铁路选线课程设计任务书

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1、铁路选线课程设计任务书《铁路线路设计课程设计》任务书120km/h一设计冃的《线路设计》是土木工程专业的一门专业拓展实践类课程。本课程是在学过牵引计算、能力计算、平纵断面设计及铁路定线各章后，对上述内容的综合应用。通过设计，掌握纸上定线的最基本方法，熟悉并应用铁路线路设计规范，从而加深对所学内容的理解。通过本课程设计，能够培养学生的综合性、实践性、创造性能力。培养学生运用所学知识分析问题、解决问题的能力；同时还注意培养学生严肃认真的学风和全面考虑问题的思维方式。学会编写设计说明书、绘制T纵断面图，为学生将来的设计或施工管理等工作奠定基础。二设计基础1先修

2、课程(1)《土木工程制图及计算机绘图》；(2)《铁路选线设计》；(3)《测量学》；(4)《工程地质》；(5)《铁路轨道》；(6)《地基基础》。2基木要求要求学生在进行本课程设计之前，通过以上专业及专业基础课的学习，能够了解铁路选线及定线设计特点；掌握牵引质量计算、能力计算、车站分布计算，平纵断谢设计及铁路定线方法，线上建筑物的布置要求；掌握平纵断面图绘制力法；掌握yy案经济比较的指标确定和77法。注意：未修完《铁路选线设计》课程的同学，不得选修本课程设计。三设计任务1设计工程名称：xx—一xx铁路线路设计2设计基本条件(1)丘陵地段选线，地形图比例尺1:

3、50000o(2)设计线标准为II级单线铁路。(3)始点A(XX车站中心)，设计标高自定，里程K0+000。终点B(XX车站中心)。车站均为会让站或中间站，不考虑区段站布置。车站是否设置货物线自定。站场位置，坡度及标高自定。(4)远期客货运量：14Mt/a。其中：客车：2对/天零担：1对/天摘挂：1对/天1快货：2对/天(5)主要技术标准拟定：正线数目：单线；牵引种类：电力/内燃；限制坡度：见分组要求；闭塞方式：半自动闭塞；其余自定。3设计内容及要求(1)测区经济条件、地质情况研究；(2)主要技术标准确定：主要技术标准除对设计线的工程造价、运输能力、运输

4、效率、运行安全和经济效益有直接影响外，相互之间也存在密切联系。应根据设计要求的年输送能力和确定的铁路等级在设计屮综合考虑，经过技术经济比选确定，以保证技术上先进、经济上合理、标准间协调；(3)牵引质量计算及检算、计算站间的通过能力和输送能力；(4)线路走向选择：考虑设计线的意义及与行经地区其他建设的配合、设计线的经济效益和运量要求、白然条件和设计线主要技术标准和施工条件；(5)根据远期客货运量进行车站分布计算：采用规划纵断面计算确定，必须满足要求的年输送能力和客车对数；(6)线路平面、纵断面设计，纵断面图比例尺横向1:50000纵向1:1000；(7)主

5、要工程数量及工程费计算；(8)局部方案比选；(9)绘制平纵断面图，编写设计说明书。重点：牵引计算，能力计算，车站分布计算，线路定线，施工图绘制。难点：主要技术标准确定，平纵断面设计。4设计步骤4.1准备工作(1)复习铁路选线设计相关章节的内容。(2)杳阅铁路设计规范及有关书籍。(3)准备工具：一般绘图工具，硬纸板自制铁路曲线板(比例尺1:50000半径按设计规范选择)4.2牵引计算及检算、能力计算及车站分布计算(1)区间需要的通过能力?k?l.l；?KH?1.2；?L?1.5；?Z?1.3(2)计算站间的距离：电力牵引单、双线铁路的円均综合维修“天窗”时

6、间，可分别取90min、120min,内燃牵引单、双线铁路的日均综合维修“天窗”时间可分别取60min、70min。Lmax?tWF(max)?(tq?tt)?LZ?tWF(z)tWF⑴?LZ(km)(3)tq?2min；tt?lmin；tB?4min；tH?2min4.3定线方法及步骤(1)定线方法a.选择线路原则方向：认识地形，根据地形图等高线，按平面图上已给的车站位置找出线路的大致方向，判断出山头、垭口、分水岭、山谷、山咀、河流村庄等。依据等高线掌握地形起伏程度，确定地面坡度。b.选出线路可能的原则方案：用直线联接起终点及据点、控制点的大地线称为航

7、空2线。在航空线附近找出线路可能行经的垭口、桥位、村镇等，用折线相连则得出线路的原则方向，在同一起迄点之间可能有不同的方案。a.在各原则方向上划分出缓坡地段和紧坡地段。b.经过初步比选（如折线长度、沿线地形、地质条件、高差大小、紧坡与缓坡地段的概略长度等）选择一个比较好的方案作为下一步定线的基础。（2）定线步骤a.根掘概略定线所选定的线路基本方向，从向阳村站屮心开始，沿选定的站坪方向，量出半个站坪长度（根据到发现有效长查有货物线中间站）,从站坪末端开始用直尺（三角板）和曲线板进行试定线。b.对紧坡地段和缓坡地段要用相应的定线原则进行定线，如紧坡地段需要展

8、线时，要注意对展线方法的研究。c.定线时一面定平面，一面概略点绘相应的纵断面。大