龙门大桥导线复测报告

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1、龙门大桥导线点成果报告K2+863～DK3+085编制：复核：审核：高程复测成果报告一、概况1、工程概况龙门大桥标段，起讫里程为K2+863～DK3+085全长222m，总宽33米,全桥位于直线段，无竖曲线，纵坡0.4%。2、复测范围标内BA0900,BA0901,BA0902,BA0903,BA0904,BA0905共计6个高程控制点。水准线路图如下。3、技术依据《城市测量规范》4、测量时间为避免阳光直射产生高温对测量仪器的影响，保证测量精度，测量时间一般确定为上午6时至10时，下午4时至7时许。二、测量仪器情况、人员情况1、测量仪器情况根据

2、本标段地处山区的特点采用全站仪测距三角高程测量：设备情况表表1-1名称型号数量设备情况制造国或产地制造年份全站仪徕卡TC7021台完好瑞士2009年计算器卡西欧5800P1台完好中国上海2009年施工汽车长城皮卡1辆完好中国河北2008年对讲机驰尔达4部完好福建2012年2、测量人员参加人员：苏刘、罗杨、肖光九三、测量外业情况与测量结果高程系统采用1956黄海高程系，按照四等水准测量要求施测，测量方法采用一台全站仪同向闭合路线观测，对向观测高差较差40√Dmm与设计限差20√∑Dmm。原始水准测量记录及结果附后。四、数据平差处理和结果对原始记录

3、整理后经检查，各项技术指标均合格，经内业的平差数据计算处理，数据结果均符合四等水准测量技术规范要求。导线总长1104m，闭合差2mm,单位权中误差4.557mm。五、复测结论根据上表所知，实测高程和设计高程产生的高差均在测规允许误差范围值内，满足规范要求，采用设计高程作为施工测量数据。·导线复测成果报告一、概况1、工程概况　龙门大桥标段，起讫里程为K2+863～DK3+085全长222m，总宽33米,全桥位于直线段，无竖曲线，纵坡0.4%。2、复测范围标内BA0900,BA0901,BA0902,BA0903,BA0904,BA0905共计6个

4、控制点。导线线路图如下。3、技术依据《城市测量规范》4、测量时间为避免阳光直射产生高温对测量仪器的影响，保证测量精度，导线测量时间一般确定为上午6时至10时，下午4时至7时许。二、测量仪器情况、人员情况1、测量仪器情况设备情况表表2-1名称型号数量设备情况制造国或产地制造年份全站仪徕卡TC7021台完好瑞士2009年计算器卡西欧5800P1台完好中国上海2009年施工汽车长城皮卡1辆完好中国河北2008年对讲机驰尔达4部完好福建2012年2、测量人员参加人员：苏刘，罗杨，肖光九三、测量外业情况与测量结果根据技术标准中的有关规范规定，本次复测网的

5、要求精度等级为四等。测角中误差≤5〞，测距中误差≤15mm，测距相对中误差≤1/30000，方位角闭合差≤10√n=26.5〞，导线全长相对闭合差≤1/15000的精度要求。其各项成果详见《附合导线平差计算成果表》。总边长872.775m，角度闭合差12″,导线全长闭合差1/102887(K为导线的长度km)。四、数据平差处理和结果对原始记录整理后经检查，各项技术指标均合格，经内业的平差数据计算处理，数据结果均符合城市一级导线技术规范要求。五、复测结论见附后从其复测成果分析可知：导线控制点基线边长度复测较差均小于1/35000，复测坐标与设计坐

6、标较差均满足X、Y坐标差值不大于±20mm要求，满足《城市测量规范》要求。从其平面控制点可知，设计成果在测规允许误差范围内。七、仪器检定证书附表：1、原始观测记录