半封闭交通审批资料

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1、公路施工路段现场管理方案审批表2010年第号申请人（公章）项目名称311国道徐萧段大中修工程DZX10-16合同段施工单位徐州市公路工程总公司地址徐州市中山南路101号法定代理人周明利电话0516-83906900项目所在公路311国道徐萧段施工桩号K13+159~K20+649项目批文现场管理负责人韩光超施工保证金施工期限2010-10-4~2010-11-10施工路段名称及分流线路名称、技术等级、现有交通量等相关资料（附件）施工路段：311国道徐萧段K13+159~K20+649段分流线路名称：半封

2、闭施工，半幅双向行驶。技术等级：一级昼夜交通量：8536辆现场管理措施及交通安全控制图（简图）半封闭交通施工（附件）施工路段安全管理经费预算16.68万元附件1、工程批准文件或养护计划2、施工路段现场管理方案初审意见年月日审批意见年月日备注（许可证编号）说明：1、此表按《江苏省公路施工路段管理办法》规定的管理权限使用，适用于施工单位向基层公路管理机构申报或下级公路管理机构向上级公路管理机构申报。2、申请单位应按公路施工路段现场管理方案审批表中的要求如实填写，并持法人营业执照、个人身份证、施工图纸等相关资

3、料，向公路管理机构提出申请。311国道徐萧段大中修工程DZX10-16合同段施工路段安全管理方案徐州市公路工程总公司311国道徐萧段大中修工程DZX10-16标经理部二O一O年十月311国道徐萧段大中修工程DZX10-16合同段施工现场管理方案铜山县公路管理站：311国道徐萧段大中修工程DZX10-16合同段由徐州市公路工程总公司中标承建，该工程位于311国道K13+159-K20+649段，建设单位为徐州市公路管理处，合同段总长7.49Km，工程总造价为：1819.5万元，施工期限为2010年10月4

4、日至2010年11月10日。一、工程概况G311线徐萧段(桩号K13+159～K20+649，长度7.49Km)路基宽度为24.5m，为一级公路。行车速度为90Km/h，横断面布置形式为：中央分隔带宽2.0m，沥青路面宽度2×10.5m，土路肩宽度2×7.5m。目前已经出现泛油、拥包、网裂、坑槽、车辙等病害，需要进行大中修。根据对本项目沥青路面状况指标计算结果并结合取芯状况，本项目着重解决的路面问题是行车道、超车道车辙损坏现象，改善行驶质量。大中修方案主要考虑采取加铺罩面的方式解决路面的上述问题。即路面

5、改造方案如下：铣刨9cm沥青面层（行车道、超车道、左侧路缘带，宽8.3米）；+沥青封层；+7cmAC-25C粗粒式沥青混凝土；+4cmSMA-13沥青马蹄脂碎石混合料；二、半封闭施工方案1、施工进度计划①、10月4日至10月24日封闭施工北半幅；②、10月25日至11月10日封闭施工南半幅。2、施工组织体系：见附表3、安全组织体系：见附表4、全体实施半封闭计划（1）、道路封闭方案本项目采取半幅封闭，半幅通车的方式施工，根据路面车辙损坏情况，北半幅损坏比较严重，决定先封闭施工北半幅，施工完成后，开放北半幅

6、交通，再封闭施工南半幅。先封闭北半幅进行施工，全长7.49公里，标志牌交叉布置在中央分隔带、路边，分别使用“禁止超车”、“单车道双向行驶”、“限速40”等；在北半幅最东头即聂湾三角岛（K13+159）处设置“前方施工，禁止通行”、“徐州市公路管理处和徐州市公安交巡警大队封路牌”等标志牌,同时在此路口分流，将由东往西车辆变道回南半幅。车辆变道行驶前，在封路处设置“左下行”导向牌；在封路口往东1000米、300米于路北边绿化带处面朝东分别设置“前方1000米处道路施工”、“前方300米处道路施工”限速“40

7、公里”、限速“20公里”、“车道变窄”、“上下行”等标志；在北半幅我标段最西头即K20+649处，设置“前方施工，禁止通行”“右下行”导向牌等标志。在封路口往西1000米、300米于路南边绿化带处面朝西分别设置“前方1000米处道路施工”、“前方300米处道路施工”限速“40公里”、限速“20公里”、“车道变窄”、“上下行”等标志；在封闭路段中央分隔带处设置“禁止超车”“单车道双向行驶”“限速20公里”等标志牌。对于中央防撞护栏中的平交路口，为防止车辆在此自由变道，将所有路口的南北两面设置“前方施工，禁

8、止通行”标志牌、警示桩等安全设施。在施工南半幅时，将南半幅封闭。在南半幅最西头即K20+649处设置“前方施工，禁止通行”、“徐州市公路管理处和徐州市公安交巡警大队封路牌”等标志牌,同时在此路口分流，将由西往北东辆变道回北半幅，车辆变道行驶前，在中央分隔带开口处设置“左下行”导向牌；在封闭路口往西1000米、300米于路南边绿化带处面朝西分别设置“前方1000米处道路施工”、“前方300米处道路施工”限速“40公里”、限速“20公里”、“车