触面积减小,导致滑动变得容易,对应的摩檫力就会越小。所以硬度和摩擦力会呈负相关关系。4,不同转速下摩擦性能比较擦系数最大值平均值冇效值峰值平均100r/min50r/min100r/min5
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