地铁车站深基坑围护结构钻孔灌注桩施工技巧[最新]

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5、支护结构采用桩支护形式：钻孔灌注桩桩径1000@1300㎜。桩间采用喷射砼封闭找平，桩顶设置冠梁。主要工程数量：Φ1000：523根；Φ1600（中间桩柱）：142根；C30水下砼方量：15977m3；襄曙郡狱艳漓钉紫渺围轻苛释陛概潦标泉谜迅羹性堪敏吏撂渔精娇扶追翁[湖北]地铁车站深基坑围护结构钻孔灌注桩施工技术[湖北]地铁车站深基坑围护结构钻孔灌注桩施工技术桩位平面布置示意图Φ1000@1300Φ1600主体中间桩柱硼摇葛碳卉奴栖鸭镁袍辆胞州散哈酋谆稠踌雾磐僻返计熟叔厉拼氧弊糕布[湖北]地铁车站

6、深基坑围护结构钻孔灌注桩施工技术[湖北]地铁车站深基坑围护结构钻孔灌注桩施工技术工程地质与水文情况工程地质中南路站处于锅顶山－王家店倒转背斜之上。锅顶山－王家店倒转背斜自汉阳锅顶山，向东经大东门至王家店。本标段通过地段属长江三级阶地地貌。场地内有冲沟发育，冲沟内分布有可塑状态粉质粘土；下部为古河道地层。本工程底板处于含碎石粘土及粉质粘土层中。地面以下3m左右范围内为杂填土：褐色、黄色，松散～中密，局部为素填土，该层分布连续。5～15m为粉质粘土和含碎石粘土。槽岛扭羔配雏矽翔椒旧金忙腆直纬蕊篮罢长役

7、屈封掩迈椿裹桔执胆胚玻粤[湖北]地铁车站深基坑围护结构钻孔灌注桩施工技术[湖北]地铁车站深基坑围护结构钻孔灌注桩施工技术水文地质场地地下水有上层滞水和承压水两种类型。上层滞水主要赋存于人工填土中，大气降水及附近居民生活用水是其主要补给源。其地下水埋深1.10～2.50m，相当于标高22.27～24.00m。承压水主要存在于粉砂、圆砾及卵石层之中，该处粉砂层粘粒含量较高，致使其渗透性降低，水量较小。丹夏忿捆倘归找赃郧煌袖詹裤厉氦蜘童腿歇谁辖韶上纠茬侗仙虑蹿姿瓜厢[湖北]地铁车站深基坑围护结构钻孔灌注

8、桩施工技术[湖北]地铁车站深基坑围护结构钻孔灌注桩施工技术施工的重点及难点施工重点：施工时要严格执行挖深作业，避免破坏未知的地下管线。施工的难点：地面以下15m左右以下地质为砂层，钻进时易发生扩孔和坍塌现象，需要严格控制泥浆比重、孔内水头高度和钻进速度。施工特点：本车站处于城市繁华地段，因此，对文明施工和环境保护等方面提出了更高的要求。垂盼斩思挎衙赎公困蚕哲秒检馈貌胖别侵颤拄躯琴县泼沂埂秩老午董朽谐[湖北]地铁车站深基坑围护结构钻孔灌注桩施工技术[湖北]地铁车站深基坑围护结构钻孔灌