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时间:2018-10-30
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1、公路隧道软弱围岩中超长管棚施工技术的应用分析:本文主要论述了长管棚施工工艺在公路隧道施工中的应用,根据现场监控量测数据,对左右洞不同管棚施工技术效果进行对比分析,具体讲解了其在公路隧道软弱围岩中使用上的优越性,使施工的安全有了保障性措施,有效防止围岩坍塌,提高了隧道长期的稳定性,同时增加了隧道的使用寿命,也节省了大量的维修资金,使我国隧道工程整体设计施工水平具有重要现实意义。 关键词:公路隧道;超长管棚;软弱围岩 Abstract:thispaperdiscussestheconstructiontechniqueofpiperooflengthinhighonitoringda
2、ta,tothedifferentabouttheconstructiontechnologyofthetentholeparedtheeffectivenessofanalysis,explainedthehigheasurestoeffectivelypreventthecollapseofthesurroundingrock,improvethelong-termstabilityofthetunnel,butalsoincreasetheservicelifeofthetunnel,andsavealotofmaintenancefunds,makeourcountrytun
3、nelengineeringoveralldesignconstructionlevelhastheimportantpracticalsignificance. Key管棚方案 此方案的工作原理是选择管棚直径108mm,壁厚6mm,环向间距40cm,单根均长65m,采用的注浆方式为水泥水玻璃双液注浆。有利于保证洞口的施工安全,防止坍塌事故的发生,大大增加了工作人员的人身安全防护措施,而且保证了施工的正常时间运行。需要引起注意的问题是,水泥水玻璃注浆体积比1:0.5,水灰比1:l,水玻璃浓度35波美度,模数2.4,注浆压力0.5~2MPa,这是此项工作中需要重视的细节问题。为了确
4、保施工的安全性,提高质量,经过多年的研究发现,为解决钢管内注浆液堵塞的问题,经现场试验采用磷酸氢二钠作缓凝剂,结合白灰动态调整浆液凝结时间。这就是一次性施作65m管棚方案的实施全过程。 2、分次施作管棚方案 管棚采用108×6mm热轧无缝钢管,沿拱部环向设置,环向间距40cm,每循环39根,长30m.循环搭接不小于2m;钢管节长3m、6m,规格的要求是这项工作的关键环节,是保证施工质量安全运行的重要方式,所以每一个原材料使用的规格必须使用精密的测量仪器进行严格的测量,然后注意其连接方式为丝扣或套管连接,这种连接方式使其更加的牢固。在施工过程中,为了加强安全防护措施,由于管棚工作室
5、断面较一般断面大,且为上一组管棚的尾端,所以要增加一项工作环节,增加设超前小导管预支护。不要轻视安全上的微小防护环节,它的作用是不容被忽视的。 三、建立长管棚工作室 建立工作室,是长管棚施工工艺必要的阶段,在整个施工过程中起着主导地位。首先注意的是施工浆砌基础的工艺,不能侵入二次衬砌的边界,这样不利于技术的精密,会造成质量上的漏洞。还有一点需要注意的是浆砌顶面标高不得低于设计值。其次,检查标高是否有侵限,对于标高及中线要多次复核才可安装孔口管,这就需要测量定出套拱混凝土中工字钢钢架的中心及标高,进而实现检测的准确性。再次,防止钻孔过程中侵入初期支护,这也是必须经过多次检查后,确定
6、的问题,工作人员必须进行实地的测量,并且不止一次测量。最后,保证施工套拱混凝土不能进入口管堵死钢管,这是建立工作室的最后一项至关重要的关节,要有专门的工作人员,对此项环节认真仔细的检查。 四、钻机就位及钻孔 钻机就位及钻孔是在实施搭建工作室后的一项程序,施工中应当注意钻机钻孔方向与孔口管平行状况,必须保证其状态处于平行的状态,否则会造成严重的后果,比如钻孔侵限或过度高于设计轮廓线而影响注浆扩散半径。这是有效实施钻机就位及钻孔第一步。 软弱围岩占有设计围岩中的大部分,它是主要的问题,所以在工作中要注意其动态的变化,保证现场有专业知识的工作人员,如果发现异常现象,及时采取相关措施,
7、避免发生卡钻或坍孔。 施工时将37个孔编号,按照设计奇数孔为注浆孔,偶数孔为检查孔,注浆前,确定孔内干净,送钢管注意其规格,要求是钢管直径为108mm,长度为4m、6m不等,同一断面内接头不大于50%,相邻两孔接头距离不小于1m,用丝扣连接。浆液要求是双液浆,在注浆的过程中注意控制好压力的大小,一般在1.5MPa-2.0MPa之间,停止注浆的时间是由压力和设计值有关联的,正常情况下要控制在当压力达到设计值时持续时间要大于5min时,是最佳的停止注浆时间。
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