《材料焊接性》ppt课件

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1、焊接冶金学兰州理工大学王晓军——材料焊接性Q345E,16Mnq（南京长江大桥）以“渤海8号”自升式钻井平台为例，悬臂梁选用588MPa级高强度钢，牌号为WELLEN60。Q235AQ460，化学成分16Mn钢为基础，不添加V元素，添加约0.02％的Nb元素，采用控轧控冷工艺(TMCP)主要依靠晶粒细化和析出强化提高钢材强度。（鸟巢）S355K2G3（16Mn）铜合金螺旋桨ZQAl10-3Fe-1.5Mn课程基本信息课程英文名称：MaterialsWeldability课程编号：301501课程学时/学分：32/1.5，其中讲课：28；实

2、验：4课程类别：专业课考试方式：笔试、闭卷试题类型：选择、判断、填空、简答、综合分析成绩评定方式：平时成绩30%+期末考试70%焊接金属学焊接工艺学焊接力学焊接工程学标准新技术焊接系统工程学设计材料施工试验检验性能评价材料选择生产设计生产管理质量管理人为因素生产性经济性可靠性安全性焊接网络焊接网络图材料焊接性课程要解决的问题如何解决实际工程中的焊接技术、焊接质量问题？这就是材料焊接性课程要解决的问题。即要解决以下两个问题：1.从工程实际提取理论研究对象；2.如何把理论应用到工程实践中去。理论与实践结合焊接工作者的两大努力方向1、如何把材料

3、焊得好！解决材料的焊接性，研究焊接接头的性能和工艺方法，焊接参数之间的关系。2、如何焊得快！在保证焊接接头性能的前提下，研究采用什么工艺手段，使焊接的效率提高。好而快主要参考资料1、李亚江，金属焊接性，机械工业出版社2、陈伯蠡，金属焊接性基础，机械工业出版社3、顾钰熹，焊接连续冷却转变图及其应用机械工业出版社第1章概述1.1材料在工程中的发展及应用发展及应用石器青铜器铁器时代先进材料中国6.267亿吨，河北，宝钢，鞍本，武钢，沙钢，首钢世界14.14亿吨，米塔尔，浦项，新日铁，JFE生产工具是生产力发展水平的标志1.1.1钢结构的发展及应

4、用表1-1国外近几年在不同结构上使用低合金钢的比例表1-2主要工业部门对低合金钢的需求1、低合金钢的发展铆接；设计参数:抗拉强度；钢的强化:碳、单一合金元素。采用焊接技术；设计参数：屈服强度、韧性和焊接性低合金高强钢快速发展，钢中碳的质量分数降低到0.1%以下20世纪20年代以前20世纪20-60年代20世纪70年代以后2、合金结构钢的应用低合金钢锅炉和压力容器用钢船舶用低合金钢低温钢建筑、桥梁、工程机械等可以热轧、退火、正火、回火或调质状态供货船舶用钢的合金系统基本上为C-Mn和C-Mn-V-Nb用各种液态烯烃低温贮存设备1.1.2有色

5、金属的发展及应用当前全世界金属材料的总产量约8亿t，其中有色金属材料约占5％，处于补充地位，但有色金属的特殊作用却是钢铁材料无法代替的。航天电子、信息、汽车、交通、轻工等有色金属及合金分类：合金组分总的质量分数根据组成合金元素数目按基体金属铝合金、铜合金、钛合金、镍合金等二元合金、三元合金和多元合金小于2.5%的为低合金，2.5%-10%的为中合金，大于10％的为高合金。1.铝及铝合金特点应用密度低、强度高、耐腐蚀导电导热性好、可焊接及加工性能好，应用仅次于钢铁，成为第二大金属。航空航天、汽车、高速列车、地铁车辆、飞机、舰船等2.铜及铜合

6、金较高的导电导热性、抗磁性、耐蚀性、加工性。特点分类纯铜黄铜（铜锌合金）青铜（黄铜、白铜以外的铜合金）白铜（铜镍合金）3.钛及钛合金日本神户制钢公司美国汽车公司在飞机机体制造轿车和运动摩托车排气系统用新型钛合金，最高温度可达800℃。汽车弹簧、发动机连杆和阀门上也采用了钛合金材料。树脂基复合材料和钛合金用量增加。1.1.3先进材料的发展及应用根据其使用性能可分为结构材料和功能材料，具有高强度、高韧性、耐高温、抗腐蚀等优点。先进陶瓷优点：耐更高温，但焊接难度很大。在新能源、航天以及海洋开发等特殊领域具有广泛的应用前景。金属间化合物先进复合材

7、料具有许多独特的物理、化学和力学性能，是一种很有发展前景的高温结构材料。克服单一材料的局限性Ti3Al在航空航天应用十分广泛。Fe3A1能够在熔炉高温装置以及航空航天、电力等的应用。1.2本课程的任务、内容和特点1.2.1本课程的目的和任务目的培养学生掌握对材料进行焊接性分析的基本方法任务培养学生对专业基本概念的理解,加强学生独立归纳整理和分析的能力。1.2.2本课程的内容和教学要求内容由概述、焊接性及其试验评定、合金结构钢的焊接、不锈钢及耐热钢的焊接、有色金属的焊接、铸铁焊接、先进材料的焊接和异种材料的焊接等章节组成。思考题：根据本章所

8、述内容，举例说明低合金钢焊接在工程结构中的重要作用。第1章金属焊接性及其试验方法由于在焊接过程中,焊接接头中的各种物理化学反应,在温度和化学成分都处于极不平衡的特定条件下进行的,引起两方面的后