轨道车司机共性类规

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1、铁路职业技能鉴定参考丛书　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　轨道车司机第五部分　共性规章类　　一、选择题　　1.铁路线路分为正线、站线、段管线、(　B　)及特别用途线。　　(A)支线　　(B)岔线　　(C)调车线　　(D)专用线　　2.(　A　)是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。　　(A)正线　　(B)站线　　(C)段管线　　(D)特别用途线　　3.(　B　)是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。　　(A)正线　　(B)站线　　(C)段管线　　(D)特别用途线　　4.(　C　)是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专

2、用并由其管理的线路。　　(A)正线　　(B)站线　　(C)段管线　　(D)特别用途线　　5.(　C　)是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。　　(A)正线　　(B)站线　　(C)岔线　　(D)特别用途线　　6.客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度200km/h的区间最小曲线半径一般区段为(　D　)。　　(A)2000m　　(B)2500m　　(C)3000m　　(D)3500m　　7.客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度160km/h的区间最小曲线半径一般区段为(　A　)。　　(A)2000m　　(B)2500m　　(C)3000m　　(D)3500m　　8.客货共线Ⅰ级线路

3、路段设计行车速度120km/h的区间最小曲线半径一般区段为(　B　)。　　(A)1000m　　(B)1200m　　(C)1400m　　(D)1600m　　9.客货共线Ⅱ级线路路段设计行车速度120km/h的区间最小曲线半径一般区段为(　B　)。　　(A)1000m　　(B)1200m　　(C)1400m　　(D)1600m第47页铁路职业技能鉴定参考丛书　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　轨道车司机　　10.客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度80km/h的区间最小曲线半径一般区段为(　C　)。　　(A)1000m　　(B)800m　　(C)60

4、0m　　(D)500m　　11.轨距是钢轨头部踏面下(　C　)范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。　　(A)14mm　　(B)15mm　　(C)16mm　　(D)17mm　　12.铁路线路直线轨距标准规定为(　B　)。　　(A)1453mm　　(B)1435mm　　(C)1345mm　　(D)1353mm　　13.铁路线路曲线半径大于或等于(　A　)时，轨距不设加宽值。　　(A)350m　　(B)400m　　(C)450m　　(D)500m　　14.铁路线路曲线半径(R)当350m＞R≥300m时，曲线轨距加宽值为(　A　)。　　(A)5mm　　(B)6mm　　(C)7mm　　

5、(D)8mm　　15.铁路线路曲线半径R＜300m时，曲线轨距加宽值为(　C　)。　　(A)10mm　　(B)12mm　　(C)15mm　　(D)18mm　　16.铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高，双线地段不得超过(　C　)。　　(A)125mm　　(B)140mm　　(C)150mm　　(D)160mm　　17.铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高，单线地段不得超过(　A　)。　　(A)125mm　　(B)140mm　　(C)150mm　　(D)160mm　　18.用于侧向通过列车，速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，其辙叉号数不得小于(　D　)。　　(A)9号　

6、　(B)12号　　(C)18号　　(D)30号　　19.用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，其辙叉号数不得小于(　C　)。　　(A)9号　　(B)12号　　(C)18号　　(D)30号　　20.用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，其辙叉号数不得小于(　B　)。第47页铁路职业技能鉴定参考丛书　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　轨道车司机　　(A)9号　　(B)12号　　(C)18号　　(D)30号　　21.用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站，其辙叉号数不得小于(　B　)。　　(A

7、)9号　　(B)12号　　(C)18号　　(D)30号　　22.岔线、段管线与正线、到发线接轨时，均应铺设(　A　)。　　(A)安全线　　(B)避难线　　(C)牵出线　　(D)调车线　　23.在进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置(　A　)。　　(A)安全线　　(B)避难线　　(C)牵出线　　(D)调车线　　24.安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于(　D　)。　　(A)80m　　(B)70m　　(C)60m　　(D)50