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时间:2018-11-14
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1、武汉市发展低碳经济的SWOT分析摘要:发展低碳经济是实现节能减排的最佳选择,也是转变发展方式、实现产业结构升级的重要途径。文章在对武汉市发展低碳经济的必要性进行分析的基础上,并对其发展低碳经济自身具有的优势、劣势,外在面临的机会、威胁进行分析,进而运用Sent2003),首次提出“低碳经济”(Loy)概念,引起国际社会的广泛关注。低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础,以能效技术、可再生能源技术和温室气体减排技术的开发和运用为核心,以市场机制、制度框架和政策措施为先导,以减少化石燃料消耗和温室气体排放为标志,以经济社会与生态环境相互和谐为目标的新型发展模式,其实质是能源高效利用、清洁
2、能源开发、追求绿色GDP的问题。 (一)转变发展模式的需要 当前,我省正在加快推进武汉城市圈乃至“两型”社会建设,从根本上是要控制碳排放、走新型工业化道路。从2004年开始,武汉市人均GDP开始超过2万元,按可比美元来计算,开始进入工业化中期的初级阶段,此后六年内连续上升,2008年达到46035元,基本进入工业化加速阶段,到2010年约上升为60851元,基本进入工业化中期的高级阶段。但是,从世界经济发展的历史看,处于工业化加速发展阶段的国家或地区,人均能源消费量和人均碳排放量会持续增长。重工业的发展使得武汉的工业化水平一直比较高,但同时,相对其它工业化阶段落后于武汉的城市而言,
3、高的碳排放量也是一个无法回避的挑战,从近年来武汉市的轻重产业结构可以看出一些比较明显的“高碳”特征。比如,钢铁、汽车及机械装备制造、电子信息、石油化工是武汉市的四大支柱产业,除电子信息外,其它三个均为高耗能、高排放的“高碳产业”,六大优势产业中,虽然有环保、烟草、食品、纺织服装等轻工业,但家电、造纸及包装印刷产业也具有非常明显的“高碳”发展特征,属于重工业范畴。 (二)建设生态环境的需要 加拿大生态经济学家里斯提出的生态足迹(ecologicalfootprint)这一概念是指生产某人口群体所消费的物质资料的所有资源和吸纳这些人口所产生的所有废弃物质所需要的具有生物生产力的地域空间
4、,包括生产性生态足迹和消费性生产足迹。生态承载力(ecosystemcapacity)是指一定条件下生态系统为人类活动和生物生存所能持续提供的最大生态服务能力,特别是资源与环境的最大供容能力。根据人均生态足迹和人均生态承载力可以得到人均生态赤字(ecologicaldeficit)或生态盈余(ecologicalremainder),即:ed(er)=ef-ec,其中ed(er)为生态赤字(盈余)。若ef>ec,出现生态赤字,表明人类活动超过区域的生态承载力范围,区域生态环境处于不可持续发展的状态;反之若ef1[2]
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