全方面评测上汽大通D90 2.0T 四驱版.doc

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1、全方面评测上汽大通D902.0T四驱版　　与以前不同，时下中大型SUV市场已不是进口或合资品牌的天下，随着技术等综合实力的积累，越来越多的自主品牌涉足这一领域，而本文的主角上汽大通D90算是一位后来者。作为一款中大型SUV，D90除了空间大还有哪些过人之处？　　　　高大魁梧提供个性化定制　　　　　　　　　　　　　　作为一款硬派的中大型SUV，上汽大通D90有着高大魁梧的身材，外观设计上则是更多笔直硬朗的线条，营造出阳刚而不失野性的硬派SUV范儿。更值得一提的是，D90提供个性化定制，可满足更多需求，比如外观方面，前格栅就提

2、供了5种不同风格的样式，此外车身颜色、轮圈样式都提供丰富的选择，这在同级车型中是一大优势。　　内饰讲究配置丰富　　　　　　　　　　　　　　内饰设计并不是硬派SUV给人不拘一格的感觉，相反它刻意营造出一种时尚豪华的车厢氛围，中控基本都是由大面积的搪塑以及皮革包裹为主，细节处理足够到位。　　大空间是它的优势　　　　　　　　　　　　大空间是D90的一大优势，无论是乘坐空间、储物空间还是后备箱空间，都相当宽敞。另外值得一提的是，D90在座椅布局方面提供了2+3、2+3+2、2+3+3、2+2、2+2+2、2+2+3、1+2、1+2

3、+2八种座椅布局可供选择，最大程度满足不同人群需求。　　驾驶：动力够用隔音不错　　　　　　动力方面，大通D90搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为224PS，而峰值扭矩更是达到了360N·m，单从参数来看，这台发动机的性能表现即便与合资品牌相比也展现出足够强的实力。而与之匹配的则是一款6速手自一体变速箱，这套动力总成实际表现如何？　　　　2.0T的动力拖动超过2吨重的大块头，会不会有小马拉大车的感觉？这是我试驾前的一个疑问。实际上整体的动力表现虽然算不上迅猛，但大多情况不会给你孱弱的感觉，市区里跟上车流还是很轻松

4、的，即便是高速的超车也不容易给你力不从心的感觉。　　　　在涡轮介入之前的动力会显得柔和一点，尤其是起步的时候，不过当发动机的转速达到2500转左右，动力的输出有比较明显的提升，提供不错的加速力道，只是这时的发动机噪音显得有点明显，给人的感觉底气不够足。　　　　变速箱的逻辑设定主要以平顺性为首要诉求，换挡的速度并不快，尤其在全油门加速的时候更是如此，虽然会影响激烈驾驶的节奏，但是对于一款中大型SUV而已，平顺好开更容易讨得人欢心。所以在日常行驶的大部分情况下，变速箱的平顺性表现足够称职，唯一有点不够满意的是低速行驶时低档位间

5、切换的动作还是明显了些。　　　　转向的设定并不像它的形象给人感觉那么粗狂，转向的助力很轻巧，即便女性司机也不会觉得沉，日常行驶挪车、倒车入库都足够轻松。而由于转向的圈数比较多，指向性就一般。另外，这种转向的设定即便走烂路时遇到大的坑洼也不容易打手。　　　　而底盘则是呈现出大部分搭载非承载式车身SUV车型的性格，底盘的整体性很好，即便走在大的坑洼路面，表现也足够稳重厚实，舒适性不错。不过由于悬挂行程长而且调校偏软，行驶在连续的起伏路面时，会给人一种的不太舒服的漂浮感，而且快速过弯时侧倾也比较明显。　　简单越野体验　　D90上

6、面的那套“全地形智能四驱系统”由博格华纳提供，可以实现多种模式的切换，包括自动、经济、运动、沙地、雪地、泥地以及岩石模式，模式切换旋钮位于档把后方。　　　　最值得一提的是它的岩石模式，这时分动器处于低速档位，扭矩最大可放大2.48倍，提供更大的扭矩输出，如果后桥选装机械式的牙嵌差速锁，还可以在面板里进行手动锁止，那么它的脱困能力变得更强大。　　　　山头农林里高低起伏的羊肠小道，或许这才是它的主场，毕竟它有着大梁的底盘、更高的底盘离地间隙、更长的悬挂行程、更强的四驱系统（体验车型选装了后桥差速锁），穿梭于其中更有底气。　　　

7、　　　底盘的刚性很好，走这种非铺装路面信心十足，舒适性也有保证。如果装备越野胎，那就可以更肆无忌惮些。遇到陡的长坡，低扭不足的问题凸显，发动机要保持较高转速，显得有点力不从心，如切换至岩石模式就轻松不少。　　　　　　这种路况避免不了交叉轴的情况，在自动模式下会出现车轮打滑的情况，不过凭借较长的悬挂行程，还是能脱困的。但如果切换到岩石模式，锁止后桥，这种路况脱困还是相当轻松，有点如履平地的感觉。　　测试：制动表现突出　　0-100km/h百公里加速测试：　　　　关闭ESP车身稳定系统，全力起步时发动机允许的转速比较高（300

8、0转左右），初段动力的爆发比想象中要猛些，由于装备四驱系统，车轮并没有出现打滑情况，前悬拉伸不算夸张。　　　　　　起步初段，g值迎来了一个高峰，达到了0.6g，不过持续时间不长，大约2.5秒后回落到0.3g左右，换挡的速度偏慢，不过平顺性不错，尤其是后段，最终测得百公里加速成绩为10.3秒，表现还不错。