《大众诊断技术》ppt课件

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1、奥迪/大众诊断新技术V.A.G1551：汽车故障阅读器V.A.G1552：汽车系统测试仪VAS5051汽车诊断、测试和信息系统一、自我诊断仪表板上有EPC（电子功率控制）警告灯在发动机运转时，如果电子油门（E-Gas）发生故障，警告灯点亮，发动机控制单元将记忆故障码。发动机控制单元记忆与废气相关的故障码，也点亮EPC警告灯。一、自我诊断（二）连接诊断仪器选择发动机电控单元1、诊断仪器VAG1551或VAG-COM或VAS50512、条件仪表板左侧的保险丝盒内10、28、29、32、34、43号熔断丝正常；蓄电池电压不低于11.5V；发动机（变速器壳体）及车身（蓄电池下

2、）搭铁线正常；发动机控制单元及诊断连线正常。3、诊断接头（其它大众车型）方向盘左下方。一、自我诊断操作方法1、选择发动机控制单元车辆系统测试输入地址码01（发动机系统）地址码清单01发动机电器02变速箱电器03制动器电器08空调/暖气电器15安全气囊17仪表盘插件00自动测试步骤（查询并显示所有系统的故障储存内容）功能主菜单功能码功能备注01查寻控制单元版本KOEO或KOER02查询故障存储器KOEO03执行元件诊断KOEO04基本设定KOEO05清除故障存储器KOEO06结束输出KOEO07控制单元编码CodingKOEO08读取测量数据块KOEO或KOER10自适

3、应KOEO11登录KOEO，防盗系统输入01后，显示：4B0907557A..1.81tr.R4/5VMOTRHSATD→Coding04002WSC01234其中：4B0907557A..为控制单元零件号；1.81tr为发动机排量；R4/5V为发动机型式，直列4缸5气门；MOTR为系统名称Motronic；HS为手动变速器，AT为自动变速器；D为程序编号；Coding04002为控制单元编码；WSC01234为服务站代码。一、自我诊断如果显示内容与实车不符，应更换控制单元。发动机控制单元编码错误，会导致行驶问题（如换挡冲击、负荷冲击等）、油耗上升、排放值增高、存储器

4、中记忆不存在的故障码、功能动作无法执行等等。04基本设置当发动机由于以下维修操作产生怠速过高、游车、打方向易熄火等现象时，可进行04基本设置功能：1、电瓶断电超过两小时；2、清洗或更换电子节气门体；3、电子节气门体曾装在另一台车使用；4、更换发动机电脑。04基本设置在基本设置的模式下，不起动发动机可完成节气门控制单元与发动机控制单元的匹配（显示组98）。在基本设置的模式下（1）进行检测操作的条件：故障存储器中无故障；冷却液温度不低于80℃；关闭所有的用电设备（散热器风扇在检测时必须关闭）；空调关闭；选挡杆在N或P位置。04基本设置（2）连接故障阅读仪到发动机控制单元。

5、（3）查询并清除故障代码。在故障存储器中不应有故障代码，如有必要，消除故障并清除故障代码，关闭发动机。再次起动发动机并进行路试，再次查询故障代码并检查。04基本设置（4）使发动机不运转，仪器屏幕显示：快速数据传递帮助选择功能XX（5）按键0和4（04是选择基本设置），屏幕显示：快速数据传递Q04-基本设置（6）按Q键进行确认，屏幕显示：基本设置Q输入显示组号XXX07控制单元的编码1、确定控制单元编码如果车辆的适当代码没有显示或控制单元已更新，则必须按下述步骤给控制单元编码。07控制单元的编码（1）将故障阅读仪V.A.G1551(或VAG-COM)同发动机控制单元连接

6、并选择地址码01，打开点火开关，屏幕显示：快速数据传递帮助选择功能XX（2）按0和7键，选择“控制单元编码”并按Q键确认，屏幕显示：确定控制单元编码Q输入代码XXXXX（0-32000）（3）给车辆输入适当的代码号，并按Q键确认。07控制单元的编码（4）功能码01，仪器将显示控制单元的识别码，例如：4B0907557A.1.81tr.R4/5VTMOTRHSATD..→编码04002WSC06388（5）关闭点火开关并再次打开。在下一次打开点火开关时，新输入的代码将被确认。按→键，屏幕显示：快速数据传递帮助选择功能XX（6）按0和6键选择结束输出功能，按Q键确认。07

7、控制单元的编码代码的组成部分如下例：欧盟成员号04不带牵引力控制系统的前轮驱动0五挡手动变速箱0奥迪A62则代码号为04002国家/排放法规驱动/附加功能变速器车型00=—0=不带牵引力控制系统的前轮驱动0=5档手动变速器0=BORA01=—1=—1=—1=A402=非欧盟成员（MVEGⅠ）2=不带牵引力控制系统的四轮驱动2=—2=奥迪A603=—3=—3=—3=A804=欧盟成员（MVEGⅡ）4=—4=—4=—05=—5=带牵引力控制系统的前轮驱动5=自动变速器（5HP19）5=—06=—6=带牵引力控制四轮驱动6=—6=—07=—7=—7=—7=