车牌自动识别系统概述

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1、车牌自动识别系统2-1系统概述随着我国综合实力和国民收入水平的提高，机动车每年以10%～20%的速度迅猛增长，道路建设步伐加快，全国城市化水平也在不断提高，交通管理现状和需求的矛盾进一步加剧，与交通相关的刑事和治安案件也逐年上升，特别是像肇事或作案后驾车沿公路逃逸，盗抢机动车辆，车辆违章行驶等。针对上述问题，1999公安部在102，107国道开展创建活动，2000年又在104，312国道和所有高速公路继续开展创建活动，同时又在全国36个城市实施“畅通工程”，其目的是提高交通管理水平，向科技要警力，适应我国现代化建设的需要。而公路卡口车辆智能监测

2、记录系统十分有利于对平安大道公路（国道）运行车辆的构成、流量分布，违章情况进行常年不间断的自动记录，为交通规划，交通管理，道路养护部门提供重要的基础和运行数据，为快速纠正交通违章行为，快速侦破交通事故逃逸和机动车盗抢案件提供重要的技术手段和证据，对平安大道（国道）的平安运行和提高公路交通管理的快速反应能力有着十分重要的意义。卡口智能车辆监测记录系统是利用先进的光电，计算机，图像处理，模式识别，WEB数据访问等技术，对监控路面的每一辆机动车的前部特征图像和车辆全景图像进行连续全天候实时记录，计算机根据所摄像的图像进行车辆号牌全自动识别，并能进行车

3、辆动态布控和超速违章报警，通过公安网络能将各个监控点信息有机共享。系统可以安装在公路任意段面上，包括城市出入主要道路口，收费站，省际和市际卡口等处。室外摄像头和辅助照明安装在车道上方，与地面的垂直距离高于5.5M，摄像头和辅助照明采用不同支架安装，相应水平距离大于6M。工业控制计算机可放置在标准机房内或专业机柜里，配置UPS和稳压电源，所有机壳接地完好。室外支架上方安装避雷器，摄像头防护罩具备防水，防振，防尘，防磁，隔热和保温能力，系统使用三相交流电源，停电保护和自我引导。车辆智能监测系统主要应用在城市的进出口交通要道上，对经过卡口的所有车辆进

4、行图像采集并保存，自动识别车牌号码和颜色，自动记录相应车辆车型、颜色、车牌号、行驶方向、车速、路经时间等各种参数，数据具备联网查询。在城市的各个卡口设立该系统，能及时准确地记录车辆信息，不但可以随时掌握城市各出入口的车辆流量及状态，对超速、逆行等违章行为进行实时监控，而且可以监测出被盗车辆或罪犯所乘车辆进出城市以及行经路线状况，对已布控车辆，系统及时发出报警信息，这为快速侦破案件提供了科学、有效的依据。各卡口的车辆监测系统通过无线、光纤或电话线形式传输，与卡口管理中心联网，并且可以和公安交通指挥中心系统进行数据联网交换，使指挥中心可随时调用各卡

5、口信息。公路卡口智能监控系统已成为公安交警指挥中心的重要的组成部分。在使用卡口车牌自动识别系统的同时，对卡口道路的实况画面进行监控，图象上传到与数据中心并保存。使数据中心能远程控制和管理该监控头，在得到具体车辆车牌信息的同时，还能对当时的现场进行录象，对于公安系统的管理和取证都能起到积极的作用。2-2系统功能2-2.1实时记录经过车辆的图像XXXXX车牌识别系统提供物理检测车辆通过和软件算法识别两种方式,既外部方式和内部方式。外部方式利用电磁感应的原理检测车辆，当车辆经过检测线圈时，系统自动实时捕获两幅经过车辆的图像，一幅为彩色全景图，用于人眼

6、目测确定车型、车况和车身颜色等；另一幅为彩色车头图像，用于人工或机器识别车牌，捕获率超过99%(车速范围在0~200KM/H时)；无烟雾情况下，白天能清晰识别车辆牌照及整个车身的特征情况，夜间车辆牌照及整个车身特征同样清晰。而内部信号则基于计算机视觉，即指从视觉图像信号中提取场景的变化信息，从而判断出车辆是否进入监控区域，而后送出的启动整个系统的工作的信号。2-2.2自动保存所捕获的车辆图像所保存的图像为24位真彩色图像，图像分辩率为768×576像素，JPEG压缩格式；保存图像均为循环覆盖方式自动覆盖上个月的旧图像。2-2.3汽车牌照自动识别

7、对捕获的车辆图像可实时进行汽车牌照自动识别，车牌识别采用先进的电脑视觉识别技术，能够识别0-9十个阿拉数字，A-Z二十六个大写英文字母及相关汉字，并且可识别黑、白、黄、蓝车牌颜色。系统能够识别符合“GA36-92”（92式牌照）和“GA36.1-2001”（02式新牌照）标准的民用车牌照和军车、警车等特殊牌照的汉字、字母、数字、颜色等信息。在环境无烟雾情况下，系统白天的牌照识别结果与实际牌照有四位以上相符合识别率在95%以上，晚上的牌照识别结果与实际牌照有四位以上相符合识别率在95%以上。2-2.4实时测量车辆的时速和车长可实时测出经过车辆的时

8、速，测速范围在5—80Km/h的速度范围内，测出的速度值与实际速度值误差在±3%以内；在80—140Km/h的速度范围内，测出的速度值与实际速度值误差