二语习得风格研究五十年回顾

《二语习得风格研究五十年回顾 》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、二语习得风格研究五十年回顾[二语习得风格研究五十年回顾]二语习得风格是导致外语学习者个体差异的主要因素之一.以人为本的个性化外语教学是当今外语教学与改革的热点之一.然而近50年来,二语习得风格研究并未有重大突破,这在客观上制约了外语教学与研究的深入发展.本文通过对近50年来相关文献的重新梳理和认识,特别是追寻二语习得发展的主要脉络和历史轨迹,从理论和实证两方面总结成就,提出问题,以期对我国在该领域的突破和发展提供实际参照和有益启示.作者：周卫京ZHOU-LiN-3的FORTRAN程序，它可以确定芯片温度分布，也可发计算元件处于不

2、同温度时的电路特性，该程序在微机IBM-PC上通过，得到满意结果。　　上述论文提要字数近600，显然过长，只要认真加以修改(例如：第一段可删掉，第二段只保留其中的最后几句话，加上第三段)，便可以二三百个字编写论文摘要。　　论文摘要范例：　　一、职称论文摘要范例　　字图书馆建设的问题与策略　　当代图书馆建设的发展方向是数字图书馆,数字图书馆是未来图书馆的存在形式,它的研究与建设水平将直接影响到我国图书馆在未来信息时代的地位和作用。本文针对图书馆数字化发展的客观趋势,从我国数字图书馆面临的问题出发,分析并探讨了数字图书馆建设中应解决

3、的主要战略问题与策略。　　依法进行拆迁建设和谐城市　　依法进行拆迁,建设和谐城市是政府部门开展城市规划的最终目的,要想实现这一目标,就要研究依法拆迁的意义,探讨各种拆迁矛盾的成因,找出解决各方面利益纠纷的办法,从完善法律法规、争取人民利益的角度出发,为建设和谐社会贡献力量。　　二、毕业论文硕士论文博士论文摘要范例　　机动车尾气污染防治对策与城市交通改善研究　　本论文通过分析机动车尾气污染产生的原因，论述了采取多种防治对策以旨在减少机动车的尾气污染排放，同时对城市交通改善问题进行了深入的研究。本文首先论述了我国由于机动车尾气排放造

4、成的城市大气污染的严重形势。论述了机动车尾气污染的产生原因。通过总结国内外机动车污染控制的发展历程、经验及教训，作者从两方面重点论述了控制机动车尾气污染的途径。其一是从机动车本身入手，在机动车生产、检验、维护保养以及采用新技术等方面对机动车加以改造，力争从尾气排放污染源加以控制;其次，作者根据我国交通的具体状况，详细分析了城市交通改善与机动车尾气排放的关系，根据翔实的数据：说明了在我国交通拥堵是造成机动车尾气污染的最主要原因。在科学交通管理的原则指导下，作者详细论述了科学交通管理的卞要措施，特别分析了对路口的交通控制策略的仿真优

5、化过程，通过仿真结果表明，对路口的交通控制策略的优化将对尾气排放产生非常重大的影响，可以显著地减少污染排放总量。因此作者认为，科学交通管理是控制城市机动车尾气污染排放的根本出路。　　Thestudystarts’ajorcitiesinChinaission.Bysummarizethedevelopmentandexperienceofthepollutioncontroldomesticallyandabroad,theauthoremphasizedthetissioncouldbereduced.Thefirstonef

6、ocusonthevehicleitself,andthemethodologyforproduction,inspect,maintainese,asprovementofthevehiclehavebeendiscussed.Andthen,theauthor,basedonthestudyofspecialtrafficsituationinChina,conductedaseriouslystudyanagementsystem.Theizetrafficmanagementstrategyisalsodiscussed

7、.　　本论文通过分析机动车尾气污染产生的原因，论述了采取多种防治对策以旨在减少机动车的尾气污染排放，同时对城市交通改善问题进行了深入的研究。本文首先论述了我国由于机动车尾气排放造成的城市大气污染的严重形势。论述了机动车尾气污染的产生原因。通过总结国内外机动车污染控制的发展历程、经验及教训，作者从两方面重点论述了控制机动车尾气污染的途径。其一是从机动车本身入手，在机动车生产、检验、维护保养以及采用新技术等方面对机动车加以改造，力争从尾气排放污染源加以控制;其次，作者根据我国交通的具体状况，详细分析了城市交通改善与机动车尾气排放的关

8、系，根据翔实的数据：说明了在我国交通拥堵是造成机动车尾气污染的最主要原因。在科学交通管理的原则指导下，作者详细论述了科学交通管理的卞要措施，特别分析了对路口的交通控制策略的仿真优化过程，通过仿真结果表明，对路口的交通控制策略的优化将对尾气排放产生非常重大的影响，