浅谈地铁区间隧道盾构法施工的技术

《浅谈地铁区间隧道盾构法施工的技术》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用，我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后，中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训，熟悉系统的使用和维护。浅谈地铁区间隧道盾构法施工的技术　　摘要：由于城市交通规划的特性，大城市市区内地铁大部分为地下结构，地铁车站的施工技术已成熟，而连接地下车站的是区间隧道，区间隧道的施工质量至关重要。本文结合深圳地铁区间隧道的盾构施工现状和实际施工，阐述盾构法施工技术要点和施工控制要点。　　关键词：盾构；施工；技术　　盾构是通常用来开挖土砂类围岩的隧道施工机械，区间隧道的施工常采用2台

2、6280复合式盾构机，由中间车站向两端进发，中间车站做为始发盾构井，到达另一车站时吊出。右线先行，左线随后紧跟的施工工序。　　一、盾构法施工准备　　始发设施的安装。依据隧道设计轴线定出盾构始发姿态的空间位置，然后反推出始发台的空间位置，对始发台两侧进行必要的加固，始发台的安装高程可根据地质情况适当抬高2～3cm。　　反力架安装。在盾构主机与后配套连接之前，进行反力架的安装，反力架脚板有足够的抗压强度。　　洞门密封。始发洞门预埋件必须与端��结构连接，并在盾构正式始发之前，清理完洞口的渣土后及时安装洞口密封翻板及橡胶帘布板，洞口密封采用折页式密

3、封板。为了充分发挥“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备的作用，我们不仅把资源运用于课堂教学，还利用系统的特色栏目开展课外活动，对学生进行安全教育、健康教育、反邪教教育等丰富学生的课余文化生活。为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用，我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后，中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训，熟悉系统的使用和维护。　　洞门凿除。第一步：从上至下分五个层次凿除外部混凝土和钢筋，保留内层钢筋，做到在始发或达到之前对端头地层的保护。第二步：待盾构机组装调试完成和到达时盾构机抵拢维护结构式，割除围

4、护结构内层钢筋，再开始掘进。　　二、盾构掘进各阶段的技术要点　　盾构始发。盾构自基座上开始推进到盾构掘进通过洞口土体加固段止，为始发施工。　　1、盾构基座、反力架与管片上部轴向支撑的制作与安装要具备足够的刚度，保证负载后变形量满足盾构掘进方向的要求。必须保证其真圆度，并采取措施防止其受力后旋转、径向位移与开口部位变形。2、盾构进入土层通过土体加固段，要慢速掘进，以便减小千斤顶推力；盾构到达洞口土体加固区间的中间部位时，逐渐提高土压仓设定压力，出加固段达到预定的设定值。3、盾构机盾尾进入洞口后，拼装整环临时管片，并在开口部安装上部轴向支撑，使随

5、后盾构掘进时全部盾构千斤顶都可以使用。　　初始掘进。初始掘进的主要任务：收集盾构掘进数据及地层变形量测量数据，判断土压力、注浆量、注浆压力等设定值是否适当，并通过测量盾构与衬砌的位置，及早把握盾构掘进方向控制特性，为正常掘进控制提供依据。　　施工中初始掘进长度L必须满足一下条件：　　L>F/2πrf　　式中L---从始发井开始的衬砌长度为了充分发挥“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备的作用，我们不仅把资源运用于课堂教学，还利用系统的特色栏目开展课外活动，对学生进行安全教育、健康教育、反邪教教育等丰富学生的课余文化生活。为了确保“教学点数字教育

6、资源全覆盖”项目设备正常使用，我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后，中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训，熟悉系统的使用和维护。　　F---盾构千斤顶推力　　r---衬砌外半径　　f---注浆后的衬砌与地层的摩擦阻力　　若L大于后续台车长度，则取L为初始掘进长度；若L小于后续台车长度，则可综合权衡利弊后，确定L或后续台车长度为初始掘进长度。结合该项目情况，初始掘进的长度定位90m。　　贯通掘进。转换后进入正常掘进阶段。正常掘进是基于初始掘进得到的数据，采取适合的掘进控制技术，高效掘进阶段。当盾构正常掘进至离接收工作井

7、一定距离时，盾构进入到达掘进阶段。为了充分发挥“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备的作用，我们不仅把资源运用于课堂教学，还利用系统的特色栏目开展课外活动，对学生进行安全教育、健康教育、反邪教教育等丰富学生的课余文化生活。为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用，我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后，中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训，熟悉系统的使用和维护。　　1、盾构暂停掘进，准确测量盾构机坐标位置与姿态，制订到达掘进方案。继续掘进时，及时测量盾构机坐标位置与姿态，并依据到达掘进方案及时进行方向修正。掘

8、进至接收井洞口加固段时，确认洞口土体加固效果，必要时进行补注浆加固。进入接收井洞口加固段后，逐渐降低土压设定值至0Mpa，降低掘进速度，适时停止加泥、加泡沫、停止送