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时间:2018-11-21
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1、西南山区中小城市交通结构特点研究——以湘西中小城市为例肖利丝,夏北瑶,谢和香,曽海华,周沙溆(吉首大学城乡资源与规划学院湖南张家界427000)【摘要】本文以湖南省湘西自治州吉首市和龙山县为样本,对其两市的城市道路交通结构和吉首市居民出行习惯和方式进行了调查。在调查中发现该地区道路交通结构中小客和摩托车比例高,自行车失去城市交通主导地位,城市公共交通比例过低,超3层以上居民喜欢步行出行等特点。通过对该地区的居民经济情况、城市规模、城市地形等因素对城市交通结构产生的影响分析,最后得出我国西南部中小城市交通规划和管理中为改善道路交通质量应注意以下问题。即人车分流问题;非机动车和摩托车与其他机动
2、车的分流问题;加大公交系统投入力度以及中等城市的公共停车设施规划问题。教关键词山区;中小城市;交通结构TheResearchofTheCharacteristicsofTrafficStructureaboutSmallandMedium-sizedCitiesinSouthwestMountainousArea-TakingSmallandMedium-sizedCitiesinXiangxiasAnExampleXiaoLi-si,XiaBei-yao,XieHe-xiang,ZengHai-hua,ZhouSha-xu(CollegeofResourcesandPlanningSci
3、ence,JishouUniversityZhangJiajieHunan427000)【Abstract】TakingJishouandLongshaninXiangxi,Hunanassamples,wehaveinvestigatedtheurbantrafficstructureofthesetwocitiesaswellasthemutinghabitsoftheresidentsinJishou.Fromtheinvestigation,wefoundthattheproportionofsmallormediumsizevehiclesandmotorcyclesishigh
4、,whilebicycleshavelosttheirdominantposition.Theratioofpublictransportationistoolow.Morethanthirtypercentoftheresidentsprefertravelingbyfoot.Fromanalysisoftheinfluenceonurbantrafficstructurefromresidentsacute;economicsituation,citysize,terrain,andotherfactors,weconcludethattoimprovetrafficqualityin
5、thetrafficplanningandmanagementofsmallandmiddle-sizedcitiesinsouthwesternChina,thefollowingissuesshouldbetakenintoaccount:theseparationofpedestriansandvehicles,theseparationofnon-motorvehicles(includingmotorcycles)andmotorvehicles,increasepublictransportationusageandplanningofpublicparkingplacesin
6、middle-sizedcities.【Keywords】MountainousArea;SmallandMedium-sizedCities;TrafficStructure1.前言(1)对城市出行结构的调查研究是城市交通道路系统规划设计的前提,并直接影响到城市未来经济发展目标的实现。然而国内现有的资料显示,目前针对城市出行结构的调查研究多集中在大型或特大型城市,且不考虑当地生活习惯、地理区位、地形地貌、普通居民经济收入水平、城市道路特点等各方面对交通结构的影响[1~3]。(2)为更好的掌握我国西南部山区中小城市居民的出行特点,本文选择了以湘西自治州的吉首市和龙山县为研究对象。对当地的街
7、道交通流车型比例进行了统计,并对吉首市居民出行方式意愿进行了问卷调查。通过对比调查结果,分析了该地区城市交通结构特点和影响该地区城市居民出行方式的主要影响因素,在此基础上本文提出了该地区的交通规划建议。希望通过本文对西南部山区的中、小城市道路交通研究、规划、建设、运营和管理起到一定的积极作用。2.研究方法2.1城市样本选择。(1)我国西南部大范围区域按照地形地貌特点都属于山区,由于受到地形、历史、文化等诸多因素影响,该区
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