隧道有害气体监测施工安全方案

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1、隧道有害气体监测施工及安全方案一、工程概况本合同段麻地箐隧道位于昆明市富民县麻地箐村，为一座分离式隧道，采用单洞两车道单向行驶，80km/h行车速度，有效净宽10.25m,净高5m的隧道建筑限界，其左幅桩号：K14+645～K17+730，长3085m，右幅桩号：K14+640～K17+770，长3130m，左右幅全长6215m，均为特长隧道。隧道区内有5条断层发育，与路线斜交，较富水。分布于隧道区段内白云岩、白云质灰岩及砂岩、泥岩地层中，在岩石接触带及断层破碎带附近岩石节理发育，岩溶较发育，隙裂隙水、岩溶水

2、较富。隧道沿线发育的不良地质现象主要有岩溶、断层破碎带、节理裂隙和崩塌。二、有害气体监测隧道内若有害气体、含量高、有突出危险，如不重视，不仅将影响施工人员身体健康，还可能给隧道工程造成毁灭性灾害。因此有害气体的防治是隧道施工的重点，而监测则是采取防治措施的依据。（一）监测目的及内容1、监测目的(1)防止在隧道施工过程中，有害气体超限带来危险，确保人身、机具和工程安全。(2)根据有害气体的含量高低、浓度大小，采取相应的技术措施。(3)检验技术措施效果，正确指导隧道施工。(4)为瓦斯隧道施工积累经验。2、监测内容

3、根据隧道有害气体的复杂性，把困扰施工的瓦斯(CH)、硫化氢(HS)、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO)作为主要监测对象，而把一些含量低、浓度小的有害气体作为辅助监控对象。3、监测依据及执行标准隧道有害气体的监测以《隧道安全规程》、《公路隧道施工规范》为主要依据，并根据上述“规程、规范”要求进行有害气体监测、控制。按照《作业场所空气中粉尘浓度测定方法》及常规有害气体测定方法执行。4、人员配置应成立低瓦斯隧道施工安全管理机构，指定专职安全管理人员，强化对施工现场的监管。隧道作业人员（包括管理人员、施工人员及特种作

4、业人员）应该接受相应的瓦斯隧道安全施工基本安全知识培训，持证上岗。制定并落实隧道施工现场安全管理制度。制定用火安全制度，不得在隧道内抽烟、携带火种等，加强用电安全管理，提供电力安全防范等级。施工管理部门应定期（每周一次）和不定期对隧道安全施工进行检查，及时处理暴露的安全问题，及时消除安全隐患，确保隧道施工任务安全顺利完成。5、瓦斯检测成立专业瓦斯检测组，瓦检组由4人组成，所有瓦检人员均经过专业技术培训。4人分成2组24小时值班，做到分工明确、责任明确，保证瓦检仪的精确度，一切情况直接向瓦斯检测组领导汇报。对存

5、有瓦斯的隧道，所有管理人员进洞检查要携带便携式瓦检仪，所有施工人员应经常注意洞内固定瓦检仪位置、瓦斯浓度情况，以此形成所有洞内施工人员全员监测有害气体的局面。6、监测数据整理分析瓦检员在洞内检测的同时，做好各种有害气体浓度变化的记录，并及时汇总到组织指挥系统。掌子面拱部的CH浓度均超过了标准中许可的浓度，必须采取通风措施予以降低；通风后再行检测，CH的浓度降低到1.0(％)及以下方可继续施工，以保证施工安全。可见对有害气体监测数据的整理分析，是指导隧道施工、协调各工序间关系、确保施工安全、有序的重要环节。其他

6、有害气体的监测、控制与CH基本相同。7、有害气体测定时，应注意下列事项：（1）使用测定仪器，要熟读使用说明书；（2）测定前一定要检查仪器有无故障；（3）要考虑送风或压气的影响，选择合适地点进行测定；（4）测定结果有疑问时应重新测定；（5）测定结果应按测定表要求进行填写，并正确的向负责人报告，同时接受其指示。三、有害气体监测管理（一）培训专职瓦检员进行专业技术培训，取得资格证后方可上岗，所有进洞施工人员都要经过瓦斯知识培训，合格后方可进洞施工。（二）监测瓦斯工区每班检查三次，每隔100m量测一个断面，每个断面测

7、五个点：即拱顶、两侧拱腰处和两侧墙脚处，掌子面处应多测几点。对断层或含煤层地段和高含气段地层，实行重点监测，增加监测断面的密度重点监测的风流和场地包括：开挖面回风流、放炮地点附近20m以内的风流、局部坍方冒顶处、各种作业台车和机械附近20m处以及隧道顶部局部凹陷有害气体易于聚集处等；地质破碎带处应及时检查。（三）管理措施(1)瓦检仪器专人保管、充电，应随时保证测试的准确性。按各种仪器说明书要求，定期送检查站鉴定，日常每3天校正一次。(2)坚持“一炮三检制”，即装药前、爆破前、爆破后，均应进行检测。(3)每个检

8、测点应设置明显的记录牌，每次检测应及时填写在瓦斯记录本上，并定期逐级上报。四、有害气体综合治理目前对隧道内有害气体的综合治理，主要是采用超前探测、排放、通风、防护、注浆止气及气密性混凝土封闭等方法。（一）超前探测、排放利用防爆地质雷达对开挖面至前方60m范围进行超前探测，了解其地层构造、含气状况，对探测出的裂隙发育、连通性好的含气层或较大的气囊，用ZY一150型钻机进行超前钻探，对有害气体进行判断，