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1、湖南高速铁路职业技术学院毕业论文(2015届)论文题目:高速铁路设备养护与维修姓名:肖方方院(系):铁道运输系专业名称:铁道交通运营管理指导老师:刘沛文2014年6月22日中文摘要进入21世纪,随着社会经济的迅猛发展,对交通运输需求激增,高速铁路建设应运而生。高速、快捷、环保、经济,方便,在这些优点推动下高速铁路的发展蒸蒸日上,并在国家政策的带动下,高速铁路又是进入了一个高速发展的时期。为了保证高速铁路的平稳运行,健康快速的发展,就要保持高铁线路经常处于符合铁路技术标准所规定的良好状态,其中高铁线路的养护维修工作尤为重要。本文着重对高速铁路马群
2、基地线路的养护维修作业进行了研究,对道岔的维护、线路几何形位的整治、附属设备的维护作业详细做了论述。关键词:铁路线路养护维修IAbstractEnteredintwenty-firstCentury,withtherapiddevelopmentofsocialeconomy,asurgeindemandfortransportation,emergeasthetimesrequirehighspeedrailwayconstruction.Highspeed,efficient,environmentalprotection,economic
3、,convenient,beontheupgradeintheseadvantagestopromotethedevelopmentofhigh-speedrailway,andinnationalpolicydriven,high-speedrailwayisenteringaperiodofrapiddevelopment.Inordertoensurethesmoothoperationofhigh-speedrailway,healthyandrapiddevelopment,mustmaintaintheHigh-speedRaill
4、inesareingoodconditionwiththerailwaytechnicalstandard,whichHigh-speedRaillinemaintenanceandrepairworkisveryimportant.Thispaperfocusesonthemaintenanceandrepairworkonthehigh-speedrailwaylinethebaseoftheturnout,maintenance,linegeometryrectification,ancillaryequipmentmaintenance
5、operationisdiscussed.KeyWords:RailwayLineMaintenanceandrepairI目录中文摘要IAbstractII1道岔的维护21.1道岔检查21.2道岔病害及原因及整治22线路几何形位52.1与轨距轨向不良引起的的病害及其维护53附属设备的维护73.1翻修道口73.2标志标记刷新73.3车档维修7参考文献9致谢101高速铁路设备养护与维修1道岔的维护1.1道岔检查维护道岔前必须检查道岔,最普通的道岔是单开道岔,检查道岔曲股以外股为基本股,直股基本股靠近曲上股。道岔检查需要道尺,木折尺,石笔,支距尺,
6、弦线检查记录本。检查步骤如下:1)检查校对道尺,看道尺的检验卡是否有效。2)站在道岔50米外目视道岔方向高低,如有超限等可用弦线测量,并记录。按顺序检查道岔17点的轨距水平:尖轨前顺坡终点,尖轨尖端,尖轨中部(尖轨刨切终点),尖轨跟端直股,尖轨跟端曲股(导曲线起点处),尖轨跟端后直股(距跟端1.5m),导曲线前部(距导曲线起点3m),导曲线中部,直股中部,直股后部,导曲线后部(距导曲线终点4m),辙叉曲股前,辙叉曲股中(同时量查照间隔和护背距离),辙叉曲股后,辙叉直股后,辙叉直股中,辙叉直股前。3)检查支距4)检查道岔爬行,用方尺在尖轨尖端或尖
7、轨跟端检查尖轨的直角相错量。5)检查连接曲线正矢。如有超限要在记录本上记录。6)用木折尺检查尖轨的动开程,并记录。1.2道岔病害及原因及整治1.2.1轨距超限原因分析:一是岔枕横纵向发生位移,造成轨距挡板不能按标准设置;二是轨距挡板、大垫板螺栓锈蚀磨耗,造成挡板及螺孔扩大离缝;三是扣件松动,在动载冲击下,轨距发生变化;五是顶铁不密靠,动态扩大。整治措施:1)在日常养护维修作业中,加强轨枕间距及横向位移的检查,按照铺设标准对轨枕进行方正,调整轨距块。2)及时更换和补充失效、锈蚀和缺少的轨距挡板。3)加强车工电联合检查,全面改正道岔转辙部分轨距。4
8、)加强扣件养护工作,及时复紧连接零件和更换立螺栓,减少旷动间隙。91.2.2轨向不良(包括钢轨不均匀侧磨)原因分析:一是轨距变化不均匀;二是与区间无缝